近年來，國家內(nèi)部新燃料車子市場范圍不停增添，能源電池的要求還不斷增添。公司紛紛擴張，競爭劇烈，截止昨年11月，2017年我們國家能源電池裝機總電量約24.65GWh，同比增添23%，然則競爭劇烈的源頭來自于國度政策的扶持。

每一項政策的出臺，甚而政策變動的傳聞，都牽動著電池人的神經(jīng)。前一會兒，有信息傳出，2018年續(xù)航路程不足150千米的產(chǎn)物將沒再享有補助，而這類調(diào)度將作用到國家內(nèi)部日前7成左右的新燃料車子，另外位置補助或?qū)⒚鎸Τ废�，而電池公司也面對被砍價。

也有業(yè)內(nèi)人員以為，撤消低續(xù)航路程新燃料車的補助，或?qū)⒌贡菩氯剂宪囐Y產(chǎn)愈加注重電池能量密度等焦點技藝，能源電池產(chǎn)業(yè)進行也將告別財政刺激階段，競爭日漸加重，映入迅速進行階段。