【全球車(chē)子網(wǎng) 用車(chē)頻道】前陣子有一次坐友人車(chē)出行，由于走錯(cuò)街口須要掉頭返回，發(fā)覺(jué)友人一路錯(cuò)過(guò)很多個(gè)可行掉頭的街口，終歸繞了一大圈才又走回來(lái)。后來(lái)問(wèn)他為何不掉頭？他說(shuō)沒(méi)見(jiàn)到有掉頭標(biāo)記，不確定能否可行掉頭，是以便不敢掉頭，寧可走遠(yuǎn)點(diǎn)。咱想這應(yīng)當(dāng)是多數(shù)駕駛員友人們應(yīng)當(dāng)皆是這樣，但實(shí)質(zhì)上在有些街口，即便無(wú)掉頭標(biāo)記，但也一樣是可行掉頭的。這一期用車(chē)寶典咱們馬上來(lái)說(shuō)說(shuō)機(jī)動(dòng)車(chē)掉頭的難題。今后碰到這類(lèi)概況，大伙就雖然大膽的掄起方向盤(pán)掉頭吧。

● 交規(guī)關(guān)于機(jī)動(dòng)車(chē)掉頭是怎樣劃定的？

　　路面上駕車(chē)咱們皆是遵循交通準(zhǔn)則來(lái)駕車(chē)，假如在街口違章掉頭將遭到甚么懲罰呢？依據(jù)《車(chē)輛駕馭證申領(lǐng)和運(yùn)用劃定》的劃定，駕馭車(chē)輛違反禁令標(biāo)記、禁止、標(biāo)線指令的，將一次記3分，部分地域還將罰200元。

　　那末交規(guī)內(nèi)部關(guān)于機(jī)動(dòng)車(chē)在甚么概況下能否可行掉頭還是如何劃定的。依據(jù)《國(guó)度公路交通平安法實(shí)行條例》49條的劃定：

　　車(chē)輛在有禁止掉頭或許禁止左轉(zhuǎn)彎標(biāo)記、標(biāo)線的地點(diǎn)以及在鐵路道口、人行橫道、橋梁、急彎、陡坡、隧道或許簡(jiǎn)單產(chǎn)生危險(xiǎn)的路段，不得掉頭。車(chē)輛在無(wú)禁止掉頭或許無(wú)禁止左轉(zhuǎn)彎標(biāo)記、標(biāo)線的地點(diǎn)可行掉頭，但不得妨礙尋常行進(jìn)的其它機(jī)動(dòng)車(chē)、非車(chē)輛或行人的通暢。

　　從交規(guī)的內(nèi)容來(lái)看，有禁止掉頭、或左轉(zhuǎn)彎標(biāo)記的街口是一律不行掉頭的，在少許鐵道口、人行橫道等危險(xiǎn)的位置還不能掉頭。而假如無(wú)準(zhǔn)確表達(dá)禁止掉頭的地點(diǎn)則可行掉頭。這樣看起來(lái)大伙可能很模糊，無(wú)一種準(zhǔn)確的概念，下方咱們就一同到馬路面上，瞧瞧哪些概況是可行掉頭、哪些是不可行掉頭的。

下方這點(diǎn)概況不行掉頭

● 有禁止掉頭標(biāo)記的街口不行掉頭

　　這種不用說(shuō)，最容易，見(jiàn)到有禁止掉頭標(biāo)記的街口一律不行掉頭；自然假如你有錢(qián)、駕馭證分多，想任性一回，那末盡可大膽掄起方向盤(pán)掉頭，但要注意不需要連累到路面上其余行進(jìn)的機(jī)動(dòng)車(chē)。

● 有禁止左轉(zhuǎn)標(biāo)記的街口不行掉頭

　　左轉(zhuǎn)與掉頭在必定水平上是相干的，許多數(shù)概況下掉頭須要借用左轉(zhuǎn)車(chē)道。假如有“禁止左轉(zhuǎn)”準(zhǔn)確標(biāo)示不行左轉(zhuǎn)，這也意指著不行掉頭。是以在有禁止左轉(zhuǎn)標(biāo)記的街口，記得不行掉頭。唯有街口除了有禁止左轉(zhuǎn)標(biāo)記外，另有準(zhǔn)確的“應(yīng)允掉頭”標(biāo)記，則此時(shí)可依據(jù)提醒發(fā)展掉頭。

● 最左側(cè)是直行箭頭不行掉頭

　　在有些街口，雖然無(wú)準(zhǔn)確標(biāo)記指令機(jī)動(dòng)車(chē)不行掉頭，但假如車(chē)道上標(biāo)的是直行箭頭，此種概況下表達(dá)這車(chē)道只能直行，在這點(diǎn)街口不行掉頭。

● 公路中心是黃實(shí)線的街口不行掉頭

　　交規(guī)內(nèi)部講到，在無(wú)禁止掉頭或許無(wú)禁止左轉(zhuǎn)彎標(biāo)記、標(biāo)線的地點(diǎn)可行掉頭；但此時(shí)須要注意掉頭的車(chē)道地面的中心線能否是虛線。假如是實(shí)線則不行掉頭，假如是虛線則可行掉頭。假如是雙黃線，則須要看本人的那一側(cè)能否是虛線，假如是虛線則可行掉頭；不然還不可行掉頭。

下方這點(diǎn)概況可行掉頭

● 街口有掉頭指令標(biāo)記可掉頭

　　街口有準(zhǔn)確的掉頭指令標(biāo)記則可行發(fā)展掉頭；有掉頭信號(hào)燈的，須要依照信號(hào)燈的指令發(fā)展掉頭。假如無(wú)信號(hào)燈的，需依據(jù)詳細(xì)概況，在無(wú)妨礙其余通暢機(jī)動(dòng)車(chē)或許行人的概況下發(fā)展掉頭。

● 街口無(wú)準(zhǔn)確禁止掉頭、左轉(zhuǎn)標(biāo)記的可掉頭

　　交規(guī)提到：假如無(wú)準(zhǔn)確表達(dá)禁止掉頭的地點(diǎn)則可行掉頭。依據(jù)咱們上面提到不行掉頭的幾種概況，這邊的“無(wú)準(zhǔn)確表達(dá)禁止掉頭”指只需街口無(wú)“禁止掉頭標(biāo)記”、“禁止左轉(zhuǎn)標(biāo)記”、路中央非是實(shí)線等這幾種概況，則可行放心大膽的掉頭。

● 黃色網(wǎng)格線也可行掉頭

　　黃色網(wǎng)格線實(shí)質(zhì)上便是禁停網(wǎng)格線施劃于易產(chǎn)生因暫時(shí)泊車(chē)形成堵塞的交叉街口、要緊單位出入口及其它須要設(shè)計(jì)的街口等。全部機(jī)動(dòng)車(chē)在禁停網(wǎng)格線上泊車(chē)（包括泊車(chē)等待交通燈），都隸屬違章舉止。

　　盡管在黃色網(wǎng)格線地域機(jī)動(dòng)車(chē)不行泊車(chē)，但在黃色網(wǎng)格線地域確是可行掉頭的。黃色網(wǎng)格線只需未設(shè)路中隔離護(hù)欄，就等同于“應(yīng)允掉頭”。

● 總結(jié)

　　交通準(zhǔn)則的普遍不到位、馬路面上交通標(biāo)線、標(biāo)記的模糊讓好多駕駛員在駕車(chē)進(jìn)程中變得過(guò)分謹(jǐn)慎，這在必定水平上也加重了交通的擁堵。在少許無(wú)準(zhǔn)確指令的路段，多數(shù)駕駛員友人都不敢貿(mào)然發(fā)展調(diào)頭。有的或在街口猶豫不決，若得后面“嗶”聲一片；有的則只能繞遠(yuǎn)路，這對(duì)改進(jìn)都市交通路面狀況皆是不利的。期望經(jīng)過(guò)本期用車(chē)文章，能解決廣泛駕駛員友人們對(duì)“掉頭”這種難題的疑問(wèn)，讓外出變得愈加方便快速便捷。

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