【全球車子網(wǎng) 技藝頻道】本年6月初，長城車子位于俄羅斯的圖拉工廠正規(guī)竣工投產(chǎn)。圖拉工廠的正規(guī)投產(chǎn)意義非凡，由于這是華夏車子公司在國外構(gòu)建的首個涵蓋四大制造工藝的全車生產(chǎn)廠。隨著制造線上正規(guī)迎接最新全車——哈弗F7，也意指著哈弗品牌在國外構(gòu)建的首個全工藝生產(chǎn)工廠正規(guī)映入全車制造形式，這才是真實(shí)的走出來！

　　大伙曉得，在國家內(nèi)部長城車子有徐水、天津、保定、永川、日照、平湖、張家港、泰州8大制造基地。而在國外，也有6大制造基地，包括伊朗KD裝配廠、保加利亞KD裝配廠、馬來西亞KD裝配廠、突尼斯KD裝配廠、厄瓜多爾KD裝配廠以及俄羅斯圖拉工廠，此中圖拉工廠最為與眾不同，這是首個涵蓋四大制造工藝的全車生產(chǎn)廠，包括沖壓車間、焊裝車間、涂裝車間以及總裝車間。

　　可行見到，在全世界化的策略中，長城車子的制造布置差不多清楚，在全球各地構(gòu)建工廠，一同造成全世界各主銷地域的產(chǎn)能布置。未來圖拉工廠除了滿足俄羅斯當(dāng)?shù)氐囊�求外，還會輻射到白俄羅斯和哈薩克斯坦等鄰近市場，甚而還會向更多東歐國度輸生產(chǎn)品，可行說圖拉工廠是長城車子邁出全世界化最堅(jiān)實(shí)的一步。那到底圖拉工廠的特別之處在哪里？和國家內(nèi)部的車子工廠又有何不同，下方隨咱們一同走入圖拉工廠，一探究竟吧。文章最初前，假如你們錯過《出海記》的前三期，可敲擊下面的相片鏈接映入察看：

　　須要講明的是，這一次涂裝車間并沒有對外開放，是以本次工廠探秘只游覽了沖壓車間、焊裝車間以及總裝車間共三個車間。

【工廠概覽】

　　沖壓車間是車子制造的第一步，在這邊從卷料變?yōu)榻M成車身掩蓋件（車門板、側(cè)圍、啟動機(jī)蓋、行李廂蓋、天窗頂蓋、翼子板等）的沖壓件，大概的制造過程為：卷料入庫、開卷線、沖壓線、沖壓件。沖壓車間規(guī)劃兩期，日前咱們游覽的為第一期，年產(chǎn)量為8萬輛/年，前期最重要的是兩款SUV車型的制造（哈弗F7/F7x）。二期建成后，年產(chǎn)量將來會達(dá)到15萬輛/年。

【沖壓進(jìn)程】