素有“永恒之城”之稱的羅馬，是全球著名的歷史文化名城，是古羅馬帝國(guó)的發(fā)祥地。然則，羅馬同一時(shí)間也是歐洲交通擁堵最為慘重的都市之一，是數(shù)千個(gè)遭到污染威脅的古老的戶外古跡的所在地。近日，羅馬市長(zhǎng)在C40會(huì)議上宣告2024年羅馬城區(qū)禁止柴油車。

據(jù)外媒報(bào)導(dǎo)顯現(xiàn)，周二，在2018年C40都市氣候會(huì)議上，羅馬市長(zhǎng)Virginia Raggi正規(guī)宣告：在2024年羅馬城區(qū)內(nèi)禁止一切私家柴油車。另外，她在Facebook頁(yè)面寫道:“假如咱們想要認(rèn)真干預(yù)，咱們就必需有勇氣采用強(qiáng)硬舉措。”

依據(jù)產(chǎn)業(yè)數(shù)據(jù)顯現(xiàn)，昨年在意大利出售的180萬(wàn)輛新款汽車中，大約三分之二是柴油車子。而關(guān)于這座歷史文化名城來(lái)講，羅馬差不多無(wú)大型的產(chǎn)業(yè)，是以差不多全部的空氣污染皆是由車輛輛形成的，而柴油車首當(dāng)其沖。

本來(lái)，在這曾經(jīng)非是羅馬首次經(jīng)過(guò)節(jié)制車子來(lái)改進(jìn)環(huán)境污染了。之前，羅馬也實(shí)施單雙號(hào)限行和禁止陳舊機(jī)動(dòng)車上路。然則，這兩項(xiàng)法則都受到了交通警察的廣大蔑視和輕視。為了避開限號(hào)的劃定，眾多家族購(gòu)置了一臺(tái)運(yùn)用不同車輛牌照的舊車。

除了污染帶來(lái)的健康難題，其次污染對(duì)羅馬眾多古老的戶外紀(jì)念碑形成了慘重的破壞。依據(jù)意大利文化部昨年的一項(xiàng)探討顯現(xiàn)，3600個(gè)石碑和60件青銅雕塑因空氣污染而面對(duì)慘重惡化的危險(xiǎn)。

值得一提的是，德國(guó)全家法院裁定，應(yīng)允各個(gè)都市制訂本人的柴油車禁令。另外，巴黎和墨西哥城等都市正好探討這點(diǎn)舉措，試圖遏制與柴油車釋放相干的污染。