【全球車子網 機油頻道】隨著生活水準的提高，成為“有車一族”仿佛沒再是年青人遙不可及的愿望。而一朝要了車，然后面臨的便是定期調養(yǎng)修理了，信任不少汽車主人給喜歡車做尺寸調養(yǎng)的時刻都十分糾結，到底是保守點用回原廠潤滑油呢，仍是進級一下用更沒有問題潤滑油呢？知乎上有一個段子：最傷車的舉止其實不是借車給友人開，卻是沒換上適合的潤滑油。你若在許多大牌潤滑油前面迷失了抉擇的方向，無妨嘗試一下筆者本次體會的該款GS Kixx凱升G1 全合成潤滑油。

　　開篇有必需對本次體會的啟動機潤滑油（通俗稱呼機油）推薦一番——Kixx凱升是GS潤滑油企業(yè)麾下的潤滑油品牌，凱升的產物涉獵十分廣大，不但囊括了多數家庭用車運用的乘用車潤滑油，還包括產業(yè)機動車采納的營運車用油，甚而再到大型工廠采納的產業(yè)用潤滑油都有掩蓋。

　　其母企業(yè)GS潤滑油隸屬韓國知名的概括燃料公司，團體體量頗大，在華營業(yè)最重要的聚集于塑料制品、金屬加工、根基油、潤滑油、汽柴油零售等范疇。值得一提的是，GS優(yōu)質的油品一直全讓不少老駕駛員甘愿吃“回頭草”，那末其麾下的潤滑油能否亦如許呢？本文將帶你去體會一番。

　　放眼今天，任誰全能流暢地把K-i-x-x這四個英文字母單獨拼出去，可是把他們串成一種單詞預計就難倒一大量人了，到底“Kixx”有甚么含義呢？筆者還不賣關子了——本來“Kixx”來自于單詞“Kick”，GS潤滑油想借此彰顯出該品牌潤滑油給啟動機帶來的速度、力量與生機。

　　Kixx凱升系列的汽機油涵蓋了許多種類的車型：包括乘用車、營運車、摩托車以及特殊機動車。而乘用車潤滑油接著細分下來又有：Kixx PAO1、PAO、G1、D1等。營運車潤滑油細分下來又有：kixx HDX、HD1、HD等。

　　拋開特殊油及摩托車用油等不說，咱們能接近到的多以乘用車用油為主。筆者本次體會的是Kixx凱升G1潤滑油，它的定位是高素質啟動機潤滑油，滿足API（美國汽油協會）汽機油品質最高準則——SN級。

　　從瓶身上咱們不難發(fā)覺有“API SN/CF”、“5W-30”、“Fully Synthetic”等標識，至于他們區(qū)別顯示著甚么含義呢？筆者在這種給大伙科學普及一下：“API SN/CF”表達了該款潤滑油達到了API（美國汽油協會）的準則，此中“S”顯示石油啟動機，“C”顯示柴油啟動機。緊跟其后的字母在字母表中的順序越靠后，顯示該潤滑油的級別越高，品質越好。日前在API汽機油準則中，“SN”級為最頂級別。而標號“5W-30”顯示該款機油的粘度級別，W此前的數字越小表達機油的低溫功能越好，“5W-30”的機油最低運用溫度在零下30℃左右，在100℃下的活動粘度在9.3-12.5之中。“Fully Synthetic”則顯示全合成潤滑油。

　　對機油來講，GS潤滑油Kixx凱升G1極大延伸了運用周期，增添機油換油路程，兼顧低溫、高溫、抗剪切功能。

　　恰恰這一次kixx凱升G1潤滑油測試用車為2015款大眾朗逸1.6L 自動風尚版。全體汽車情況都較為良好，而且在測試前已做過一次調養(yǎng)，正在可與kixx凱升G1潤滑油發(fā)展對照剖析。

　　那末換油首尾關于機動車的根本噪音、提速成績能否會有作用呢？然后咱們將對統一款車運用兩種潤滑油，區(qū)別做了0-100km/h的提速時間測試以及怠速、提速噪音測試，至于該款kixx凱升G1潤滑油的體現如何？俺們用數據說話。

　　測試進程：領先進步行原車機油測試后，再更換上kixx 凱升G1的5W-30全合成潤滑油。同一時間在更換機油后其實不能馬上最初測試，須要對新機油與啟動機發(fā)展長達1000千米的磨合，以便達到更沒有問題匹配水平。

　　在0-100km/h測試名目中，筆者經過油門剎車同一時間踩來憋轉速起步。在原廠機油提速測試中，起步稍微有些打滑，啟動機能源輸出較為迅猛，同一時間后半段提速力度還是持續(xù)，終歸百千米測試成績?yōu)?3.39秒。

　　原廠機油的體現究竟是否被kixx凱升潤滑油打破呢？實是上，so easy。換用kixx 凱升G1潤滑油的大眾朗逸百千米提速僅需12.69秒，比原廠提高了0.7秒。為什么如許？只因kixx 凱升G1潤滑油在高溫高轉的概況下，機油粘性維持較好，能夠賜予零件充足的潤滑，油膜不會破裂失效。

注：測試用Kixx凱升 G1 為5W-30潤滑油

　　原廠機油的測試成績?yōu)?3.39秒，而更換了Kixx凱升G1潤滑油以后，提速成績縮小為12.69秒，盡管差距不算夸張可是也相比顯著了，源于原廠機油運用路面狀況已久，是以關于功能有些許的作用也在情理之間，因而Kixx凱升G1潤滑油對提速成績有必定水平上的幫助。 

　　在定性試紙測試中，運用過后的Kixx凱升G1潤滑油仍舊維持良沒有問題功能，其分散性稍微下調為，油環(huán)和沉積環(huán)全沒有顯著的區(qū)別，表達其清潔度高人一等。

　　關于油耗方面，由于粘度相同，因而不會有顯著的差距，咱這次也無發(fā)展準則的油耗測試，因而這部分會無實質數據表現，還請見諒。

　　換機油以后，有一個潤物細沒有聲的感受，盡管你沒有辦法在每一種細分名目上感觸出與原廠機油上有甚么感官上的龐大差異，可是靜謐感以及實測數據都叮囑咱們，不論是是提速成績仍是噪音體現，Kixx凱升G1潤滑油都具有更為上佳的體現。假如你在乎功能的體現以及更為靜謐的駕乘體會，咱想GS潤滑油Kixx凱升會滿足你的高準則要求。

（圖/文/攝：全球車子網 蘇煒祺）