【全球車子網(wǎng) 新款汽車頻道】12月1日，2014年“三美”杯浙江武義·華夏車子拉力錦標(biāo)賽(CRC)圓滿落幕，斯巴魯華夏拉力車隊?wèi){借全體的出色發(fā)揮，在武義站拿下結(jié)合會杯亞軍、世界組隊賽杯冠軍，并一舉奪得了結(jié)合會杯年度總冠軍。主力車手李微(領(lǐng)航員：姜偉濤)盡管僅在武義獲利華夏車手第五名，但經(jīng)過一全個賽季的穩(wěn)固發(fā)揮，終歸奪得了私人賽車生涯的首個年度總冠軍。而昨年的年度總冠軍得主、“人民岳父”韓寒也親臨現(xiàn)場為隊友送上了祝賀。

　　最終一天的比賽在桃溪和白姆發(fā)展，特殊賽段路程數(shù)75.2千米。盡管賽道和昨日的一樣，但由于反著跑，關(guān)于車手們來講差不多是兩條不同的賽道。斯巴魯華夏拉力車隊的英國車手馬克▪希金斯(領(lǐng)航員：卡爾▪威廉姆森)依照車隊制訂的戰(zhàn)略，以穩(wěn)固完賽為主，最終得到武義站全場季軍。

　　而兩名有機(jī)會問鼎年度車手總冠軍的李微和孫超十足是兩種不同的跑法，前者只要要確保在華夏車手前六名即可，后者則沖著武義站的分站冠軍而去。在最終一種比賽日，孫超(領(lǐng)航員：肖松)不停在比賽中發(fā)力，可惜在最終一遍的比賽中因突破極限沖出賽道，十分遺憾沒能達(dá)成比賽，但依然拿下了車手年度亞軍的獎杯。而李微則得到華夏車手第五，但憑借往日一全個賽季的穩(wěn)固發(fā)揮，終歸奪得了2014賽季的車手年度總冠軍，這也是斯巴魯華夏拉力車隊麾下車手延續(xù)第四年得到年度總冠軍。

　　“咱很慶幸加入了斯巴魯華夏拉力車隊這種大伙庭，這邊有讓咱能夠迅速的成長的環(huán)境，這邊也有眾多與咱一同并肩作戰(zhàn)的好兄弟，在咱犯錯的時刻，它們賜予了更多的勉勵，扶持咱從貴州金沙至浙江武義，直到咱此刻站在的最高頒獎臺。

　　這種總冠軍獎杯非是咱的終點，而隸屬咱的一條起跑線，前面有新的征程等著咱去征服。”奪冠以后，李微顯得較為平靜。

　　而斯巴魯青年拉力車隊的陶健/洪俊超車組以全場第六、華夏車手第三名的成績達(dá)成比賽，名次締造私人賽車生涯的新高。而主場作戰(zhàn)的傅軍飛依然在水泥賽道找比賽節(jié)拍，終歸得到華夏車手分站第八。

　　算上此前所拿下的世界組隊賽杯年度冠軍，斯巴魯華夏拉力車隊曾經(jīng)在2014賽季拿下了三座年度總冠軍獎杯，麾下車手愈是包攬了車手年度積分榜的前三位。這樣出色的戰(zhàn)績，也讓斯巴魯華夏拉力車隊站在了華夏拉力賽場的最高峰。而2015賽季，韓寒也有期望正規(guī)回歸。