【全球車子網(wǎng) 技藝頻道】在前一會(huì)兒的法蘭克福車交會(huì)上，奧迪正規(guī)發(fā)表了RS4 Avant，這是一款以A4 Avant為根基塑造出去的強(qiáng)化活動(dòng)車型。RS4 Avant與RS6 Avant有著異曲同工之妙，皆是旅游車與活動(dòng)的跨界產(chǎn)品，那末RS4 Avant又有甚么樣的技藝加持呢？在RS4 Avant進(jìn)來華夏前，咱們先去瞧瞧吧。

　　RS 2 Avant盡管只制造了2891輛，此中絕許多數(shù)全在歐洲出售，可是也正是這輛車奠定了奧迪在高功能車界的位置，為奧迪贏得了全球各地車粉的認(rèn)可。

　　在RS 2 Avant誕生后，奧迪更改了車型的命名形式，本來的奧迪80、100、200等變成了奧迪A4、A6、A8等若干等級，RS 2 Avant的原型車奧迪80也被A4(車架代號(hào)：B4) 取代。是以奧迪研發(fā)下一代RS車型時(shí)，就不行接著叫RS 2 Avant，取而代之的是RS 4 Avant。

　　這種車可行說便是第一代的RS 4 Avant，也便是說RS 2 Avant算是RS 4車系的前輩。此時(shí)RS 4也唯有旅游車可供抉擇，這與那時(shí)的寶馬M和奔馳AMG比較，便是一股清泉。

　　從2000年的第一代RS 4 Avant于今，RS 4系列車型曾經(jīng)走通過了17個(gè)年頭，此中以RS 4 Avant最為經(jīng)典。而在國家內(nèi)部由于奧迪先引入的是RS 6 Avant，是以更多人曉得的是RS 6 Avant而非是歷史更為悠久的RS 4 Avant，但奧迪顯示，RS 4 Avant這一次將不會(huì)錯(cuò)過華夏市場。