【全球車子網(wǎng) 用車頻道】好多時刻，某些平安意識淡薄的行人會忽然以前方路旁或街口內(nèi)闖出，令尋常行進的機動車措手不及。這類突發(fā)概況被冠上了一種造型的名稱——“鬼探頭”。這類舉止不但危及行人本身平安，況且關(guān)于車子駕馭員來講也是一種“炸彈”——《中華國民共和國公路交通平安法》劃定，當車輛與行人之中產(chǎn)生車禍，即便車輛一方?jīng)]有責，也要承受不超越10%的理賠責任。既然相干法律曾經(jīng)明文劃定，那末車子駕馭員在路面上碰到行人的時刻，必需打醒十二分精神，幸免惹禍。

交通法則如何判定車輛撞行人的責任？

　　《中華國民共和國公路交通平安法》第七十六條（二）：車輛與非車輛駕馭人、行人之中產(chǎn)生車禍，非車輛駕馭人、行人無過錯的，由車輛一方承受理賠責任；有證據(jù)聲明非車輛駕馭人、行人有過錯的，依據(jù)過錯水平適當減少車輛一方的理賠責任；車輛一方無過錯的，承受不超越百分之十的理賠責任。

● 敲擊之下車禍剖析文章，理解更多平安用車常識：

● 變道超車時當心“鬼探頭”！

　　馬路面上最讓駕駛員擔驚受怕的舉止，莫過于“鬼探頭”。遇上這類概況，駕駛員常常只能慌亂躲避。駕駛員運氣沒有問題話尚能勉強避開，但更多的是機動車撞上行人，或機動車為躲避行人而失控撞車的悲劇。下方這段視頻，就集合了各式因行人違章橫穿馬路而導致的撞人車禍。

【讓駕駛員如何躲避？橫穿馬路不幸事故集錦】

　　瞧完以上這段視頻，你能否有冒冷汗的感受呢？如果你是視頻中間的駕馭員，你能否能躲避這點“鬼探頭”的行人？信任好多人的謎底皆是否定的。視頻中的好多案例，皆是由行人違章橫穿馬路形成的。雖然駕駛員曾經(jīng)發(fā)展緊急制動避讓的操作，但仍是將行人撞倒了。運氣沒有問題行人不過受了輕傷，運氣差的干脆去了上帝那兒，還連累了沒有辜的駕駛員。

● “鬼探頭”特征：全無預兆地忽然顯露

　　“鬼探頭”之是以可怕，十足是由于其全無預兆地忽然顯露，駕駛員遇上時常常到了避沒有可避的地步。“鬼探頭”景象最重要的體現(xiàn)為之下三種場景：

　　場景一：行人從車前處忽然竄出馬路。這類概況平常顯露在公交車站�？傆猩僭S乘客下車以后習慣繞過公交車車前橫穿馬路，公交車巨大的車身卻會起到遮擋的效用，后車不容易發(fā)覺站在公交車頭面的行人。假如行人忽然從車前竄出，后車不容易避讓，只能撞上行人。

　　場景二：行人違章闖紅燈。這類概況平常顯露在繁忙的街口。機動車在等候綠燈通暢時，位于路邊的行人或自駕車簡單被機動車遮擋。假如行人或自駕車闖紅燈經(jīng)過街口，通暢方向的機動車可能會來不及剎車，導致撞人車禍的產(chǎn)生。

　　場景三：行人忽然從街口或路中央竄出。在少許內(nèi)街的非主干道上，源于無交通燈及斑馬線，行人過馬路時會愈加隨便。機動車在通過這點街口時，會被樓房或樹木等物體遮擋視覺，若車速操控不好，就簡單與忽然竄出的行人或自駕車產(chǎn)生磕碰。比這類概況更恐怖的，是從馬路中央隔離帶忽然竄出一種行人，結(jié)局便是行人非死即重傷。

● 如何應對“鬼探頭”：養(yǎng)成“備剎車”的好習慣

　　那末，咱們在平常駕馭的進程中，如何應對“鬼探頭”呢？在下方這段視頻中，北京國民警察學院原副院長、車子特種駕馭培訓中心主任柳實就為咱們具體講解了應對“鬼探頭”的方法：

【駕馭員如何應對“鬼探頭”（柳實評論）】

　　柳實也坦言，即便是駕馭高手，遇上忽然顯露的“鬼探頭”景象，也會沒有能為力。解決的法子，只能是提早做好應對準備，盡可能降低傷害水平。這種提早準備，便是“備剎車”——當駕馭員放開油門時，腳不需要放到油門上，卻是要放到剎車踏板上，遇上突發(fā)概況時隨時準備踩剎車。

　　自然，假如無較輕的行進速度做前提，“備剎車”也不容易顯示成果。這是由于駕馭員的右腳從油門踏板轉(zhuǎn)到剎車踏板上是有時間和距離的，而全球上最快的人類反映速度是0.6至0.7秒，如果以40km/h的車速計算，一倒腳的時間，機動車曾經(jīng)可行駛出來六七米了。

　　是以，應對“鬼探頭”的方法可行綜合為：養(yǎng)成“備剎車”的習慣，駕車時注意觀看前方路面狀況及其它機動車的行進概況，隨機應變。

● 全部概況下都應避讓行人

　　盡管“鬼探頭”難以根絕，但駕馭員依舊要盡一切可能避讓行人。如果產(chǎn)生撞人車禍，車輛駕馭員難逃其責：2011年4月第兩次修正的《中華國民共和國公路交通平安法》依然保存了車輛與行人產(chǎn)生磕碰時的責任劃分準則，唯有有證據(jù)聲明車禍的損耗是由非車輛駕馭人、行人故意磕碰車輛形成的，車輛一方才不承受理賠責任，不然車輛一方難逃理賠責任。

　　然則，即便是源于行人違章形成車禍，交警在實質(zhì)定責時，出于庇護弱勢團體及人道主義考量，也極少判定行人全責，車輛一方根本上要負次要責任。盡管車輛一方購置的交強險及商業(yè)險會賠付這部分責任理賠，但仍是會對汽車主人形成不小的作用。因而，主動避讓行能人是最可靠的做法。

　　總結(jié)：“鬼探頭”這類極度不負責任的害人害己舉止，堪稱馬路面上的一顆定時炸彈。使人無助的是，假如不幸產(chǎn)生撞人車禍，即便是行人違章在先，汽車主人也難逃其責。是以，每位車輛駕馭員都應當多留心，養(yǎng)成按實質(zhì)概況減速慢行及“備剎車”的習慣，全部概況下都要注意避讓行人，以免惹禍上身。