【全球車子網(wǎng) 使用物品頻道】上一期咱們談到了“原廠膜/山寨膜的慣用手段”，而相關(guān)防爆膜這種老生常談的難題，還會有汽車主人關(guān)注：能否能匯總一下對于貼膜、選膜時常被疏忽的難題。是以，這期咱們總結(jié)了相關(guān)防爆膜的測試、能否真的能庇護隱私、以及膜的隔熱能力能否會下調(diào)等等幾個難題，期望對汽車主人有幫助。

● 常見的幾類儀器測試 可信嗎?

　　在汽車主人選膜的進程中，出售人士常會為你演示各種各類的測試，例如秒殺器測試、光譜測試、紅外燈測試、熱能測試儀等等，這點沒有外乎皆是測試膜的隔熱能力。那末，這點測試的參考意義究竟有大？

　　太陽膜秒殺器是經(jīng)過碘鎢燈測試膜發(fā)展瞬時照射，經(jīng)過太陽膜受熱后的熱變水平來判斷其材質(zhì)的熔點高低。容易的說，便是經(jīng)過一種相當大功率的燈，使溫度快速升多達到200攝氏度左右，以高溫來燒焦太陽膜。經(jīng)過秒殺器測試，能迅速區(qū)別出金屬膜和非金屬膜，由于金屬膜其成分里含有金屬，熔點較高，且反射隔熱功能好，是以很難焦化；而非金屬膜材質(zhì)里不含金屬成分，熔點較輕，高溫下簡單焦化。只是，不論是金屬膜仍是非金屬膜，經(jīng)過秒殺器測試都只能接納高熱3秒左右的時間，只需測試時間變長，全部膜皆是會被焦化。是以，太陽膜秒殺器不過對太陽膜材質(zhì)的熔點高低發(fā)展了容易迅速的判定，但對太陽膜全體功能，如透光功能、隔紫外功能、隔熱功能的優(yōu)劣卻沒有辦法得出有用判定。此外，汽車內(nèi)部尋常運用的環(huán)境溫度遠低于秒殺器的測試溫度，用太陽膜秒殺器來測試太陽膜的優(yōu)劣，無實際的意義。

　　隔熱功能的測試最重要的是看紅外線阻隔率，由于隔熱膜是經(jīng)過阻隔太陽光中的各式熱燃料以達到隔熱目的，而紅外線的阻隔率能起最重要的的阻隔成果。為了測試隔熱膜的隔熱成果，咱們常見的認證方法是把隔熱膜貼在玻璃上，接下來采納大功率的紅外線燈在膜的外表照射，再經(jīng)過玻璃貼膜專用儀器測試顯現(xiàn)出示體數(shù)據(jù)。如圖上的隔熱功能測試，但紅外燈測試其實不必定周全。

　　紅外線燈的測試僅僅不過講明了有貼膜和無貼膜的溫度上升差距，可是其實不能反映出哪種膜就必定比哪種膜強，紅外線燈測試僅是模擬熱源。

　　早前一直有信息說金融膜作用信號的傳輸（詳情請敲擊：誰說便宜防爆膜會作用搜星）。針對防爆膜能否含有金屬，業(yè)內(nèi)也有專門的測試儀器，這類儀器在測試時，假如防爆膜含有金屬，球內(nèi)是會有“一道閃電”。只是，針對金屬膜能否真的對信號有作用，還存留爭議，是以這種儀器的測試，也僅存參考。

　　本來，用儀器來做測試不過單方面的體現(xiàn)膜的隔熱功能，終歸測試環(huán)境和膜的實質(zhì)運用環(huán)境不同，加上有些不良商家還會作假，讓得本來真正的測試變得虛假了。例如，有可能會更換不同瓦數(shù)的燈泡，或在玻璃上貼雙層膜，從而讓得測試出去的數(shù)據(jù)其實不真正了。是以，汽車主人在體會完測試后，還須要看商家出具的權(quán)威的國度級第三方檢驗驗證。

● 隔熱功能及價值對照

　　隔熱成果不同，膜的材質(zhì)不同，所貼車型不同，會讓得貼膜的價值也會存留差異，小編這邊匯總了幾類膜的功能特色及價值，僅供參考。

　　日前最佳的制造技藝是真空磁控濺射（被稱為第四代工藝），這類金屬膜的制造原理是應(yīng)用技藝把金、銀、鈦、鎳、鉻等稀有金屬勻稱的濺射到PET的基材上。第三代制造技藝為真空熱蒸發(fā)工藝，也隸屬金屬膜，鍍鋁膜是此中很顯著的代表。第二代制造技藝為染色工藝，便是咱們熟稱的吸熱膜，它所以深層染色的手法加注吸熱劑。

● 越貴的膜隔熱年限越久?

　　防爆膜價值跨度十分大，從幾百元至幾千元的都有，那能否就可以說越貴的膜，其隔熱年限就越久？之前，咱們區(qū)別對運用了一年之久的防爆膜做了測試，源于留有了原來的數(shù)據(jù)，是以咱們很能對照其隔熱率能否下降。

　　測試結(jié)果：關(guān)于不同品質(zhì)的防爆膜，失效時間會有所差別。差的防爆膜其隔熱功能會在運用一段時間后會有所下調(diào)，而品質(zhì)較沒有問題膜成果浮動則相比慢，其質(zhì)保期根本在5年左右。

為何說防爆膜的隔熱功能會下調(diào)？

　　市面子上把防爆膜分為吸熱膜和反射膜，本來這僅僅是概念的差異。不論哪一個防爆膜，其效用最重要的便是隔熱和防爆。車子隔熱防爆膜之是以會顯露較大價差，最重要的是由于工藝和原資料的差異形成。通常而言，前擋膜常常需涂布多層金屬，比較起側(cè)擋膜所涂布的一層金屬量，金屬層一朝氧化，則會導(dǎo)致隔熱成果一年年下降。此刻有些不含金屬的便宜防爆膜，內(nèi)部是添加的一個化學素材。這類化學素材有吸附有害光線的效用，雖然它不存留氧化的概況�？墒沁@類化學資料通過一段時間以后，也會失效，沒再具備隔熱成果。

● 貼膜后必定能庇護隱私?

　　與一臺未貼膜的車比較，防爆膜具備隔熱、防曬、防暴、庇護隱私的效用，可是源于交通平安的請求，前遮風膜對透光性請求極高（至少為70%），比較100%的透光率（未貼膜，綠色玻璃除外），本來兩者以前檔上看，在視線上的差異其實不會太顯著。

　　需提示的是，通常反光率較高的膜，其透光率也會隨之下降（兩者呈反比），是以前檔膜是不行具有太高反光率的，即使是高隔熱的金屬膜（有反光效用），其反光率還不足以發(fā)生很顯著的遮蔽效用，而假如是非金屬的吸熱膜，反光率則很矮，發(fā)生遮蔽效用則更不可能了。

　　只是，外反光高前擋膜，內(nèi)反光通常也會較高，這給平安駕馭帶來必定禍患，會干脆導(dǎo)致夜間儀表盤等有光影影象的電子物件，干脆投射在前擋玻璃上，必定水平上作用了駕馭員的視覺。

　　假如側(cè)后擋貼了顏色較深的膜或許透光率較輕的膜，按理說是降低了車外光線的映入，從外往里看也會顯得稍微模糊。然則在親自體會中咱們卻發(fā)覺，即便是貼了較深的且透光率較輕的側(cè)后擋膜，但源于前檔的透光率高，讓得汽車內(nèi)部始終存留光線，從外往里看，依舊能夠見到駕馭位的境況，但從側(cè)方看就見不清了，能庇護后面一排乘客隱私。只是要提示的是，前側(cè)窗玻璃不提議貼顏色太深的膜，以免遮擋看后視鏡的視線成果。(相干閱讀：探頭抓拍隱私外泄 防爆膜真能規(guī)避隱私？)

● 選膜時如何看成果

　　許多汽車主人在體會完儀器測試后，就干脆選訂了膜的型號，只是這邊小編要提示的是，側(cè)擋膜的抉擇不但要注意透光率，也最佳能發(fā)展實質(zhì)體會一番。例如，商家通常都樂意給出一塊膜發(fā)展試貼，讓你在汽車內(nèi)部看實質(zhì)成果，假如你感受很暗的話，是可行發(fā)展替換的。

　　也有的汽車主人會在側(cè)窗角落留白，可是卻不怎樣美觀，是以提議汽車主人盡量抉擇可視光透光率高一絲的側(cè)擋膜。

● 注意：撕膜會此外收費

　　許多汽車主人都習慣于4S店送的膜，或許貼一種本錢很矮的膜，接下來用了一年后卻發(fā)覺隔熱成果其實不怎樣好，而且起泡慘重，因而想從新?lián)Q膜，然則換膜時卻被告知，撕下舊膜須要此外收費。據(jù)小編所理解的行情是，撕膜的價值根本是200到300不等，自然，依據(jù)地域不同，可能價值還會上下振動。

● 總結(jié)

　　本來相關(guān)防爆膜的話題咱們曾經(jīng)做過不少，不過由于許多汽車主人關(guān)于使用物品選購方面的不業(yè)余常識儲備不夠，是以再三提議相關(guān)貼膜甚么品牌好，大概須要多少錢的難題。本來，日前全球窗膜協(xié)會成員品牌為數(shù)少許，客戶假如抉擇窗膜協(xié)會里的7個品牌產(chǎn)物，根本會相比有保證。自然，在抉擇貼膜店時，你必定要注意看店家能否有受權(quán)編號、貼膜后能否提供電子質(zhì)�？ǎ�膜的型號能否是官網(wǎng)全部的，能否提供質(zhì)保期等難題。假如與官網(wǎng)相符，則根本難題適中。（圖/文：全球車子網(wǎng) 曉莉）