【全球車子網(wǎng) 技藝頻道】2017年9月21日，東風(fēng)雷諾技藝中心測試跑道正規(guī)啟用，同一時(shí)間也標(biāo)記著東風(fēng)雷諾技藝中心一期名目的建成。測試跑道最重要的用于國產(chǎn)車型實(shí)質(zhì)路測和素質(zhì)認(rèn)證，關(guān)于提高國產(chǎn)車型素質(zhì)有不少幫助。

　　本來國家內(nèi)部具有測試跑道、試車場其實(shí)不少，根本上幾個(gè)自助大品牌（一汽、東風(fēng)、上汽、廣汽、長安、奇瑞）都具有了本人的試車場。而合資品牌中，上汽通用、一汽大眾、上海大眾、廣汽本田等廠家也具有本人的試車場，此刻東風(fēng)雷諾也有了本人的測試跑道。此外，隸屬國度的試車場則是有定遠(yuǎn)試車場、通州試車場、中汽鹽城試車場。從范圍上來講，東風(fēng)雷諾的測試跑道要比真實(shí)的試車場要小，但也能夠測試認(rèn)證許多機(jī)動(dòng)車相干功能，關(guān)于東風(fēng)雷諾而言是個(gè)沒有問題開端。

　　國家內(nèi)部的新款汽車銷售數(shù)量增添勢頭最初降速，這種時(shí)刻不論是合資仍是自助競爭都要愈加劇烈。而提高車型的競爭力此中一種很要緊的伎倆是發(fā)展原土化設(shè)置或改良，針對華夏市場的特殊公路環(huán)境以及運(yùn)用要求對車型發(fā)展改良改良。而原土化設(shè)置對車企國家內(nèi)部的硬件設(shè)備有必定的請求，像是測試場、技藝中心等皆是有益于車型原土化。東風(fēng)雷諾構(gòu)建技藝中心以及測試跑道目的皆是為了更沒有問題在華夏市場進(jìn)行，提高本身車型的競爭力。

　　東風(fēng)雷諾技藝中心測試跑道具有快速環(huán)線、涉水路、砂石路、灰塵洞、坡道等40余種測試路面，掩蓋了平常行進(jìn)中會(huì)碰到了絕許多數(shù)路面概況。

　　多個(gè)的測試路面能夠測試機(jī)動(dòng)車的NVH、耐久和舒適功能，同一時(shí)間也能夠模擬華夏國家內(nèi)部的路面狀況，測試機(jī)動(dòng)車在國家內(nèi)部路面狀況下行進(jìn)時(shí)能否存留異響等難題。

　　東風(fēng)雷諾技藝中心測試跑道具有多個(gè)模擬路面狀況，況且針對華夏路面狀況發(fā)展了改良調(diào)度，讓得模擬愈加貼近國家內(nèi)部路面狀況。東風(fēng)雷諾測試跑道的啟用也表達(dá)東風(fēng)雷諾會(huì)進(jìn)一步增強(qiáng)車型的原土化設(shè)置以及改良，關(guān)于國家內(nèi)部客戶來講是一件好事，關(guān)于東風(fēng)雷諾這種年青的華夏合資品牌是一種新的起點(diǎn)，期待東風(fēng)雷諾未來能夠給客戶帶來更多驚喜的車型。（圖/文/攝：全球車子網(wǎng) 杜慶煒）