機(jī)動(dòng)車在嚴(yán)寒的冬季行進(jìn)時(shí)簡(jiǎn)單顯露各式各類的情況，尤其是在惡劣天氣中行進(jìn)時(shí)更須要注意操作方法，這樣才能幸免危險(xiǎn)。因而在冬季要提前對(duì)車發(fā)展養(yǎng)護(hù)。

    ■車窗結(jié)冰勿用開水澆

    冬季停在戶外的機(jī)動(dòng)車上經(jīng)常會(huì)結(jié)一層冰霜，常見的結(jié)冰部位有車門、天窗、制動(dòng)器、車胎、手制動(dòng)等處，這給機(jī)動(dòng)車行進(jìn)帶來麻煩，有些心急的汽車主人就會(huì)干脆拿開水澆。

    對(duì)策：若要除冰，可行先發(fā)動(dòng)啟動(dòng)機(jī)，開啟車中的暖風(fēng)，用車子玻璃專用冰雪鏟，自冰縫間漸漸鏟除冰塊。若無冰雪鏟，可用大一絲的硬質(zhì)塑料瓶蓋扣在玻璃上漸漸刮。

    須要注意的是，在有冰凍或許冰凍尚未十足除盡的概況下，千萬不需要打開天窗，由于強(qiáng)行打開，簡(jiǎn)單使天窗電機(jī)及橡膠密封圈損壞。必定要等汽車內(nèi)部溫度上升至天窗玻璃與密封膠框解凍后，方可開啟。

    在要求許可的概況下，最佳將機(jī)動(dòng)車停放到室內(nèi)。若只能停在戶外，也應(yīng)抉擇朝陽、避風(fēng)、平坦、干燥的地點(diǎn)停放。同一時(shí)間，將空調(diào)置于內(nèi)重復(fù)位子，以防風(fēng)擋被凍結(jié)。

    ■延續(xù)發(fā)動(dòng)不超越3次

    在低溫狀況下，好多機(jī)動(dòng)車會(huì)在發(fā)動(dòng)時(shí)碰到難題，況且有時(shí)在行進(jìn)中也會(huì)熄火。

    對(duì)策：發(fā)動(dòng)的時(shí)間最佳操控在5秒以內(nèi)，假如發(fā)動(dòng)3次未成功，應(yīng)停幾分鐘后再接著發(fā)動(dòng)，這樣不至于損壞電瓶。

    ■制動(dòng)不靈及時(shí)審查

    冬季氣溫低，制動(dòng)液會(huì)變得相比黏稠，在必定水平上會(huì)作用制動(dòng)體系的尋常運(yùn)用，從而下降制動(dòng)的靈活性。此外，濕滑的地面使摩擦系數(shù)變小從而也會(huì)形成制動(dòng)不靈。

    對(duì)策：維持制動(dòng)體系的良好狀況，平時(shí)要注意審查制動(dòng)液多少，使其維持在尋常范疇內(nèi)。調(diào)度好手制動(dòng)的松緊度，泊車時(shí)必定要拉上手制動(dòng)。此外，通過夏季的長(zhǎng)久運(yùn)用，應(yīng)調(diào)度離合器的自由路程量，使離合更精準(zhǔn)。同一時(shí)間，要及時(shí)審查車胎，胎壓要達(dá)到車子廠商的劃定范疇。胎紋太淺應(yīng)及時(shí)更換新胎。

    ■霧氣蒙窗請(qǐng)開冷風(fēng)

    在冬季，由于駕馭室表里溫差較大，遇上空氣濕度較大的天氣，經(jīng)常會(huì)有霧氣附著在玻璃上，從而作用駕馭者的視覺。

    對(duì)策：用冷氣對(duì)著前遮風(fēng)玻璃吹，以此縮短玻璃表里的溫差，達(dá)到除霧的成果；或許運(yùn)用汽車內(nèi)部的除霧加熱裝置達(dá)到后車窗除霧。

    ■不需要急提速、急剎車

    冬季雨雪天氣較多，路面濕滑，車胎與地面的摩擦系數(shù)下降，駕駛員對(duì)機(jī)動(dòng)車的操控變得難題，假如操作不當(dāng)，還可能使機(jī)動(dòng)車產(chǎn)生側(cè)滑。

    對(duì)策：起步或行進(jìn)進(jìn)程中千萬不需要猛抬離合器和急提速，還不要猛轉(zhuǎn)方向盤，勻速行進(jìn)，并操控車速，不需要太快。

    在機(jī)動(dòng)車需減速時(shí)，可采納換低擋的方法，充分運(yùn)用啟動(dòng)體制動(dòng)。盡量少用緊急制動(dòng)，或許采納點(diǎn)制動(dòng)的形式。行進(jìn)進(jìn)程中，適當(dāng)加大首尾機(jī)動(dòng)車的間距，以防忽然制動(dòng)，同一時(shí)間也要注意和左右機(jī)動(dòng)車的距離。