【全球車子網(wǎng) 技藝頻道】寶來在昨年上半年迎接了最新一代，外貌產(chǎn)生了翻天覆地的浮動(dòng)，出生于PQ34L平臺(tái)的它軸距也進(jìn)一步加長至2614毫米，體積體會(huì)比較上一代有著較沒有問題改觀。而底盤的資料構(gòu)造以及安排又深刻作用了乘坐體會(huì)，借此底盤實(shí)拍的機(jī)會(huì)，咱們一同來看看寶來的盤下功夫如何？

● 底盤一覽

● 前麥弗遜獨(dú)立懸架實(shí)拍

　　寶來的前懸全無不測的抉擇了麥弗遜式獨(dú)立懸架，下擺臂采納雙層鋼板沖壓焊合而成，而且有多處開孔輕量化設(shè)置。副車架采納非全框式H型副車架，下擺臂與之經(jīng)過橡膠襯套接連。防傾桿的接連形式較為與眾不同，經(jīng)過德國產(chǎn)的構(gòu)造性工程塑料與下擺臂接連，省下了長段金屬拉桿帶來的重量。

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