【全球車子網(wǎng) 用車頻道】新一代寶馬3系（詢底價(jià)|查參配）自2019年到市場(chǎng)以來(lái)，憑借同等級(jí)最為舒適的駕乘體會(huì)，以及寶馬的品牌光環(huán)加成，取得了非常亮眼的出售成績(jī)，甚而全球車子網(wǎng)編輯部中不少人都榮升汽車主人。

　　這輛“年青人的第一臺(tái)寶馬”調(diào)養(yǎng)起來(lái)貴不貴、4S店的效勞規(guī)不規(guī)范，這篇文章便是為解答這點(diǎn)難題。

　　來(lái)源編輯部新燃料組（皆電）的順鵬年少有為，不到30歲就開上了325Li。從提車到此刻，他的3系曾經(jīng)跑了8700km，距離10000km的首保也只剩1300km了。

　　關(guān)于3系的調(diào)養(yǎng)，順鵬的感官仍是十分可以的，10000km的機(jī)油更換間隔、終身免調(diào)養(yǎng)的冷卻液、變速箱油節(jié)約了不少本錢。“B48引擎仍是十分穩(wěn)固的，平時(shí)十足不要加添加劑”他說(shuō)。

　　“廠商無(wú)送無(wú)償首保，但咱購(gòu)車的那家4S點(diǎn)贈(zèng)送了店內(nèi)的調(diào)養(yǎng)套餐，是以首保實(shí)質(zhì)上仍是無(wú)償?shù)?rdquo;他說(shuō)。而4S店贈(zèng)送首保的普及景象，也在下文筆者走訪進(jìn)程中獲得了認(rèn)證。

　　“新一代3系的汽車情況檢驗(yàn)體系十分傻瓜化，只需某項(xiàng)耗材生命將到，就會(huì)提早向咱提醒，平時(shí)依照體系的請(qǐng)求去預(yù)約調(diào)養(yǎng)就好了”順鵬說(shuō)。

　　筆者以為，時(shí)下好多人購(gòu)車回去基本不看講明書，因而依照汽車情況檢驗(yàn)體系的提醒去調(diào)養(yǎng)，就顯得十分要緊了。

　　因而，筆者同事與一行，一同前往寶馬4S店發(fā)展養(yǎng)車本錢調(diào)研。