【全球車子網(wǎng) 用車頻道】春節(jié)前幾天,同事之中的話題沒再是“誰又生了二胎”、“誰又借錢買房了”,卻是“你購到回家的票了嗎?”總之,大伙為了回家過年,全在找各式刷票軟件,打聽各式黃牛票販子。而無搶到票的同事,也在紛紛打聽誰順路,或者在各個平臺上發(fā)表“求拼車”的信息。然則,對于拼車、搭順風車的形式,小編總感覺隱隱不安,萬一出個啥車禍了,駕駛員與乘客之中,責任該如何鑒別呢? 搭or不搭 熟人真不好拒絕 不便是順路帶一下嗎,別搞得那末小氣。感受這是全部蹭車人的心思,總感覺別人順路就理應帶你一程。沒錯,假如不過城區(qū),接送倒是真的無關連,然則涉及到“返鄉(xiāng)”,卻還是另一種話題了。長途駕車終歸存留了太多的不確定要素,一朝所謂的“順路”被允許,出了難題便是駕駛員的責任了,哪怕駕駛員也是好心“帶人回家”,或者不好意思拒絕。但事關“責任”,于今仿佛都不見有人會拿到臺面子上來說。 這是一個普及的社會景象,尤其是在機動車本少許的家族中,回鄉(xiāng)返程,各式親戚友人都會因“搶不到票”為由,請求坐你的順風車,仿佛在它們看來,你確信不會拒絕。 這類順路搭人的事,假如不出狀況還不錯,一朝產(chǎn)生個甚么車禍,就真的是扯不清了。可是好多駕駛員不會事先去想這種難題,總感覺還沒啟程就說起“車禍”二字,是件很不吉利的事兒,是以能避則避。再則,又有誰會好意思對乘客說“坐咱的車,出了車禍概不負責,請簽字準確責任。” 案例:因拼車出狀況故 責任在誰? 本來不論是你好心搭別人回程,仍是收取了必定費率的順風車,只需出了車禍,駕駛員皆是有責任的一方。這邊,小編也找了幾則案例以供參考。 相似這類“好意同乘”的糾紛本來一直存留,一朝產(chǎn)生了車禍,便是因“好意”辦了壞事宜,駕駛員感覺冤枉,但站在乘客的立場,又會感覺駕駛員既然答應了,就應當對乘客的平安負責。 蹭車拼車后,假如產(chǎn)生車禍,其責任的界定還應本著權利義務對等準則、過錯責任準則、沒有過錯責任準則、公平責任準則發(fā)展合乎道理分擔或承受損耗。 有人請求蹭車 到底該怎樣辦? 一朝你的身份被定性為了駕駛員,責任也就相應的變大了。搭順風車也好,拼車也罷,兩者第一大的風險皆是怕出狀況故。那末,當有人要蹭你的車時,咱們到底該怎樣辦? 本來說來想去,也仿佛無適合的法子,不論哪種概況,駕駛員都須要承受必定的責任,是以最干脆的,仍是拒絕的好。 可是,假如碰到不好意思拒絕的時刻,又該怎樣辦?也許,不好意思拒絕,才最適合我們國家的用車概況,這時,咱們就須要想想如何才能把風險降到最低。這邊,小編給出了如是提議,僅供參考: 1、提議同乘者為這次路程購置一份保障,假如仍是感覺不好意思開不了口,你也可行自舉止同乘者購置保障。本來,那種短途的、按日來購置的保障價值還不算貴,為了平安起見,仍是有必需單獨買一份的。(備注:小編買過好多次這類保一天、保3天、保一周的險種,廉價的也就一天幾塊錢,而假如要買保額相比高的,頂多也就幾十塊錢,且各大保障平臺都有得售,本來駕駛員友人們真可行關心一下)。 2、在返鄉(xiāng)前,提議給喜歡車做一次周全的審查,尤其是車胎、剎車這點關乎用車平安的位置,必定不可大意了。 3、外出前提議帶上必備使用物品,例如胎壓泵,急救藥品等。同一時間,小編也提議您為喜歡車提早安裝好胎壓監(jiān)測、駕車紀錄儀等必備使用物品。 4、請?zhí)嵩缫?guī)劃好路徑,瞧瞧哪條路不堵,哪條路的路面狀況良好等,以免途中產(chǎn)生不必需的麻煩。 以上,看似很容易的準備,但卻能保證駕車途中的平安,請千萬不可大意了。 總結 有時刻“拒載”卻非別人小氣,全部人全沒有義務被當做駕駛員,而順路搭你也不過好意而已。期望見到文章的你,不需要因別人無順路帶你而感覺有何不妥,有時刻,駕駛員也是“弱勢團體”,期望大伙全能一同了解。自然,假如駕駛員與乘客雙方都切實抹不開面,沒法將這份“責任”拿到臺面子上來講,也請各位駕駛員友人們?yōu)橥苏邌为氋徶靡环荼U希苑啦粶y。最終,平安外出,請大家兒務必做好喜歡車的周全審查,這邊,PCauto也祝各位駕駛員友人們一路安全! (圖/文/攝:全球車子網(wǎng) 王曉莉) |
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