【全球車(chē)子網(wǎng) 用車(chē)頻道】購(gòu)車(chē)位一律非是“有錢(qián)就買(mǎi)”那么容易，有錢(qián)人的錢(qián)還不是做夢(mèng)夢(mèng)出去的，在產(chǎn)生車(chē)位購(gòu)置此前，當(dāng)然要權(quán)衡利弊一番。本來(lái)購(gòu)車(chē)位就如買(mǎi)房，不但僅是為了本人方便、舒服，另一種檔次也是為了產(chǎn)業(yè)效益第一大化。一種優(yōu)秀的車(chē)位不但僅要具有適合的購(gòu)入杠桿，同一時(shí)間比較其它車(chē)位來(lái)講也具有更迅速的升值速度以及租售比。假如說(shuō)你在糾結(jié)購(gòu)車(chē)位，那末下文將要講到的這點(diǎn)位置你就要注意一下了——同樣一筆錢(qián)花出來(lái)，自然要花的精彩、花的升值，你說(shuō)對(duì)嗎？

　　注：本文最重要的針對(duì)通常的剛需性團(tuán)體，高檔小區(qū)及稀缺型大款車(chē)位不在討論之列（咱也沒(méi)法討論），指標(biāo)團(tuán)體也所以平凡人群為樣本。

　　以筆者事業(yè)的都市廣州為例，各個(gè)區(qū)的車(chē)位平均價(jià)值差距仍是十分大的。從“陽(yáng)光家緣”上可行查詢(xún)到廣州市今日上半年的車(chē)位出售數(shù)據(jù)，可行見(jiàn)到從1到6月份，廣州市一共賣(mài)了25976個(gè)車(chē)位，總價(jià)值是44.98億。那末好了，一種車(chē)位，平均是17萬(wàn)元，那么看來(lái)好像也還不錯(cuò)是非是？只是這是平均了從化、增城（差不多于北京之密云、平谷）的價(jià)值。跟中心區(qū)天河、越秀（差不多于北京之朝陽(yáng)、東城）比較起來(lái)呢，差距又十分懸殊了。光說(shuō)不練假把式，俺們相片伺候。

　　為何咱單拿廣州中心四區(qū)說(shuō)事兒呢？由于雖說(shuō)皆是廣州，可是外來(lái)人數(shù)能享遭到的根基設(shè)備、公共交通、醫(yī)療、治安、事業(yè)機(jī)會(huì)，八九不離十全在這邊。要是往其它位置去，那但是連地鐵全沒(méi)有的，除了土著，恐怕沒(méi)有人受得了。

　　那末即使去除老市區(qū)、交通要素等高價(jià)車(chē)位，四區(qū)的平均車(chē)位價(jià)值也聚集在40~60萬(wàn)這種區(qū)間，就算是諸如四五線(xiàn)都市如咱的老家，也得十幾二十萬(wàn)了。就這種價(jià)值來(lái)看，能否要出手，切實(shí)仍是要掂量明白的。那末難題來(lái)了：甚么車(chē)位值得買(mǎi)？購(gòu)車(chē)位此前，都有哪些要注意的位置呢？

　　通常咱們能接近到的車(chē)位有四種：第一個(gè)，地面非規(guī)劃車(chē)位；第二種，地面規(guī)劃車(chē)位；第三種，地庫(kù)規(guī)劃車(chē)位；第四種，人防工程泊車(chē)位。

　　第一個(gè)：地面非規(guī)劃車(chē)位，常見(jiàn)于老式小區(qū)，通常是侵占公路、綠化帶等本來(lái)非是正規(guī)車(chē)位的位置而用于泊車(chē)的。特色是無(wú)專(zhuān)人專(zhuān)用，根本皆是物業(yè)全部，僅用以出租，泊車(chē)人也是先到先到。這類(lèi)車(chē)位無(wú)明晰的產(chǎn)權(quán)劃分，就算出手也隸屬物業(yè)、開(kāi)發(fā)商的短期不合法舉止，不介紹購(gòu)置，

　　第二種：地面規(guī)劃車(chē)位，相比好了解，便是開(kāi)發(fā)初期曾經(jīng)規(guī)劃沒(méi)有問(wèn)題準(zhǔn)則地面泊車(chē)位，這類(lèi)位子比較前者來(lái)講，會(huì)顯得更正經(jīng)少許，在許多數(shù)商業(yè)小區(qū)中間，這類(lèi)車(chē)位距離住宅樓通常另有必定的距離，而且位于住宅樓樓下的商業(yè)配套周邊，且許多數(shù)用于暫時(shí)來(lái)訪(fǎng)機(jī)動(dòng)車(chē)、月租機(jī)動(dòng)車(chē)所用，停放機(jī)動(dòng)車(chē)隨機(jī)性很大。

　　值得注意的是，這類(lèi)車(chē)位和非規(guī)劃車(chē)位一樣，許多隸屬“公攤車(chē)位”，這點(diǎn)位子隸屬業(yè)主大家都有，就算可行交易，本質(zhì)上也隸屬租借舉止，長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看利益不行夠百分百確保。

　　因此看這類(lèi)位子咱依然不太介紹，總結(jié)一下弊端：一是流動(dòng)性大就算了，還無(wú)準(zhǔn)確產(chǎn)權(quán)；二是位子距離住宅樓自身另有距離，漲價(jià)幅度先撇開(kāi)不說(shuō)，起碼就不好出手。另有一種不成文的劃定便是，許多數(shù)投資了住宅商業(yè)配套的業(yè)主都可行變相占用門(mén)前的車(chē)位，是以這點(diǎn)位子根本都被配套商業(yè)業(yè)主以及暫時(shí)泊車(chē)客占據(jù)。萬(wàn)一車(chē)位產(chǎn)權(quán)方變卦，也缺乏充足的法律庇護(hù)。

　　第三種：地庫(kù)規(guī)劃車(chē)位，便是咱們最為熟悉的商品房配套車(chē)位了，這類(lèi)車(chē)位產(chǎn)權(quán)規(guī)劃清楚（通常為開(kāi)發(fā)商或物業(yè)全部），三證齊全，裝修、照明、維護(hù)要求上佳，這類(lèi)車(chē)位也便是咱們須要關(guān)心以及考量能否要購(gòu)置的車(chē)位，這類(lèi)車(chē)位也被稱(chēng)為“產(chǎn)權(quán)車(chē)位”，而且產(chǎn)權(quán)年限與住宅運(yùn)用年限一樣。

　　第四種：人防工程泊車(chē)位，這類(lèi)常見(jiàn)于商業(yè)、學(xué)校、回遷房小區(qū)等地下車(chē)庫(kù)，是人防工程的規(guī)劃車(chē)位。依照《物權(quán)法》和《國(guó)民防空法》立法中“誰(shuí)投資、誰(shuí)受益”的準(zhǔn)則，在無(wú)妨礙防空功效和滿(mǎn)足業(yè)主須要的前提下供業(yè)主運(yùn)用，并可按約定收取必定的費(fèi)率。開(kāi)發(fā)商只具有運(yùn)用權(quán)，不具有產(chǎn)權(quán)，只能出租，但租期不得超越20年。

　　這類(lèi)車(chē)位的裝修層次許多不高，就算地產(chǎn)商拿出去銷(xiāo)售，通常實(shí)際上也是長(zhǎng)久租借，這種必定須要注意下哈，很簡(jiǎn)單跟產(chǎn)權(quán)車(chē)位搞混。