《對于推進(jìn)哈爾濱市新燃料車子推廣利用和資產(chǎn)進(jìn)行多個(gè)政策劃定》（新修訂）12月21日正規(guī)發(fā)表實(shí)行。自2017年起，每年新加或革新的機(jī)關(guān)、財(cái)政撥款工作單位、公共機(jī)構(gòu)公務(wù)用車以及公交大巴車、環(huán)衛(wèi)機(jī)動(dòng)車等的新燃料車子占有比重不低于30%。

新燃料汽車市場區(qū)內(nèi)不受尾號限行節(jié)制

根據(jù)《政策劃定》，哈爾濱市往后新建住宅配建的泊車位，應(yīng)100%建造充電設(shè)備或預(yù)留建造安裝要求；大型公共建筑物配建的泊車場和社會公共泊車場的泊車位，建造充電設(shè)備或預(yù)留建造安裝要求的比重不低于10%。勉勵(lì)和扶持社會資本參加充電設(shè)備的建造和運(yùn)營。

相干部門應(yīng)開辟新燃料車子機(jī)動(dòng)車注冊備案、上戶、年檢等效勞“綠色渠道”，對新燃料車子在車輛行進(jìn)證上賜予標(biāo)注。新燃料車子在城區(qū)行家駛不受機(jī)動(dòng)車號牌尾號限行舉措節(jié)制；公安交管部門核發(fā)號牌的純電動(dòng)輕型、微型封閉式貨運(yùn)車輛不受貨運(yùn)機(jī)動(dòng)車限行舉措節(jié)制；公安交管部門核發(fā)號牌的中型、重型新燃料貨運(yùn)機(jī)動(dòng)車可在遲早高峰以外時(shí)段、城區(qū)11條公路（暫行）以外地域通暢。

國度和位置按1∶0.5比重給補(bǔ)助  

在買車補(bǔ)助方面，新《政策劃定》劃定，私人和公司購置新燃料車子，依照國度補(bǔ)助準(zhǔn)則，按1:0.5的比重賜予位置配套財(cái)政補(bǔ)助，比原劃定有所降低。

以一款23萬元的純電動(dòng)車為例，國度補(bǔ)助準(zhǔn)則為4.4萬元，按本來準(zhǔn)則，位置將再補(bǔ)助4.4萬元，購車者一共獲得8.8萬元補(bǔ)助。按新的國度和位置1:0.5的比重，位置補(bǔ)助為2.2萬元，購車者一共獲得6.6萬元補(bǔ)助。

公司獲批國度級探討中心補(bǔ)貼500萬

依照《政策劃定》，對規(guī)上公司構(gòu)建具備獨(dú)立法人資格的研發(fā)機(jī)構(gòu)獲批為市級和國度級工程技藝探討中心、工程探討中心（工程實(shí)驗(yàn)室）、公司技藝中心的，區(qū)別賜予最高100萬元和500萬元的研發(fā)平臺建造費(fèi)率補(bǔ)貼；對獲批為省級工程技藝探討中心并獲得資金扶持的，賜予最高150萬元的研發(fā)平臺建造費(fèi)率補(bǔ)貼。關(guān)于校（所）獨(dú)立創(chuàng)建或與社會力量結(jié)合創(chuàng)建資產(chǎn)技藝探討院，為咱市公司提供技藝扶持和技藝征詢等效勞的，經(jīng)審定，賜予最高100萬元發(fā)動(dòng)資金資助。

列入國度推廣目錄的車型最高獎(jiǎng)100萬

對在哈備案注冊的獨(dú)立法人公司，其被工信部列入新燃料車子推廣利用介紹車型目錄的乘用車和大巴車車型并造成資產(chǎn)化的，賜予每個(gè)車型最高100萬元獎(jiǎng)勵(lì)；其被工信部列入新燃料車子推廣利用介紹車型目錄的專用車車型并造成資產(chǎn)化的，賜予每個(gè)車型最高60萬元獎(jiǎng)勵(lì)。

源于國補(bǔ)資金由預(yù)撥制改成清理制后，請求非私人使用者購置的除作業(yè)專用車外的新燃料車子累計(jì)行進(jìn)路程須達(dá)到3萬千米后方可申請。制造公司也因而得到國補(bǔ)資金周期大幅延伸，為緩和其資金負(fù)擔(dān)，哈市劃定：當(dāng)?shù)刂圃旃�司得到制造出售定單后，對其新加流�?dòng)資金貸款，依照實(shí)質(zhì)付息額的50%賜予貼息，最高不超越1000萬元；經(jīng)過政策性擔(dān)保機(jī)構(gòu)擔(dān)保貸款的，依照貸款擔(dān)保費(fèi)的實(shí)質(zhì)額度賜予全額補(bǔ)貼。