【全球車子網(wǎng) 用車頻道】前些天，小編在刷微博的時刻，差點被一條某地交警官方微博發(fā)的內(nèi)容亮瞎眼：“XX快速此刻能見度低，開車人員請將速度放緩，維持平安車距，必需時開啟遠光燈。”能見度低時竟然使人開啟遠光燈？堂堂交警官微切實是不（xiā）嚴(yán)（chě）謹（dàn）。能見度低時，正確的做法應(yīng)當(dāng)是打開機動車的首尾霧燈。

　　只是，咱們在能見度沒有問題夜間，仍是會發(fā)覺路面上有好多機動車習(xí)慣打開首尾霧燈，把霧燈當(dāng)作平常照明燈運用。這類濫用霧燈的做法，本來是會對其它駕馭員形成慘重干擾的，其惡劣作用絲毫不亞于濫用遠光燈。霧燈也能變成“毀眼殺器”？咱非是在危言聳聽，大伙接著看下來就曉得了。

● 霧燈和近光燈有甚么區(qū)分？

　　為何說不行把霧燈當(dāng)作平常照明燈運用呢？咱們先來瞧瞧下方的對照圖。這兩張相片是咱在某個濃霧夜晚拍攝的，咱們可行很直觀地見到霧燈與近光燈的照射成果有何區(qū)分。

　　霧燈和近光燈的區(qū)分在于照射方位、光度、光源穿透性等等，在這點方面，霧燈都比近光燈要強。

　　近光燈的效用是照亮車頭必定距離的范疇，其照射方位低于水準(zhǔn)線，況且燈泡的功率適中，因而其實不會對其它機動車的駕馭員形成干擾。

　　只是，在大霧天里，穿透力很弱的近光燈就顯得很吃力了，這時就要靠霧燈來彌補近光燈沒有辦法穿透暴雨及濃霧的缺陷。因而，霧燈只能作為惡劣天氣要求下的應(yīng)急照明用具運用，不行作為平常照明燈運用。

　　為了讓大伙的感觸愈加直觀，咱找了個天氣可以的夜晚，用本人車上的駕車紀(jì)錄儀，拍攝了少許機動車亂開霧燈的畫面。咱們來瞧瞧在能見度高的環(huán)境中，首尾霧燈到底有多晃眼：

　　從駕車紀(jì)錄儀拍攝到的畫面看，霧燈的光度比平凡車燈要高好多，況且用肉眼觀看，其刺眼水平比視頻拍攝畫面更慘重。假如駕馭員的眼睛被霧燈光線長時間照射，那末很簡單會顯露頭暈?zāi)垦５母惺埽?ldquo;毀眼殺器”的稱號便是這樣來的……

● 哪些概況下才須要運用霧燈？

　　既然這玩意兒被稱之為“霧燈”，那末確信是在雨霧天時才能派上用場�！吨腥A國民共和國公路交通平安法實行條例》第八十一條明文劃定：當(dāng)雨霧天能見度小于200米時，車輛理當(dāng)打開霧燈。

　　打開了霧燈的機動車，對其它駕馭員的視覺切實是一個相當(dāng)大的干擾，尤其是打開了后霧燈的機動車。霧燈在能見度沒有問題環(huán)境下卻會變得非常刺眼。刺眼的霧燈燈光，是會對其它駕馭員的眼睛形成干擾甚而傷害的，進而導(dǎo)致事故產(chǎn)生。因而，不少國度的交通法則都準(zhǔn)確劃定：禁止機動車在能見度良沒有問題概況下打開霧燈。

假如您想理解更多實用的用車常識，請敲擊之下相片瀏覽相干內(nèi)容：