【全球車子網(wǎng) 用車頻道】何為家族實用型小汽車？那是要既能滿足平常上下班的須要，又能滿足節(jié)假日自駕游的要求，要點還要省油。隨著油價日益上升，大家對車子的油耗體現(xiàn)越來越關心；況且國度對能耗和釋放的請求日趨嚴刻，這樣便迫使車子廠家全在絞盡腦汁發(fā)展研發(fā)，瞧瞧如何從降低排量和降低氣缸數(shù)方面著手降低油耗，這也仿佛成為了開發(fā)新款啟動機的主流方向。然后咱們要體會的該款上汽通用最新邁銳寶XL  535T，能否能成為代表這類主流趨向的新產(chǎn)物呢？

       最新邁銳寶XL 535T裝載的是通用全新的535T智能直噴渦輪啟動機（排量為1341mL），配合通用車子全世界首款CVT智能沒有級變速箱。那末難題來了：究竟該款535T啟動機的能源及節(jié)能方面的體現(xiàn)如何呢？通用車子麾下全世界首款CVT智能沒有級變速箱將帶給咱們甚么感觸呢？為了能愈加深入理解最新邁銳寶XL 535T的新科技，長途測試是必不可少的。

       出發(fā)前咱們先理解熟悉一下這輛最新邁銳寶XL 535T的外貌。

       起首最新邁銳寶XL 535T前臉形象上有了些許浮動，很大的進氣格柵、鍍鉻飾條將前臉的上下兩層格柵連在一同。最新設置的主動進氣格柵可依據(jù)工況自動開閉，確保了啟動機始終能處于最好的事業(yè)溫度，并改良快速行進中的風阻體現(xiàn)，從而有用的下降油耗。主動式進氣格柵通常用在奢華小汽車上，使其在同等級車型配置中隸屬越級配置了。

       車尾采納了海浪形態(tài)雙素材設置的LED尾燈，雙排氣裝扮加上勁爆的后包圍形象讓得力感與美感同一時間躍然面前。

　　這一次咱們抉擇了一條自駕游熱門路線——從廣州城區(qū)前往廈門城區(qū)。這次長途駕馭，咱們將測試最新邁銳寶在各式路面狀況下的油耗體現(xiàn)，況且咱們其實不會刻意節(jié)油，只有會依照平常駕車習慣發(fā)展駕馭，途中會更換一次駕馭員，以確保油耗值的客觀可信。本次自駕游人口為兩人，此中A君駕齡在15年以上，B君駕齡的2年左右，一老一新的搭配，全體重約為140公斤，隨車行李約30公斤，車身凈重為1470公斤。

       本次油耗測試的起點為廣州市天河區(qū)中心地域，終點為廈門大學，單程643千米，往返共1286千米。行進的路面狀況包括快速、國道和都市公路。

       踏上旅途前第一件事即是前往加油站加滿油，加油準則為加油槍自動跳槍為準。出于公平性準則并能更精準地計算路程和平均油耗，在加滿油后，咱們將機動車路程清零。整裝待發(fā)。

       出發(fā)當天天氣晴朗，咱們將空調(diào)溫度設定在平常適宜的氣溫25℃。最新邁銳寶XL全系裝備了雙區(qū)自動空調(diào)，后面一排還提供出風口，讓乘客更為舒適，提高全車的層次。新型車型上增添了可關閉的啟動機自動啟停功效，可依據(jù)私人習慣抉擇能否打開

       通過一段的都市公路，咱們映入快速。正規(guī)最初對這輛最新邁銳寶XL 535T的能源及油耗測試。

       在通暢的路上，最新邁銳寶XL當以尋常100km/h車速行進時，啟動機轉(zhuǎn)速在2000轉(zhuǎn)左右。此時若要的超車，踩下油門啟動機轉(zhuǎn)速達到3000轉(zhuǎn)左右，能源馬上迸發(fā)出去，全個超車進程輕松快速。

       最新邁銳寶XL裝備的最新一代MyLink?智聯(lián)體系讓咱們這一次的測試路途充滿愉悅。對于這套智能交互體系的詳細體現(xiàn)，感興趣的友人無妨敲擊這邊理解具體的體會內(nèi)容。

       下午時分，咱們距離目的地另有4個多小時，咱們準備在休息站更換駕馭員，并小結一下在快速上的感觸。

       本次咱們測試的最新邁銳寶XL 535T裝載通用最新的第八代Ecotec 535T智能直噴渦輪啟動機，采納單缸最優(yōu)設置原理，搭配的是國家內(nèi)部首款鋼鏈式CVT智能沒有級變速箱。第一大功率為121kW/5600rpm；峰值扭矩為240Nm/1500-4000rpm。

       最新邁銳寶XL 535T車型上的啟動機運用了一系列業(yè)內(nèi)領先進步的啟動機技藝，提高了啟動機的功能體現(xiàn)，同一時間還滿足國六的釋放準則。

       盡管比較1.5T啟動機小了0.2升，但不論是剛最初提速仍是在快速行進中再加速，變速箱起落擋速度快，跟啟動機的匹配默契。憑借ATM智能熱治理體系與電子放氣閥渦輪增壓器，讓得啟動機始終處于最好的事業(yè)溫度并提升了能源響應速度，降低渦輪磨蹭，絲毫無讓駕馭者感覺后勁不足的感受。

       CVT智能沒有級變速箱模擬7個檔位，它的優(yōu)點即是平順。源于采納的是國家內(nèi)部首款鋼鏈式CVT變速箱，比較慣例鋼帶CVT變速箱，可行傳導很大的扭矩。在120km/h的概況下感受啟動機能源仍有余量，深踩油門仍能有較為通暢的加速。

       最新邁銳寶XL全系標配的ANC主動降噪功效，只需機動車非是處于全力提速狀況，座艙內(nèi)實質(zhì)能感觸到的噪音其實不顯著。ANC主動降噪平常是奢華車子才采納的技藝，再加上多重靜音資料利用，讓得最新邁銳寶XL的降噪功能處于同等級優(yōu)先位置。

 　　下午7點多鐘，咱們終歸到達廈門快速出口。駛出快速，映入廈門城區(qū)，路面上的機動車最初有點多了，可是路面狀況全體來講仍是通暢。

       此時，咱們應用等紅綠燈的間隙拍下了機動車路程及平均油耗。此時儀表盤顯現(xiàn)的路程為604千米，平均油耗為5.3L/100km，平均車速為83km/h。

       晚上8點46分，在將要到達目的地此前，經(jīng)過車載智能互聯(lián)體系，咱們找了一間正經(jīng)加油站發(fā)展汽油補充，計算實質(zhì)油耗。加油準則與出發(fā)前維持絕對，即加至自動跳槍的水平。

       這次里程為廣州天河到廈門大學，單程共643千米，加油機顯現(xiàn)加油量共34.64升，折算成百千米油耗值則為5.38L/100km。最新邁銳寶XL 535T在這一次長途路線中能有這樣的油耗體現(xiàn)著實讓咱們感覺吃驚——要曉得機動車本身重量達到了1.47噸，再加上兩個準則身材成年男士的重量，能有這樣的油耗體現(xiàn)切實難得。