【全球車子網(wǎng) 賽事頻道】通過三天的鏖戰(zhàn)，本屆華夏車子拉力錦標(biāo)賽（CRC）張掖站落下帷幕，一汽-大眾車隊賽手李國靜取得了國家內(nèi)部車手第三名優(yōu)秀戰(zhàn)績。

　　憑借車手的出色發(fā)揮，一汽-大眾車隊取得S3組別第一、S3組隊賽第一，為車隊再添光彩。

　　一汽-大眾邀請多位記者隨隊參與比賽，幫助大伙加深對車子賽事及常識的認(rèn)知，對推廣一汽-大眾車隊永不言棄的賽車精神與文化起到了踴躍效用。

　　7月26日， 2015年“張掖農(nóng)商銀行”杯張掖?華夏車子拉力錦標(biāo)賽（CRC）在甘肅張掖正規(guī)落下帷幕。一汽-大眾車隊得到國度四驅(qū)組隊賽第二名、結(jié)合會杯第二名的成績。車手李國靜憑借穩(wěn)固的發(fā)揮取得國家內(nèi)部選手前三的成績。另外，一汽-大眾車隊在S3組的成績驕人，取得了S3組別第一和S3組隊賽第一。作為張掖站的一大特點，奧運射擊冠軍楊凌第六次代表一汽-大眾車隊參賽，為比賽增色不少。

沒有懼艱險  一汽-大眾奮力沖刺

　　據(jù)理解，本站CRC比賽悉數(shù)在張掖甘州區(qū)發(fā)展，賽段總路程650千米，此中比賽路段總路程221千米，共設(shè)計6個賽段，均由砂石路面編排而成。況且張掖站賽段是依據(jù)WRC準(zhǔn)則而建，賽道路程長，快速彎多，加上戈壁上參照物少，導(dǎo)致領(lǐng)航報路書難度加大。是否在三天時間內(nèi)順利達(dá)成比賽且力爭取得好成績，是對每一位車手技藝及賽車功能的極大考驗。

　　7月24日，神沙窩賽段及超等短道成為賽手們爭奪的核心。兩段賽道的挑戰(zhàn)難度較大，稍有失誤便會導(dǎo)致爆胎或者退賽，這給車手的控制技藝和適應(yīng)能力，以及所調(diào)校的賽車都帶來了極大的考驗。一汽-大眾車隊的車手們體現(xiàn)甚佳，外援阿特金森以17分49秒的成績得到首勝，這一成績優(yōu)先第二名選手近1分鐘。而在超等短道賽中，車隊首席車手陳德安駕馭第七代高爾夫賽車愈是以挨近90km/h的車速沖上橋梁，用刺激的飛跳引來了全場觀眾的喝彩。

　　隨后，比賽映入了正規(guī)賽段的角逐。25日的四個賽段在紅灣與丹霞發(fā)展，總路程達(dá)113.28千米。此中的紅灣賽段須要行進(jìn)二次，這對賽手們的體力與毅力皆是不小的考驗。但一汽-大眾車隊的三個車組悉數(shù)順利達(dá)成比賽，此中阿特金森先聲奪人，一最初就確立了優(yōu)先位置，以2分26秒6的優(yōu)勢力壓對手領(lǐng)跑全場，幫助車隊接著著全場的優(yōu)先優(yōu)勢，這也從側(cè)方展現(xiàn)出一汽-大眾車隊強(qiáng)盛的實力。

　　在26日剩下的最終三個賽段的比拼中，一汽-大眾車隊遭遇了難題。全場奪冠熱門阿特金森所駕馭的8號車組因特殊原因沒有辦法到達(dá)終點，爭奪賽事排名的負(fù)擔(dān)聚集在了車隊其它兩位車手及賽車身上。源于第七代高爾夫賽車是初次出戰(zhàn)張掖，風(fēng)沙、高溫、砂石等要素都對第七代高爾夫賽車的適應(yīng)力提議了極高請求。第七代高爾夫賽車扎實的底盤及吊掛調(diào)校，讓李國靜和陳德安兩位賽手可行放手一搏，全力向最終的終點發(fā)起沖刺。終歸，李國靜和陳德安兩位車手區(qū)別取得了國家內(nèi)部車手第三、第五名的好成績。初次在砂石路面比拼的第七代高爾夫戰(zhàn)車能取得如許戰(zhàn)績，足以聲明“高七戰(zhàn)車”和一汽-大眾車隊賽手們的龐大潛力。

　“今日的比賽，車隊碰到了突發(fā)情況，但這便是比賽，終歸車隊仍是得到了國家內(nèi)部車手三、五名的成績，這也讓咱們愈加堅定了在下一站取的好成績的信心。”一汽-大眾車隊車手李國靜賽后顯示。

　　在本次比賽中，一汽-大眾車隊還在S3組的較量中獲利頗豐。阮林駕馭的45號高爾夫賽車和曹力峰駕馭的42號高爾夫賽車區(qū)別摘得冠亞軍，顯現(xiàn)出一汽-大眾車隊在改組較量中的強(qiáng)盛優(yōu)勢。而駕馭高爾夫賽車的楊凌也在本次S3組比賽中取得了第5名的好成績，顯現(xiàn)出奧運冠軍在賽車范疇的體現(xiàn)同樣出色。

　　激情與魅力  一汽-大眾永不言敗

　　作為一汽-大眾車隊的老友人，兩屆奧運會射擊冠軍楊凌以前屢次代表一汽-大眾車隊參與CRC賽事，并在這次張掖站有著良好體現(xiàn)。談到比賽，楊凌叮囑記者：“賽車與射擊一樣，意義不但僅在于從中取得了甚么樣的成績，更要緊的是能夠把所學(xué)的常識使用到實戰(zhàn)中去，經(jīng)過切身體會，豐富本人的駕馭技巧，繼而更沒有問題把控賽車，領(lǐng)悟賽車的真實底蘊(yùn)。”

　　為了讓更多人深入理解一汽-大眾車隊永不言棄的賽車精神與文化，本站比賽時期，一汽-大眾邀請多名媒體記者隨隊參與，讓它們近距離感觸到拉力比賽的激情與魅力。另外，一汽-大眾還經(jīng)過拉力賽事講解、游覽修理區(qū)等運動內(nèi)容，幫助隨隊記者加深對車子賽事及常識的認(rèn)知。在觀賽進(jìn)程中，記者們熱情地為一汽-大眾車隊加油助威，這也成為一汽-大眾車隊賽手們?nèi)〉昧己贸煽兊哪茉础?/p>

　　張掖站完畢后，一汽-大眾車隊立刻投入到暫定于9月10日舉辦的北京懷柔站的比賽準(zhǔn)備中。源于懷柔站賽道以柏油路面為主，是以一汽-大眾車隊將對賽車的底盤、吊掛及車載電腦等發(fā)展精心調(diào)校。屆時，在全球車壇享有盛名的第七代高爾夫賽車與漸入狀況的一汽-大眾車隊會擦出怎么的火花，已成為懷柔站比賽的第一大懸念。一汽-大眾車隊的賽手們是否榮登巔峰，值得咱們一同期待！