2018年2月2日，河北石家莊市交通運(yùn)輸事業(yè)會(huì)議舉辦，從會(huì)議上理解到，2018年全市交通根基設(shè)備建造計(jì)劃達(dá)成投資184.32億元，同比增添37.9%。將加速公交城市建造，發(fā)動(dòng)BRT迅速公交名目，新加純電動(dòng)公交車(chē)1000輛。

快速道路計(jì)劃達(dá)成投資159.5億元，建造5項(xiàng)，建成192.96千米。平凡干線道路計(jì)劃達(dá)成投資5.7億元，建成7項(xiàng)217.5千米。都市出口路計(jì)劃達(dá)成投資11.38億元，力爭(zhēng)新開(kāi)工2項(xiàng)，達(dá)成續(xù)建3項(xiàng)。農(nóng)村道路計(jì)劃達(dá)成投資2億元，建造400千米。道路養(yǎng)護(hù)計(jì)劃達(dá)成投資4.87億元，達(dá)成干線大中修7項(xiàng)170千米，實(shí)行農(nóng)村道路平安防護(hù)工程94項(xiàng)74.5千米，達(dá)成危橋改裝11座2307.6延米。樞紐場(chǎng)站計(jì)劃達(dá)成投資0.87億元，發(fā)動(dòng)白佛客運(yùn)站、客運(yùn)總站搬遷前期事業(yè)。

全力實(shí)行干線道路和都市出口路建造，年內(nèi)建成省道S334(白古線)、省道S337(辛平線，即本來(lái)的衡井線)等7項(xiàng)工程，改善和平路西延、南二環(huán)東延，推行中華大街北延、新城大道北延等名目建造。

加速公交城市建造，依照“1千米步行、3千米自駕車(chē)、5千米公交、長(zhǎng)距離軌道為主”的一體化公共交通指標(biāo)，發(fā)動(dòng)BRT迅速公交名目，施畫(huà)公交專(zhuān)用道90千米，新加純電動(dòng)公交車(chē)1000輛，規(guī)范共享單車(chē)治理，防止沒(méi)有序進(jìn)行。

規(guī)范運(yùn)輸市場(chǎng)秩序，加速實(shí)行網(wǎng)站預(yù)約出租車(chē)子經(jīng)營(yíng)許可、駕馭員準(zhǔn)入檢查事業(yè)，推行網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)企業(yè)規(guī)范化建造，堅(jiān)決取締非法平臺(tái)企業(yè)和經(jīng)營(yíng)公司。

進(jìn)一步推行智慧交通建造，建成12328效勞監(jiān)督體系。加速智慧停車(chē)建造，新建智能化泊車(chē)場(chǎng)448個(gè)。加大不斷車(chē)收費(fèi)渠道(ETC)建造力度，探尋實(shí)施快速道路沒(méi)有現(xiàn)款電話支付。

加速南繞城、西阜、平贊、津石、石衡快速建造，踴躍謀劃衡昔、清新、石忻等快速道路名目，與平贊快速、西柏坡快速構(gòu)成市域快速道路環(huán)線，盡早造成“三環(huán)五縱五橫”快速道路網(wǎng)站。加緊實(shí)行繞城道路名目，首先發(fā)動(dòng)省道S337和省道S339(井元線)建造。

力爭(zhēng)到2020年，實(shí)現(xiàn)以常規(guī)公交為主體，軌道交通、迅速公交為骨干，出租車(chē)子和網(wǎng)約車(chē)為補(bǔ)充，共享單車(chē)等慢行交通為拉伸的“三位一體+一慢”的都市概括交通效勞體制，實(shí)現(xiàn)中心市區(qū)公共交通站點(diǎn)500米全掩蓋，綠色公交機(jī)動(dòng)車(chē)比重達(dá)到100%，建成2條以上迅速公交線路，中心市區(qū)公共交通機(jī)動(dòng)化外出分擔(dān)率達(dá)到60%以上。

昨年，全市交通根基設(shè)備建造共達(dá)成投資133.6億元。此中，快速道路在建路程326千米，達(dá)成投資64.53億元。西阜、平贊快速超額達(dá)成全年任務(wù)指標(biāo)，津石、石衡快速進(jìn)展順利，南繞城快速達(dá)成投資10億元。干線道路及都市出口路開(kāi)工建造15項(xiàng)，達(dá)成投資20.3億元，建成南二環(huán)西延、裕華路西延，京港澳韓家洼、周家莊、南雙晶接連線5項(xiàng)，共計(jì)47.5千米。正定樞紐客運(yùn)站實(shí)現(xiàn)主體完工。新開(kāi)辟公交線路6條，新加純電動(dòng)公交車(chē)848輛，建造充電站18座、充電樁127個(gè)。實(shí)現(xiàn)公交與地鐵一卡通，共發(fā)卡44.8萬(wàn)張，新加電子站牌47個(gè)，53條公交線路增添了“支付寶”付費(fèi)乘車(chē)功效。