【全球車(chē)子網(wǎng) 用車(chē)頻道】SUV車(chē)型作為國(guó)家內(nèi)部車(chē)子市場(chǎng)的熱門(mén)品類(lèi)，備受客戶(hù)關(guān)心。而比較緊湊型SUV，中型SUV更火爆，由于這種車(chē)型既能滿(mǎn)足家族要求，也具有很大的體積，乘坐也愈加舒適。在二十萬(wàn)元等級(jí)的SUV市場(chǎng)里，與途觀L同平臺(tái)的柯迪亞克憑借著高性?xún)r(jià)比以及大體積等優(yōu)勢(shì)，在市場(chǎng)上一直有可以的體現(xiàn)；而昂科威作為別克自家SUV的“廠牌”，也有差不多可以的聲望和銷(xiāo)售數(shù)量。今日咱們邀請(qǐng)編輯部183厘米的馬良同學(xué)來(lái)體會(huì)這兩款車(chē)的汽車(chē)內(nèi)部體積，看這兩款暢銷(xiāo)車(chē)型的體積誰(shuí)更實(shí)用？誰(shuí)坐著更舒適?

　　與途觀L一樣來(lái)自MQB平臺(tái)的柯迪亞克，不管是外貌設(shè)置、體積、能源以及底盤(pán)調(diào)校都展現(xiàn)出充足強(qiáng)的產(chǎn)物實(shí)力。要緊的是，它本身的定位也很清楚，針對(duì)不同的使用者要求，它還提供了5座和7座兩個(gè)版本�？偟膩�(lái)講，它十分適合時(shí)下客戶(hù)的審美要求和運(yùn)用要求。

　　而關(guān)于別克甚而美系SUV陣營(yíng)來(lái)講，昂科威都一律算得上是細(xì)分范疇的銷(xiāo)售數(shù)量主力擔(dān)當(dāng)。日前這一代昂科威曾經(jīng)走通過(guò)了5個(gè)年頭，面臨層出不窮的新對(duì)手們不免會(huì)顯得稍有些力不從心，是以上汽通用也在一會(huì)兒前公布了新型昂科威，雖非是最新?lián)Q代，但改動(dòng)的蹤跡卻挺大的，重塑外貌后新型昂科威在維持此前較大優(yōu)惠力度的前提下，從新回到種子選手隊(duì)列中。

　　這次體會(huì)的車(chē)型，區(qū)別是柯迪亞克2019款TSI330 5座兩驅(qū)奢華優(yōu)享版 國(guó)VI（官方指導(dǎo)售價(jià)19.99萬(wàn)元）和昂科威2019款 20T 兩驅(qū)精英型 國(guó)VI（官方指導(dǎo)售價(jià)19.99萬(wàn)元）。

　　單找車(chē)身數(shù)據(jù)，柯迪亞克不管長(zhǎng)寬高仍是軸距都比昂科威更有優(yōu)勢(shì)。值得一提的是，柯迪亞克軸距來(lái)到了2791毫米，這曾經(jīng)是挨近大型SUV的水準(zhǔn)了。比較別克，看來(lái)仍是斯柯達(dá)深諳國(guó)人喜大的心思。

　　容易體會(huì)完后，咱們編輯部“183CLUB”俱樂(lè)部成員的馬良同學(xué)（身高：183厘米）將要點(diǎn)體會(huì)兩車(chē)的體積，瞧瞧他們?cè)诔俗�體積、儲(chǔ)物體積以及后備箱體積這三個(gè)方面，誰(shuí)坐著更舒服，誰(shuí)布置更合乎道理更能裝？

　　既然是中型SUV，這種等級(jí)客戶(hù)們最關(guān)注的仍是體積，終歸今后搭乘的多數(shù)皆是至親或摯友。這時(shí)刻，軸距更長(zhǎng)的柯迪亞克其優(yōu)勢(shì)就表現(xiàn)出去了，同是身高183厘米的馬良坐進(jìn)兩臺(tái)車(chē)內(nèi)，不管是前排仍是后面一排體積，柯迪亞克都顯著要比昂科威更寬敞。

　　椅子配置方面，柯迪亞克還比昂科威多了副駕座墊傾角/腰部支撐電動(dòng)調(diào)節(jié)、后面一排椅子靠背調(diào)節(jié)和駕馭位電動(dòng)椅子回想功效。