【全球車子網(wǎng) 用車頻道】昨年奔馳E級長軸版在國家內(nèi)部的橫空出世博得不少車粉眼球，控制性的大幅度提高根本是有目共睹的實是。除了控制之外，奔馳也總能將奢華發(fā)揮到極致，撇開大熱門的A級不說，今日咱們就拿E級的車載體系，來聊一聊這套車載體系從設(shè)置邏輯、交互體會、功效實用性等方面是如何詮釋奔馳與生俱來的奢華特點的。

　　2018款奔馳E級在外貌、內(nèi)部裝飾以及能源總成上都與2017款維持絕對，這次改款最重要的是針對部分車型發(fā)展配置調(diào)度及進(jìn)級。這次E級改款配置調(diào)度方面，全系第一大的共通點便是交換裝扮Audio 20 GPS體系，替換本來的COMAND駕馭互聯(lián)體系，其次新加加了黑色岑木裝扮，部分車型對汽車內(nèi)部聲控體系、環(huán)境氣氛照明體系、方向盤觸控板發(fā)展進(jìn)級。

　　奔馳E級全系裝載雙12.3英寸液晶顯現(xiàn)屏，左側(cè)為儀表盤地域，最重要的用于顯現(xiàn)駕馭及各式協(xié)助體系消息，偏重消息的表現(xiàn)。右側(cè)是媒體顯現(xiàn)屏，功效愈加豐富，是這一次咱們的體會要點。

　　但平常這類設(shè)置會加大初次運用者的學(xué)習(xí)本錢，不像觸摸屏那樣可行沒有腦操作。只是好就幸好奔馳除了可行經(jīng)過旋鈕操控之外另有觸摸板可供操控，實體按鈕也相比多，玩弄幾番就能快速上手。

　　通常功效越豐富的車載體系，會有功效層級太多的不愉快體會，而E級的這套車載體系則無這方面的顧慮。