【全球車子網(wǎng) 技藝頻道】“日前中頂級市場不乏有各式優(yōu)秀的4缸渦輪增壓啟動機(jī)，但裝載在沃爾沃S60身上該款2.0L T5啟動機(jī)則為此一等級啟動機(jī)樹立了新的高度”這是2015年全世界沃德十佳啟動機(jī)榜單推出時(shí)，評委們對沃爾沃S60身上那款2.0L T5啟動機(jī)的評語，這沒有疑是很高的評價(jià)。此刻裝載沃爾沃Drive-E能源總成的車型曾經(jīng)正規(guī)公布市場，這一次咱們也借來了2016款沃爾沃S60L車型，對這套能源總成做了深入體會。

● 對于沃爾沃Drive-E你須要曉得的

　　與本田Funtec、馬自達(dá)的創(chuàng)馳藍(lán)天技藝(SKYACTIV)等相似，“Drive-E”是沃爾沃麾下車子技藝的統(tǒng)稱，包括三個(gè)方面的內(nèi)容：一是最新的模塊化啟動機(jī)序列（8款啟動機(jī)），二是由愛信提供的8AT自動變速箱(代號AW TF-81 SC)，三是電子隨速調(diào)轉(zhuǎn)方向體系。Drive-E系列啟動機(jī)第一大的特色便是模塊化設(shè)置，全部的啟動機(jī)來自統(tǒng)一個(gè)平臺，共享焦點(diǎn)模塊，具有的相同的排量、缸徑、路程等等。

　　在沃爾沃的規(guī)劃中，Drive-E系列啟動機(jī)均被設(shè)定為四缸啟動機(jī)，排量從1.5L-2.0L之中，一大家都有8款，包括四款石油啟動機(jī)（T3、T4、T5、T6）和四款柴油啟動機(jī)（D2、D3、D4、D5）。日前四款石油啟動均在已導(dǎo)入國家內(nèi)部的車型上運(yùn)用。

　　啟動機(jī)采納模塊化設(shè)置第一大的好處是可行下降產(chǎn)物的開發(fā)周期，縮小開發(fā)本錢；啟動機(jī)的高通用性和緊湊性讓得全車平臺能夠具有很大的設(shè)置自由度。像XC90這類大型SUV采納4缸啟動機(jī)，則能為啟動機(jī)艙留出更多的位子用來安排其余零部件，具有更靈活的設(shè)置體積。

　　不同功率版本的啟動機(jī)則經(jīng)過不同的調(diào)較設(shè)定以及搭配不同的增壓模塊來實(shí)現(xiàn)。比如T4和T5則經(jīng)過不同的調(diào)校來臨到低功版和高功版的不同功率輸出，而T6則經(jīng)過搭配機(jī)械增壓和渦輪增壓雙增壓模塊來臨到很大的功率輸出。

　　之前咱們曾經(jīng)對Drive-E能源平臺做過較為具體的解讀了，這邊就沒再循環(huán)，有興趣的童鞋可行敲擊下方的相片鏈查閱。

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● 2016款沃爾沃S60L能源體系有哪些更新？

　　新型沃爾沃S60L全系交換裝扮了最新的Drive-E能源體系，共公布4款車型。此中包括一款T3、一款T4以及兩款T5車型，T3、T4裝備的仍是本來的6速自動變速器，T5則交換裝扮最新的8速自動變速器。 

　　高效的能源輸出和低油耗平常皆是魚和熊掌不可兼得，想要有高能源輸出就會帶來更高的油耗，但沃爾沃S60L裝載的最新Drive-E能源卻能在帶來更強(qiáng)能源的同一時(shí)間具有百千米6.5L的低油耗。

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