【全球車子網(wǎng) 用車頻道】12月7日晚，北京一位事故傷者在送院途中不幸傷重離世，原因居然是急救車被晚高峰車流堵住了，傷者得不到及時救治。這件事曾經(jīng)成為網(wǎng)上的熱門討論話題。盡管避讓急救車是每位駕馭員應(yīng)有的意識，也是義務(wù)，但咱們身邊仍是不時顯露“急救車沒被讓行堵在路面上”之類的負(fù)面新聞，有人還因而失去了寶貴壽命，切實(shí)使人痛惜。本期文章，咱們馬上來研究一下“為急救車讓路”的話題。

● 急救車被堵：3千米走了40分鐘，傷者不幸身亡

　　12月7日晚，北京120急救中心王醫(yī)生眼睜睜地看著事故傷者在她眼前逝去，但這其實(shí)不怪她，“罪魁禍?zhǔn)?rdquo;本來是塞車：離事故現(xiàn)場最近的武警總隊(duì)醫(yī)院全程只是3千米，但急救車卻被夾在車流中緩緩前行，足足走了40分鐘，任憑急救車閃著警燈、鳴著警報、駕駛員還用擴(kuò)音器喊著“請讓一讓”，仍是鮮有機(jī)動車讓行。當(dāng)傷者被送到醫(yī)院時，曾經(jīng)傷重身亡。

【北京一救護(hù)車鳴笛沒有車讓道 致傷者死亡】

　　面臨傷者離世，那時在車上參加急救的王醫(yī)生心情繁雜，并坦言這是她從業(yè)以來“最慘烈的一次搶救”。她還在本人的微博里寫出了心聲：“作為醫(yī)生，咱為逝去的壽命而惋惜，作為公民，咱很無助。”王醫(yī)生說，一路面上及時避讓的社會機(jī)動車不超越4輛，此中一臺Volvo小汽車為了避讓甚而沖到便道上。

● 消防車也無助：有些車不但不避讓還故意擋路

　　除了急救車難堪之外，另一類特種機(jī)動車——消防車，同樣差不多無助。2012年11月28日播出的《核心訪談》節(jié)目，講述的便是某消防中隊(duì)奔赴火場途中的尷尬遭遇：

　　前方便是十萬火急的火災(zāi)現(xiàn)場，但消防車卻被社會機(jī)動車活活夾在車流中間；消防車向社會機(jī)動車鳴笛請求避讓，卻被某些駕駛員故意刁難，著實(shí)使人寒心。

● 北京：擬首先為急救車路權(quán)立法，拒不讓行或負(fù)法律責(zé)任

　　針對屢屢顯露的急救機(jī)動車被堵延誤的概況，北京市正好起草《北京市急救醫(yī)療效勞條例》，并有望于明年正規(guī)實(shí)行。條例中擬劃定，假如急救機(jī)動車正好緊急救援、轉(zhuǎn)運(yùn)危重癥患者，應(yīng)享有公路通暢領(lǐng)先權(quán)，社會機(jī)動車拒不讓好的將遭到懲罰；形成慘重后果的（如上文提到的導(dǎo)致傷患死亡），還將被追究法律責(zé)任。

　　本來，不論是《公路交通平安法》，仍是《治安治理懲罰法》，都曾經(jīng)準(zhǔn)確請求必需避讓急救機(jī)動車。當(dāng)警車、救護(hù)車、消防車以及工程搶險車等在執(zhí)行任務(wù)時，在公路上有領(lǐng)先通暢權(quán)，社會機(jī)動車?yán)懋?dāng)避讓。

　　將于2013年1月1日起施好的新《車輛駕馭證申領(lǐng)和運(yùn)用劃定》，也準(zhǔn)確劃定了社會機(jī)動車必需給執(zhí)行緊急任務(wù)的特種機(jī)動車讓行，不然將被扣3分。

　　然則，相干法律法則只提議請求及懲罰形式，并沒有準(zhǔn)確細(xì)化劃定社會機(jī)動車究竟應(yīng)當(dāng)如何避讓，這也是導(dǎo)致日前社會機(jī)動車避讓不力的一種要緊原因。

● 瞧瞧歐洲人如何為消防車讓路

　　之下這段視頻好多人都看過，瞧完以后的感受根本上是“震撼”和“觸動”，德國駕駛員的舉止的確使人敬佩，它們向咱們很好地示范了一次避讓特種機(jī)動車的準(zhǔn)則操作：

【震撼！德國駕駛員快速路示范如何為消防車讓行】

　　在一條繁忙的快速道路上，盡管路其實(shí)不寬，但全部車都很自覺，左邊車道的車往左避讓，當(dāng)中及右邊車道的車往右避讓，終歸讓出一條渠道供消防車迅速經(jīng)過。有的車為了讓路，甚而差點(diǎn)撞上其它車。

　　瞧完快速道路讓好的例子，咱們再來瞧瞧市區(qū)公路的讓行示范：

【意識極佳！歐洲駕駛員市區(qū)公路主動為消防車讓行】

　　瞧完以上兩段視頻，假如你還無了解應(yīng)當(dāng)如何為急救機(jī)動車讓行，那末之下這段動漫將來會愈加直觀地演示避讓方法：

【一看就懂 動漫演示如何避讓急救機(jī)動車】

　　咱們十足有理由信任，公路的寬窄其實(shí)不是作用讓好的理由，要害在于駕馭者的意識——當(dāng)你的心中具有了“壽命超出一切”的意識，這點(diǎn)讓好的動作就會成為本能反映。

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