1、七部委印發(fā)新燃料車子能源電池回收應(yīng)用治理暫行法子（閱讀原文）

2月26日，工信部等七部委結(jié)合發(fā)表《新燃料車子能源蓄電池回收應(yīng)用治理暫行法子》，法子準(zhǔn)確能源電池制造公司產(chǎn)物的設(shè)置請(qǐng)求、制造請(qǐng)求和回收責(zé)任等。旨在增強(qiáng)新燃料車子能源蓄電池回收應(yīng)用治理，規(guī)范產(chǎn)業(yè)進(jìn)行。

來自：第一電動(dòng)網(wǎng)

2、北京市發(fā)表2018年新燃料車子治理法子，補(bǔ)助政策將另行制訂（閱讀原文）

2月26日，北京市科委、經(jīng)信委、財(cái)政局、城管委、交通委結(jié)合發(fā)表《北京市推廣利用新燃料車子治理法子》，法子指明北京市勉勵(lì)購(gòu)置和運(yùn)用新燃料車子，市相干財(cái)政補(bǔ)貼政策參照《對(duì)于調(diào)度改善新燃料車子推廣利用財(cái)政補(bǔ)助政策的通告》（財(cái)建〔2018〕18號(hào)）另行探討制訂。

來自：第一電動(dòng)網(wǎng)

3、北京2018年新燃料車子目標(biāo)悉數(shù)用完，排號(hào)已到2021年（閱讀原文）

2月26日，北京市小大巴車目標(biāo)辦發(fā)表2018年第1期私人和單位示范利用新燃料小大巴車目標(biāo)配置結(jié)果。本期有54000人得到私人新燃料車子目標(biāo)，3000人得到單位新燃料車子目標(biāo)。得到本期私人新燃料車子目標(biāo)的輪候時(shí)間為2014年11月28日，2016年8月11日，2017年4月1日，2017年4月5日-9月18日。得到本期單位新燃料車子目標(biāo)的輪候時(shí)間為2017年2月15日-2018年1月3日。

來自：第一電動(dòng)網(wǎng)

4、中利團(tuán)體約100億采購(gòu)比克能源股份（閱讀原文）

中利團(tuán)體（002309.SZ）24日公告稱，企業(yè)擬以發(fā)行股份及支付現(xiàn)款形式向包括深圳市比克電池局限企業(yè)、西藏浩澤商貿(mào)局限企業(yè)等買賣對(duì)方采購(gòu)其所持有的深圳比克能源電池局限企業(yè)（下稱比克電池）股份，初步估計(jì)買賣作價(jià)或達(dá)到100億元。

來自：第一電動(dòng)網(wǎng)

5、法拉第FF 91售價(jià)或超200萬元，將創(chuàng)新燃料車價(jià)值記錄

2月26日，北京商報(bào)從挨近FF的合作伙伴據(jù)悉，賈躍亭傾盡家產(chǎn)塑造的FF 91，將于2018年底交付首批車，在國(guó)家內(nèi)部售價(jià)估計(jì)超越200萬元。北京商報(bào)就此征詢了FF華夏公關(guān)部，對(duì)日前外界報(bào)導(dǎo)的FF91售價(jià)，對(duì)方不予置評(píng)。

來自：北京商報(bào)

5、吉利車子澄清采購(gòu)戴姆勒股份乃吉利控股所為，且暫沒有合作計(jì)劃

吉利車子（00175.HK）2月26日公告稱，董事會(huì)注意到最近一篇新聞報(bào)道文章指浙江吉利控股團(tuán)體采購(gòu)了戴姆勒的股權(quán)。企業(yè)澄清并申明，企業(yè)卻非該采購(gòu)的訂約方。企業(yè)其實(shí)不排除將來尋求與吉利控股及戴姆勒潛在合作的可能性。

來自：證券時(shí)報(bào)

6、補(bǔ)助后售價(jià)不超10萬元，北汽新燃料EX360預(yù)售打開（閱讀原文）

當(dāng)前，第一電網(wǎng)從北汽新燃料官方據(jù)悉，北汽新燃料EX360將于2月26日正規(guī)打開預(yù)售，其補(bǔ)助后預(yù)售價(jià)在10萬元以內(nèi)。這車將裝載一輛第一大功率80kW的電動(dòng)機(jī)，概括工況續(xù)航有望大于318km，60km/h勻速續(xù)航路程達(dá)390km。獲悉，新款汽車將至今年3-4月份正規(guī)到市場(chǎng)出售。 

來自：第一電動(dòng)網(wǎng)

7、奇瑞捷豹路虎高層調(diào)度：陳雪峰暫代胡俊履新IMSS

2月24日，有相干信息稱，奇瑞捷豹路虎車子局限企業(yè)市場(chǎng)出售與效勞副總裁，兼捷豹路虎華夏與奇瑞捷豹路虎結(jié)合市場(chǎng)出售與效勞機(jī)構(gòu)常務(wù)副總裁胡俊任期已滿。指日起，現(xiàn)存營(yíng)業(yè)暫由奇瑞捷豹路虎車子局限企業(yè)常務(wù)副總裁陳雪峰代理，結(jié)合機(jī)構(gòu)消費(fèi)者效勞知行副總裁王軍輔助事業(yè)。獲悉，胡俊作為奇瑞派駐IMSS高管，六年任期已滿，陳雪峰臨時(shí)代替胡俊任職，正規(guī)繼任者將另行通告。

來自：車子頭條

8、景馳科技確認(rèn)創(chuàng)始人王勁因“私人原因”離職

2月26日晚間，有信息稱景馳科技創(chuàng)始人兼CEO王勁曾經(jīng)離職。對(duì)此，景馳科技技藝副總裁楊慶雄確認(rèn)，源于“私人家族原因”，王勁切實(shí)已離開企業(yè)，稍后景馳科技會(huì)有正規(guī)講明。2017年4月，景馳科技正規(guī)誕生于美國(guó)硅谷。5月12日，達(dá)成初次封閉公路沒有人駕馭路測(cè)。

來自：鳳凰新聞

9、杭州蕭山一期將建17個(gè)新燃料車子充電站

蕭山新燃料電動(dòng)車子充電站建造工程（一期）名目提議書近日獲得正規(guī)批復(fù)。一期工程擬構(gòu)建充電效勞站17個(gè)，此中，快充55個(gè)、慢充220個(gè)、箱變配電房17個(gè)。該名目由蕭山交投團(tuán)體與蕭山城投團(tuán)體合作開發(fā)，估算總投資2195萬元。經(jīng)過改善新燃料車子配套設(shè)備，蕭山在新燃料車子普遍的棋局上又落下要害一子。

來自：蕭山日?qǐng)?bào)

10、河北滄州市于2月28日正規(guī)啟用新燃料車子號(hào)牌

從滄州市交警支隊(duì)據(jù)悉，滄州將于2018年2月28日正規(guī)啟用新燃料車子號(hào)牌。與平凡車子號(hào)牌比較，新燃料車子專用號(hào)牌號(hào)碼增添了1位，如原“冀J·D1234”升位至“冀J·D12345”。升位后，號(hào)碼編排愈加科學(xué)合乎道理，幸免了與平凡車子號(hào)牌“重號(hào)”，有益于在機(jī)動(dòng)車快速行進(jìn)時(shí)更明確辨識(shí)。

來自：燕趙城市報(bào)

11、西雅特CUPRA新款汽車計(jì)劃：將推新燃料車型

當(dāng)前，據(jù)國(guó)外媒體報(bào)導(dǎo)稱，前一會(huì)兒從西雅特獨(dú)立出去的活動(dòng)子品牌CUPRA，將先于西雅特公布純電動(dòng)車型，并在以后的時(shí)間里為西雅特提供相干的電氣化技藝，將混合能源和純電動(dòng)技藝導(dǎo)入到其新產(chǎn)物中。

來自：車云網(wǎng)

12、Waymo申請(qǐng)沒有人駕馭新專利:調(diào)度駕馭作風(fēng)防止暈車

近日，google母企業(yè)Alphabet麾下沒有人駕馭車子企業(yè)Waymo申請(qǐng)了一種與暈車相干的技藝。該專利顯現(xiàn)Waymo將經(jīng)過各式技藝防止沒有人車的乘客暈車、在汽車內(nèi)部嘔吐。

來自：網(wǎng)易車子

13、保時(shí)捷擬2020年在印度推電動(dòng)車 助新燃料車普遍

據(jù)moneycontrol網(wǎng)絡(luò)報(bào)導(dǎo)，大眾團(tuán)體麾下奢華車子品牌保時(shí)捷一位高管顯露，保時(shí)捷將在2020年年初在印度市場(chǎng)公布電動(dòng)車子。日前，保時(shí)捷在印度國(guó)家內(nèi)部設(shè)有8家效勞中心和6家經(jīng)銷門店。

來自: 網(wǎng)易車子

14、豐田28億美元在日本建11賽道紐伯格林試車場(chǎng) 用于開發(fā)新電動(dòng)車子

從《日經(jīng)亞洲點(diǎn)評(píng)》知悉，豐田計(jì)劃在日本本州島的愛知縣建設(shè)一種最新的研發(fā)中心，作為日本原土宏大測(cè)試體制的要緊部分。豐田日前將要修建的11條賽道許多數(shù)將以于開發(fā)電動(dòng)車子，這項(xiàng)宏大的新試驗(yàn)場(chǎng)總投入將超越20億英鎊（按當(dāng)前匯率計(jì)算約28億美元）。

來自：電動(dòng)邦

15、日本信州大學(xué)采納鎂鹽抑制鋰晶枝 欲用電鍍技藝攻克困難

據(jù)外媒報(bào)導(dǎo)，日本信州大學(xué)（Shinshu University）研發(fā)了抑制鋰硫電池及鋰空氣電池內(nèi)鋰枝晶增生的新方法。探討團(tuán)隊(duì)將重質(zhì)碳酸鎂（magnesium bis）（三氟甲磺�；�，trifluoromethanesulfonyl）用作電解液添加劑（electrolyte additive），使沉積的鎂與隨后積聚的鋰產(chǎn)生合金化反映（alloying reaction）。探討人士期望應(yīng)用電鍍技藝（plating technology）來解決上述困難，并終歸研發(fā)一款緊湊型大容量鋰電池。

來自：蓋世車子