【全球車子網(wǎng) 技藝頻道】近年來新到市場的SUV車型廣受大眾的關(guān)心，這也反應(yīng)了有相當(dāng)大一部分人是青睞于體積充裕、視野寬廣況且具備較強(qiáng)經(jīng)過能力的SUV車型。SUV是從suv演變過來的，因而不少使用者還感覺選購SUV是非是要弄個(gè)四驅(qū)版本呢？而近期車壇一大熱點(diǎn)便是威蘭達(dá)的到市場，填補(bǔ)了廣汽豐田中型SUV市場的空白，最新車型威蘭達(dá)提供了三套不同技藝原理的四驅(qū)體系，咱們今日就以它為例，瞧瞧四驅(qū)在實(shí)質(zhì)的用車環(huán)境中能否真有必需。

　　廣汽豐田威蘭達(dá)在2月底發(fā)展了到市場發(fā)表，而從威蘭達(dá)這次四驅(qū)可選的配置概況來看，其實(shí)不像其它車型一樣把四驅(qū)作為一種頂配車型的配置來提供抉擇。以這次車型配置為例，四驅(qū)體系其實(shí)不是高配車型的專屬，在2.0L汽油版車型上，除了最低配，其余版本車型可行抉擇四驅(qū)，而雙擎版本的四驅(qū)體系，放到了主打走量的奢華版上，頂配車型沒有辦法抉擇。而那套DTV動(dòng)態(tài)矢量四驅(qū)體系，在高配車型上可抉擇，詳細(xì)概況請參考下表。

　　再看威蘭達(dá)各個(gè)配置車型的四驅(qū)的選裝價(jià)值，在一萬元上下，隸屬十分親民的價(jià)值，能夠感受到，威蘭達(dá)這次公布的四驅(qū)體系，是很切實(shí)地普遍四驅(qū)。非慣例的四驅(qū)配置車型布置，加上親民的普遍價(jià)值，能感觸到廣汽豐田努力在向平凡客戶推廣這套四驅(qū)體系。

　　講到四驅(qū)，不少網(wǎng)友可能干脆聯(lián)料到越野情景，終歸SUV是從suv演變過來的，這樣想沒有可厚非。但在越來越注重駕馭控制情景的今日，四驅(qū)體系愈是將協(xié)助駕馭控制作為研發(fā)目的，像寶馬xDrive四驅(qū)體系、奧迪quattro四驅(qū)體系這點(diǎn)體系，除了顯露在各自的SUV車型，在小汽車車型上愈是廣大裝備，四驅(qū)體系除了對越野功能的幫助外，對駕馭控制穩(wěn)固性的提高有很大的權(quán)重。

　　而在當(dāng)前咱們的事業(yè)和通勤環(huán)境中，對極限越野的情景要求越來越少，即便是應(yīng)對鋪裝完沒有問題城區(qū)公路和快速道路，也會(huì)由于各式天氣概況，迎接路面低附致力的挑戰(zhàn)。譬如南方多見的雨天積水導(dǎo)致路面濕滑，北方的冰雪等等，四驅(qū)體系能極大提升行進(jìn)平安性。

　　威蘭達(dá)作為一輛都市SUV，便是將控制性以及繁雜路面狀況的行進(jìn)穩(wěn)固性放到了第一位。威蘭達(dá)裝載了三套不同構(gòu)造原理的四驅(qū)體系，優(yōu)先同級(jí)的汽油經(jīng)濟(jì)性，以及不同的適用人群。