【全球車(chē)子網(wǎng) 技藝頻道】還記得上一年的雪鐵龍C4L百米提速賽，號(hào)稱(chēng)有實(shí)力挑戰(zhàn)百萬(wàn)級(jí)的豪車(chē)，一向低調(diào)的雪鐵龍敢于這般宣傳，其底氣來(lái)自于PSA和寶馬合作開(kāi)發(fā)的THP系列引擎。1.6THP即是此中的一顆最為閃耀的明珠，從2007-2014年間 ，延續(xù)8年得到“世界年度啟動(dòng)機(jī)大獎(jiǎng)”。而作為雪鐵龍品牌中等車(chē)的C5，又怎能錯(cuò)過(guò)該款優(yōu)秀的啟動(dòng)機(jī)呢，今日小編就帶領(lǐng)大伙來(lái)瞧瞧C5上的這顆1.6THP的“心臟”有甚么特點(diǎn)。

● 雪鐵龍C5 1.6THP啟動(dòng)機(jī)參數(shù)：

● 競(jìng)品啟動(dòng)機(jī) 根本參數(shù)一覽

　　可行見(jiàn)到，C5上的1.6THP引擎調(diào)教傾向于務(wù)實(shí)，在1400轉(zhuǎn)時(shí)便可輸出第一大扭矩，有益于機(jī)動(dòng)車(chē)的起步和汽油經(jīng)濟(jì)性，而1.6THP啟動(dòng)機(jī)全體功能體現(xiàn)在同級(jí)中亦有較強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。

● 雪鐵龍C5 1.6THP啟動(dòng)機(jī)技藝特點(diǎn)

1) Twin scroll雙渦道單渦輪增壓

　　THP，也便是英語(yǔ)Twin Scroll Turbo High Pressure（雙渦管渦輪高油壓）的縮寫(xiě)，是以，THP啟動(dòng)機(jī)內(nèi)部最值得一提的便是這種雙渦道單渦輪增壓技藝。聽(tīng)起來(lái)感覺(jué)很繁雜？本來(lái)可行用平常生活中的例子來(lái)解釋這項(xiàng)技藝，假定一種唯有一扇門(mén)的教室坐滿(mǎn)了弟子，此刻下課，弟子都一同擠向門(mén)口離開(kāi)教室，這時(shí)確信會(huì)變得擁擠和效能低下，假如再多開(kāi)一種門(mén)口將弟子分散，這樣效能就高多了。

　　雙渦道單渦輪增壓原理便是這樣，一在本來(lái)渦輪增壓器的根基上采納雙渦管設(shè)置，將慣例的單渦管分為第1、4氣缸用A渦管和2、3缸用B渦管，這樣將映入渦輪室的廢氣分為單獨(dú)的兩部分，從而幸免了廢氣在渦管內(nèi)相互效用而形成的廢氣反竄損耗，提升了廢氣推進(jìn)增壓器的效能。假如您想更進(jìn)一步理解雙渦道單渦輪增壓，可行敲擊咱們此前的文章《效能更高！單渦輪雙渦管增壓原了解析》。

2) CVVT延續(xù)可變氣門(mén)正時(shí)

　　延續(xù)可變氣門(mén)正時(shí)信任大伙都不陌生，此刻的廠家根本上全在引擎上標(biāo)配可變氣門(mén)正時(shí)。

3) 高壓缸內(nèi)直噴

　　缸內(nèi)直噴技藝便是干脆將汽油噴射入缸內(nèi)與空氣混合。而ECU依據(jù)吸入的空氣量及機(jī)動(dòng)車(chē)行進(jìn)狀況精準(zhǔn)地操控汽油和噴射量和噴射時(shí)間，高壓汽油噴射體系讓得油氣的霧化和混合效能更優(yōu)異，使混合氣體燃燒愈加充分，能有用地提升啟動(dòng)機(jī)的能源性和經(jīng)濟(jì)性。

4) 電控離合式水泵及電控節(jié)溫器

　　平凡的水泵皆是由皮帶拉動(dòng)，曲軸轉(zhuǎn)它就轉(zhuǎn)，但C5的1.6THP引擎水泵可行按需抉擇接入與分離兩種形式。冷車(chē)發(fā)動(dòng)時(shí)，水泵與曲軸斷開(kāi)接連，水泵停止事業(yè)，使啟動(dòng)機(jī)迅速暖機(jī)并下降油耗，水溫尋常時(shí)，水泵與曲軸接連，水泵尋常事業(yè)。而電控節(jié)溫器則可行經(jīng)過(guò)ECU操控節(jié)溫器，使水溫監(jiān)測(cè)更精準(zhǔn)。

5) ECU操控延續(xù)可調(diào)變排量機(jī)油泵

　　啟動(dòng)機(jī)在不同的工況下須要的機(jī)油量也是不一樣的，1.6THP引擎上的機(jī)油泵由ECU 操控，經(jīng)過(guò)外調(diào)節(jié)環(huán)的滑動(dòng)或許擺動(dòng)以改變轉(zhuǎn)子的偏心距，達(dá)到改變?nèi)~片泵的排量的目的。這樣既降低了油泵的損失，也下降了啟動(dòng)機(jī)的負(fù)荷。

6) 全鋁合金輕量化設(shè)置及軸瓦微槽加工技藝

　　雪鐵龍C5的1.6THP引擎是全鋁合金生產(chǎn)的，比較于某些品牌唯有鋁合金缸蓋，雪鐵龍可謂是下重本了。1.6THP引擎采納集成式鑄鋁缸蓋，此外缸體采納高壓鑄鋁形式制作，輕量化的同一時(shí)間亦確保了良沒(méi)有問(wèn)題剛性。

 　　另外，1.6THP引擎還運(yùn)用了名為“microgroove”的軸瓦微槽加工技藝，經(jīng)過(guò)外表精細(xì)的微槽加強(qiáng)軸瓦儲(chǔ)油能力，確保高效潤(rùn)滑功能；同一時(shí)間還加速了軸瓦與曲軸之中的早期磨合，延伸了軸瓦生命。

● 總結(jié)

　　雪鐵龍的THP系列啟動(dòng)機(jī)都很優(yōu)秀，但C5上的這顆1.6THP“心臟”，在雙渦道單渦輪、缸內(nèi)直噴、可變氣門(mén)正時(shí)等技藝的加持下，具有了充足的能源，亦保證了汽油經(jīng)濟(jì)性，其取得世界年度啟動(dòng)機(jī)大獎(jiǎng)切實(shí)非是蓋的，信任未來(lái)雪鐵龍會(huì)很大面積地運(yùn)用這顆優(yōu)秀的“心”。

相干鏈接：

 更多技藝頻道文章請(qǐng)敲擊之下鏈接察看：