【全球車子網(wǎng) 車胎頻道】本年7月25日，固特異發(fā)表了新產(chǎn)物——安乘(Assurance TripleMax)。安乘是固特異主推的中高檔產(chǎn)物，作為Assurance系列新產(chǎn)物，它具備平安、節(jié)能和靜音的功效。咱們很榮幸在安乘發(fā)表2個(gè)多月后，能夠?qū)υ摽钴囂グl(fā)展長(zhǎng)久測(cè)試。

對(duì)于車胎長(zhǎng)測(cè)：

　　本測(cè)試鑒于咱們對(duì)車胎超越1個(gè)月以上的時(shí)間的體會(huì)和場(chǎng)所測(cè)試。源于提速和制動(dòng)等成績(jī)受機(jī)動(dòng)車功能作用較大，在長(zhǎng)測(cè)文章中不做該測(cè)試。數(shù)據(jù)方面只做噪音測(cè)量，但源于遭到環(huán)境和路面等作用，僅作參考。長(zhǎng)測(cè)文章更偏重于編輯長(zhǎng)久運(yùn)用下去的體驗(yàn)，關(guān)心詳細(xì)數(shù)據(jù)成績(jī)的網(wǎng)友請(qǐng)接著關(guān)心咱們?cè)诮窈蠊�布的車胎橫評(píng)。

● 靜態(tài)體會(huì)：

　　安乘是固特異定位為中高檔的車胎，它的設(shè)置和定位十足是為了國(guó)家內(nèi)部市場(chǎng)而來，針對(duì)汽車主人對(duì)平安、技巧和靜音的三大訴求。安乘(Assurance TripleMax)作為Assurance 系列，依舊使用了杜邦鎧芙拉資料(防彈衣資料)，高強(qiáng)度輕量化的資料即便車胎在高溫運(yùn)行的狀況下仍維持胎體有充足的強(qiáng)度和韌度，抗擊路面的沖撞。本次測(cè)試的安乘車胎大小為195/55 R15。

　　安乘采納對(duì)稱花紋設(shè)置，兩側(cè)胎肩采納了變節(jié)距的設(shè)置，關(guān)于降低行進(jìn)中發(fā)生的噪音有相當(dāng)大的幫助。當(dāng)中三條肋條有眾多微小的溝槽，當(dāng)車胎接近地面是咬合，匹配封閉式的大塊花紋胎肩，能給車胎在接地時(shí)提供很大的面積，加強(qiáng)車胎的抓地力，因而能縮小濕地路面的剎車距離。

　　安乘有四條縱向溝槽，外邊兩條溝槽的寬度為10.29毫米，當(dāng)中兩條溝槽的寬度為7.94毫米，四條溝槽的深度均是6.96毫米。與同規(guī)格的三能比較，安乘四條溝槽的寬度有相當(dāng)大的優(yōu)勢(shì)。

　　安乘的胎冠采納了1層聚酯、2層鋼絲和1層尼龍，胎側(cè)2層聚酯。胎側(cè)的層數(shù)比馬牌的CPC2要多出一層，盡管胎側(cè)的強(qiáng)度未必與構(gòu)造相關(guān)，但2層的聚酯層，必定水平能夠加強(qiáng)胎側(cè)的抗壓功能。

　　咱們拿安乘和飛度原廠車胎發(fā)展感官對(duì)照，飛度原廠車胎曾經(jīng)行進(jìn)了5多萬(wàn)千米。與原廠主打的耐磨車胎比較，安乘不論是在胎冠仍是胎側(cè)都比原廠的軟。

　　安乘車胎的表里側(cè)胎肩硬度區(qū)別為65HA，當(dāng)中胎塊為63HA，胎側(cè)為60HA。安乘的硬度比馬牌CPC2稍微軟少許，終歸定位為平安省油的車胎，不行和控制功能更沒有問題CPC2相提并論。

　　規(guī)格為195/55 R15的安乘單胎的凈重為8.0KG，而同規(guī)格的Ecopia EP150的重量為8.4KG，安乘的重量輕了0.4KG。安乘采納新款的硅膠資料生產(chǎn)，能必定水平減少車胎的重量，車胎較低也能下降機(jī)動(dòng)車的油耗。

　　安乘定位為平安、省油和靜音，盡管作為固特異中高檔的產(chǎn)物，但它的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手干脆便是馬牌的CC5、米其林Priamcy 3ST浩悅、普利司通泰然者T001和倍耐力新P1。安乘采納杜邦鎧芙拉資料，能夠加強(qiáng)車胎的抗壓功能，下一頁(yè)將是咱們測(cè)試它在繞樁的體現(xiàn)。

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