【全球車子網(wǎng) 用車頻道】上期文章，源于主角高爾夫6休息，是以暫由四階高爾夫GTI代班一期。圍觀完四階GTI的暴力體現(xiàn)以后，主角高6的汽車主人仿佛也心動了。只是，他仍是相比熱衷于“小折騰”，看著喜歡車逐步地進級，樂在此中。因而，在小高的行進路程達到32000千米時，咱們的汽車主人打算解放一下小高的潛力，給它來了一次“春季進補”——交換裝扮高流量空氣濾和銥金火花塞、進級ECU，小試一下成果如何。

● 交換裝扮高流量空濾：DIY操作10分鐘完事

　　咱們?yōu)樾「邷蕚涞牡谝坏?ldquo;補品”是高流量空氣濾清器。理論上，改進機動車的進氣情況，能有用提高機動車能源功能及節(jié)省汽油，高流量空氣濾清器正是為這而生的。咱們從網(wǎng)上淘來了美國K&N出品的高6 1.4TSI車型專用（E-2014）的高流量空氣濾，該款競技等級的產(chǎn)物很快就會安裝到小高身上。

　　小高空氣濾的更換操作差不多容易，十足可行本人動手更換，拆和裝10分鐘就可以完事，這也得益于汽車啟動機艙的人性化設(shè)置布置。

● 交換裝扮銥金火花塞：汽車加速更暢快

　　咱們?yōu)樾「邷蕚涞牡诙��?ldquo;補品”是NGK三極銥鉑金火花塞。小高原車配的雙鉑金火花塞也是NGK出品，由上海工廠制造，型號為PZFR6R(5758)；而將要交換裝扮的三極銥鉑金火花塞，則是由日本進口的高檔貨，型號為HB6AIX-11P(5703)。

　　盡管三極銥鉑金火花塞的價值比平凡產(chǎn)物貴一倍（平凡火花塞均價為55元/支，三極銥鉑金火花塞均價為110元/支），但勝在夠耐用：三極銥鉑金火花塞的可運用10萬千米，而原廠配套火花塞2萬千米就須要更換。依照機動車10萬千米行進路程計算，銥鉑金火花塞的投入赫然更實惠。

　　準備好新的火花塞以后，然后咱們就要為小高換上。換火花塞的操作可無換空氣濾那末容易，差不多不好拆�？磥�，工時費是省不下去了，仍是老老實實把汽車交給不業(yè)余修理人士吧。

　　小高交換裝扮NGK三極銥鉑金火花塞一天以后，咱們的汽車主人便有了初步的感觸：“冷車打火時，啟動機的聲響變得更直接，轉(zhuǎn)速回復到安穩(wěn)狀況的速度也比往�？臁Ｈ龢O火花塞燃燒更充分的特色干脆反應(yīng)為更暢快的加速成果，擁堵跟車時汽車的啟停也顯得更從容些�？墒牵�加速暢快的代價即是比原車稍高的油耗。還不錯，怠速瞬時油耗依舊保持在0.5L的水準。”

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