【全球車子網(wǎng) 用車頻道】元旦回家，一哥們來接咱。這哥們駕車急起急剎，身為乘客的咱極度不舒服說道：“你這樣駕車油耗高和對剎車不好”。哥們一聽一種急剎車說道：“你還別說，最近咱留意了一下剎車油，的確少了好多，而且在車底下經(jīng)常有些液體滴落在地面子上，是非是有甚么難題？”，講到這邊，咱先賣一種關(guān)子，隨后的故事請大伙繼續(xù)向下看。

● 剎車油為何降低了？

　　哥們開的是MG5，在12年6月份的時(shí)刻就在廣州買車以后一直在老家運(yùn)用，初次調(diào)養(yǎng)在4S店的出售提示可行無償調(diào)養(yǎng)才發(fā)展了首保，隨后的逾半年時(shí)間里差不多便是沒石油加石油之外，其它調(diào)養(yǎng)名目一概不做，用哥們的話來講便是老家離最近的MG品牌4S店遠(yuǎn)，反復(fù)一趟就要200多千米，油費(fèi)貴，今后出難題了大不了在路旁的修理廠解決就成。

　　當(dāng)咱們開啟啟動機(jī)蓋觀看剎車液的液面高度的時(shí)刻發(fā)覺的確是少了好多，從準(zhǔn)則線來觀看，min也是minimum的縮寫，意為最小值，從照片可行見到剎車油的液位曾經(jīng)低于了min的最小值。

　　轉(zhuǎn)過右邊來看，水管上面標(biāo)示著MAX的字樣，max 也便是maximum的縮寫，max在對于水的電器中代表的是最高水位的意思，也便是說，剎車油的尋常高度應(yīng)當(dāng)超出min和低于max的液位。 

● 油液降低其實(shí)不是滲漏導(dǎo)致

　　而咱們這一次見到的剎車油液位顯著低于min的高度，這是不尋常的景象。依據(jù)哥們所說，有時(shí)刻他把車停在一旁為了方便隨時(shí)可行駕車走而不熄火，在車上前，時(shí)不時(shí)會在車底發(fā)放現(xiàn)液體，明確來講是在剎車油罐子下面的地面子上見到液體，這樣一來，咱們初步懷疑是剎車液滲漏而導(dǎo)致液體降低。

　　哥們交代的“時(shí)不時(shí)”會有液體滴落在車底的地面子上，這一絲讓咱有點(diǎn)懷疑，假如是滲漏了，應(yīng)當(dāng)是一直顯露滲漏的概況，而非是“時(shí)不時(shí)”。莫非是踩剎車的時(shí)刻源于遭到總泵的負(fù)擔(dān)才導(dǎo)致罐子或許是剎車液導(dǎo)管顯露滲漏？可咱這哥們的車是在泊車到時(shí)刻，應(yīng)當(dāng)說是怠速而且是沒有人操作的時(shí)刻才顯露這樣的概況。隨后咱們就嘗試不停踩剎車踏板，假如真的是剎車液或?qū)Ч茱@露損壞，那末必定會顯露滲漏的概況。

　　結(jié)果出乎預(yù)想，5分鐘往日了，并未顯露所謂是滲漏。隨后咱們就去吃個中午飯，中午飯后便駕車回家，神奇的事宜顯露了，在泊車后一會兒，咱們抱著不死心的心態(tài)蹲下瞧有沒液體滴落，結(jié)果真的發(fā)覺有。隨后，咱們把車移開，咱須要判斷這種能否真的剎車液，別以為這是多此一舉。起首你用手指摸剎車液的話，會有種火辣辣的感受（不同配方的剎車油感受強(qiáng)度不同）。因而確信“時(shí)不時(shí)”顯露的其實(shí)不是剎車液卻是空調(diào)水。

　　剎車液附著在手上使人感受火辣感，這是由于剎車液的吸水特性和揮發(fā)而導(dǎo)致，此外一種便是配方的不同，這是其一；第二點(diǎn)，此刻的剎車液根本是合成液體，外表看起來的顏色是淡淡的黃色（馬自達(dá)采納的是藍(lán)色）。而此刻咱們見到的是透明的液體，而且摸上去沒甚么感受。這是空調(diào)水！因而咱們排除了剎車液滲漏難題。

　　既然非是滲漏形成的液位下調(diào)，莫非是離廠的時(shí)刻就曾經(jīng)是液位不夠？哥們也交代了，首次購車的他其實(shí)不會審查太多，見到外貌沒甚么損害，干脆拿齊證件就駕車回家老家去了。是以，這些咱哥們也說不準(zhǔn)。

● 剎車片厚度變薄導(dǎo)致油液降低

　　隨后咱見到一下儀表上的千米數(shù)，30990千米！7個月不到跑了快3.1萬千米，咱切實(shí)沒有語。只是，這一絲啟發(fā)了咱，咱們隨后駕車到周邊的路旁修理廠，借助用具拆卸剎車片來觀看一下概況。當(dāng)咱們拆開剎車片來看的時(shí)刻，咱一切都清楚了。本來這跟咱這哥們駕車的習(xí)慣相關(guān)，經(jīng)常大腳踩死剎車導(dǎo)致剎車片提速摩擦。

　　通常剎車片可行運(yùn)用的周期是8萬千米，自然這種數(shù)值不一定是正確的，假如你經(jīng)經(jīng)常使用車，況且是剎車相比頻繁的話，剎車片遭到摩擦的次數(shù)當(dāng)然增多，剎車片消耗當(dāng)然快；假如你用車相比少，況且喜愛提早應(yīng)用啟動機(jī)下降車速最終再剎車的話，剎車片消耗得當(dāng)然少好多。

　　新老兩塊剎車片放置在一同就很顯著對照出結(jié)果來。

　　源于剎車片摩擦以后漸漸變的最初薄了以后，剎車鉗內(nèi)部的活塞就慢慢地往當(dāng)中公布來以調(diào)度剎車片由于磨擦損耗而發(fā)生的間隙，其次活塞是由制動液在施加負(fù)擔(dān)的時(shí)刻所發(fā)生的推力去推進(jìn)的，是以在活塞所調(diào)度以后的間隙就導(dǎo)致剎車鉗里面的體積增大，多出去的位子就由剎車液給填充，終歸導(dǎo)致剎車液在剎車液的罐子上看起來降低了好多。

　　難題尋到了，咱們就籌算更換新的剎車片，新的剎車片換上去以后就能把活塞的所發(fā)生的間隙給抵消，那末剎車液的高度就回復(fù)少許。但哥們見到剎車片其實(shí)不是很薄，籌算還接著用，來過了春節(jié)以后再籌算一次性做一種“大調(diào)養(yǎng)”。可是剎車液相比少，是以咱們打算購置一瓶新的剎車液自行添加。

● 選/換剎車液須要注意的方面 

　　察看MG5的《調(diào)養(yǎng)手冊》，MG5所運(yùn)用的剎車液型號是DOT4，因而咱們在購置剎車液的時(shí)刻一律不行夠買DOT3或許其它的型號。依照劃定，不同型號的剎車液不行混合在一同運(yùn)用，輕則顯露剎車力度弱的概況，重則剎車失靈。

　　而且國度在《GB12981-2003（車輛輛制動液）》有著強(qiáng)迫性準(zhǔn)則，劃定內(nèi)容有：大家都有14項(xiàng)技藝目標(biāo)請求，區(qū)別是外貌、平衡回升沸點(diǎn)、濕平衡回升沸點(diǎn)、活動黏度（100℃、-40℃）、pH值、液體穩(wěn)固性、腐蝕性、低溫流動性和外貌、蒸發(fā)功能、容水性、液體相容性、抗氧化性、橡膠相容性、路程模擬功能。

甚么是DOT3與DOT4？他們的不同之處還是甚么？

　　依照GB12981-2003《車輛輛制動液》，將制動液分為HZY3、HZY4、HZY5。區(qū)別對應(yīng)世界上的DOT3、DOT4、DOT5。制動液等級有高低，等級越高，平安保證性越好。DOT是美國車子平安準(zhǔn)則劃定標(biāo)稱，其數(shù)字越大，等級越高。DOT3與DOT4的不同之處最重要的在于沸點(diǎn)不同，DOT4比DOT3更耐高溫。

　　具體的內(nèi)容解答可行敲擊《GB12981-2003《車輛輛制動液》準(zhǔn)則詳解》

　　通常這點(diǎn)要緊的標(biāo)示都會在剎車液的罐子外表清楚的注明，咱們自行購置的時(shí)刻就須要留多一種心眼去對校一下能否跟本人汽車所運(yùn)用的準(zhǔn)則一樣。源于考量到種種原因，終歸咱們?nèi)允欠磸?fù)200多千米從4S店購置了原廠的剎車液自行添加。

　　難題弄明白了，但其實(shí)不算解決，隨后哥們要經(jīng)常留意剎車燈有無有亮起來，這是警報(bào)燈告知剎車液或許剎車片消耗過大須要更換的提醒。自此以后，哥們養(yǎng)成了看剎車燈的習(xí)慣，而且也不過懂得這種叫剎車警報(bào)燈。

　　總結(jié)：也許剎車液這種關(guān)連到壽命平安的液體大伙很少去關(guān)心，但其實(shí)不能說它的價(jià)格適中。只需咱們經(jīng)常審查咱們的喜歡車，發(fā)覺跟此前適中相同，咱們十足可行開到4S店去修理審查，壽命有了保證才能把汽車開得更遠(yuǎn)。