【全球車子網(wǎng) 技藝頻道】從控制功能上講，凱迪拉克ATS-L其實(shí)不懼慣例3強(qiáng)。甚而說(shuō)在某些方面還要強(qiáng)于對(duì)手，其裝載的2.0T SIDI啟動(dòng)機(jī)即是如許。不論是賬目數(shù)據(jù)仍是實(shí)質(zhì)感觸都值得稱贊！近日，筆者獲邀參與了迪拉克ATS-L啟動(dòng)機(jī)的拆解運(yùn)動(dòng)。下方咱們一同來(lái)近距離解密這臺(tái)榮膺2013十佳啟動(dòng)機(jī)的機(jī)器。

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　　從特性曲線來(lái)看。這是一輛脾氣暴躁的家伙，夸張的近乎直線的功率曲線和寬泛的第一大扭矩區(qū)間讓得其不論是剎那的提速性和極速的穩(wěn)固性都差不多出色！簡(jiǎn)直便是理想啟動(dòng)機(jī)特性曲線教學(xué)圖。

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