【全球車子網(wǎng) 用車頻道】自本年5月16日，公安部、國(guó)度質(zhì)監(jiān)總局推出《對(duì)于增強(qiáng)和改良車輛檢測(cè)事業(yè)的意見》18條改革舉措（下文簡(jiǎn)單稱呼“年檢新政”）以后，圍繞年檢新政的討論一直在發(fā)展中，各式版本的解讀在網(wǎng)上傳播。汽車主人們面臨模棱兩可的年檢新政條文，紛紛顯示“見不清楚”，此中最讓廣泛汽車主人難了解明白的便是“6年內(nèi)私家車免檢”的政策。近日，公安部交通治理局（下文簡(jiǎn)單稱呼“交管局”）在其官方微博@公安部交通平安微發(fā)表 上發(fā)表了全新的年檢新政解讀，就汽車主人難了解的政策難題作出權(quán)威答疑。（相片來自：新浪微博@公安部交通平安微發(fā)表）

● 準(zhǔn)確劃定“逾期未檢測(cè)機(jī)動(dòng)車不行享受免檢政策”

　　年檢新政發(fā)表后，有汽車主人顯示：“咱的車已到理當(dāng)檢測(cè)的日期，為了享受9月1日后的免檢政策，先不用去檢測(cè)。”交管局準(zhǔn)確指明，關(guān)于這種故意逾期未檢測(cè)的機(jī)動(dòng)車，不行享受免檢政策。

　　存留這類想法的汽車主人，其機(jī)動(dòng)車多為2012年7月至8月間備案，到本年7月至8月，剛好是第一種年檢周期�，F(xiàn)在距離年檢新政實(shí)行另有一種多月的時(shí)間，這點(diǎn)汽車主人便有了拖延年檢的想法，誤認(rèn)為拖到9月1日便可行免去當(dāng)次上線年檢。本來這類想法是錯(cuò)誤的，若被交管部門查實(shí)，不但將失去享受免檢政策的資格，況且還會(huì)被罰款。

● 依據(jù)機(jī)動(dòng)車備案注冊(cè)時(shí)間的不同，享受免檢次數(shù)還不同

　　有汽車主人誤認(rèn)為，唯有本年9月1日今后新購(gòu)置的私家車才享受免檢政策，最佳等新政實(shí)行后再次買車。

　　關(guān)于這類誤讀，交管局答復(fù)：2010年9月1日（含）今后注冊(cè)備案的適合要求的機(jī)動(dòng)車，都享受免檢政策，區(qū)分在于享受免檢的次數(shù)。

　　按照年檢新政劃定，在本年9月1日新政實(shí)行此前，2010年9月1日（含）至2012年8月31日（含）之中備案的機(jī)動(dòng)車，都曾經(jīng)上線檢測(cè)了1次，因而可享受免上線檢測(cè)1次，即2014年9月一日以后的首個(gè)年檢——在2012年達(dá)成過1次上線檢測(cè)的機(jī)動(dòng)車，免去2014年的上線檢測(cè)；在2014年達(dá)成過1次上線檢測(cè)的機(jī)動(dòng)車，免去2016年的上線檢測(cè)。而到了機(jī)動(dòng)車第6年，仍要發(fā)展上線檢測(cè)。

● 卻非全部新買的機(jī)動(dòng)車全能享受免檢政策

　　有汽車主人誤認(rèn)為只需是新買的機(jī)動(dòng)車就可以享受免檢政策。關(guān)于免檢政策適用機(jī)動(dòng)車的界定，交管局再一次作出了準(zhǔn)確解釋：

● 交管部門將加大對(duì)非法改造的查處力度

　　有汽車主人誤認(rèn)為，年檢新政中私家車6年內(nèi)免檢，那就意指著可行隨意改造機(jī)動(dòng)車了。對(duì)此，交管局準(zhǔn)確指明：擅自改造作用交通平安屬犯法舉止，年檢新政實(shí)行后，交警將嚴(yán)查非法改造。

　　年檢新政劃定，關(guān)于被查處的非法改造車汽車主人，除了要書面承諾不非法改造之外，還須要將機(jī)動(dòng)車定期送檢，要點(diǎn)審查之下部位：

● 免檢機(jī)動(dòng)車仍需每2年申領(lǐng)并粘帖檢測(cè)標(biāo)記

　　有汽車主人誤認(rèn)為，機(jī)動(dòng)車免檢了，就不用再領(lǐng)取和粘帖檢測(cè)標(biāo)記了。交管局顯示，免檢機(jī)動(dòng)車仍需每2年申領(lǐng)并粘帖檢測(cè)標(biāo)記，交管部門也將增設(shè)檢測(cè)標(biāo)記領(lǐng)取網(wǎng)點(diǎn)，以方便汽車主人。關(guān)于不按劃定粘帖檢測(cè)標(biāo)記的機(jī)動(dòng)車，交管部門將依法懲罰汽車主人。

　　總結(jié)：年檢新政發(fā)表以來，對(duì)其的討論和解讀一直在發(fā)展，但依舊有不少汽車主人誤讀了新政的內(nèi)容。一方面，年檢新政條文的表述存留不少歧義和表述不清的位置，成為閱讀阻礙；另一方面，交管部門對(duì)新政的解讀其實(shí)不及時(shí)，形成誤讀及不實(shí)消息在網(wǎng)上傳播，作用汽車主人了解政策。這次交管局官方作出權(quán)威答疑，期望能消除廣泛汽車主人的疑慮。

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