【全球車子網(wǎng) 技藝頻道】近幾年，渦輪啟動機(jī)是越來越受歡迎，好像買個(gè)車無渦輪都不好意思說出去，PSA（標(biāo)致雪鐵龍）早于2002年就洞悉到這一趨向，與寶馬一同研發(fā)出一系列的渦輪增壓啟動機(jī)，而且得到不少的獎(jiǎng)項(xiàng)，日前，雪鐵龍?jiān)��?jīng)有1.2T、1.6T、1.8T這三款主力渦輪啟動機(jī)，外加上1.8的自吸啟動機(jī)，可行說，雪鐵龍?jiān)��?jīng)把日前最為主流的啟動機(jī)技藝掌握在手了，下方，咱們就一同來瞧瞧東風(fēng)雪鐵龍這點(diǎn)啟動機(jī)的技藝匯總吧。

● 1.2THP啟動機(jī)

　　現(xiàn)今華夏的啟動機(jī)排量趨向是越來越小，但小排量啟動機(jī)想要十足壓榨出能源就必需運(yùn)用到增壓核武，好多廠商都會將自家麾下的小排量增壓啟動機(jī)看作技藝力量的聲明，為PSA作為小排量啟動機(jī)范疇頗有造詣的老字號，也在“E動跨越”的發(fā)表會上發(fā)表了一款1.2THP的小排量增壓啟動機(jī)，有點(diǎn)出乎預(yù)想的“彪悍”，下方咱們一同研究下1.2THP的特點(diǎn)在哪。

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　　1.2THP切實(shí)是小身板大能量，能得到這樣的能源，其生產(chǎn)進(jìn)程信任還不容易，下方就一同來瞧瞧1.2THP是怎么生產(chǎn)出去吧。

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● 1.6THP啟動機(jī)

　　還記得上一年的雪鐵龍C4L百米提速賽，號稱有實(shí)力挑戰(zhàn)百萬級的豪車，一向低調(diào)的雪鐵龍敢于這般宣傳，其底氣來自于麾下的1.6THP啟動機(jī)，從2007-2014年間 ，延續(xù)8年得到“世界年度啟動機(jī)大獎(jiǎng)”。能延續(xù)得到這樣的成績確信有著不容易的技藝加持，下方，咱們就一同來瞧瞧這種1.6THP究竟有甚么神奇的位置。

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● 1.8THP啟動機(jī)

　　雪鐵龍的1.6THP啟動機(jī)曾經(jīng)差不多優(yōu)秀了，但客戶的胃口總不很難滿足的，有些友人會喜愛能源能源強(qiáng)一絲，沒有需2.0T般的大排量，這時(shí)，雪鐵龍的1.8THP就能滿足他們的請求了，其能源輸出可達(dá)150kW/280N·m，趕超2.0T啟動機(jī)的水準(zhǔn)，下方咱們就和大伙一同研究一下雪鐵龍?jiān)摽?.8THP啟動機(jī)。

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● 1.8L CVVT啟動機(jī)

　　有些友人對渦輪非是太感冒，同一時(shí)間也源于渦輪增壓啟動機(jī)本錢比自吸啟動機(jī)有著更高的本錢，有差不多一部分客戶仍是終歸抉擇自吸啟動機(jī)。而1.6L在家庭用小汽車大小越來越大的時(shí)期曾經(jīng)顯得有點(diǎn)小馬拉大車，2.0L則會有較高油耗，是以，1.8L當(dāng)然是一種適合的抉擇，東風(fēng)雪鐵龍，歷時(shí)5年開發(fā)了一款最新的1.8L啟動機(jī)，這臺啟動機(jī)代號為EC8，下方將為大伙帶來東風(fēng)雪鐵龍EC8 1.8L CVVT啟動機(jī)技藝剖析。

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● 總結(jié)

　　瞧完東風(fēng)雪鐵龍的啟動機(jī)技藝匯總后，可行發(fā)覺，日前雪鐵龍的的當(dāng)家明星是THP啟動機(jī)系列，的確，THP系列啟動運(yùn)用的技藝曾經(jīng)是主流水準(zhǔn)，能滿足多數(shù)客戶的能源要求，同一時(shí)間也得到良沒有問題汽油成果，自然，雪鐵龍的CVVT自吸啟動機(jī)也是相對老練的一款啟動機(jī)，雪鐵龍的啟動機(jī)能源掩蓋了全個(gè)家庭用小汽車的范疇，不曉得哪一款才是你的口味呢？