對國家內(nèi)部油品的不相信和吐槽，曾經(jīng)成了好多汽車主人的一塊心頭病。因而有一個聲響就在網(wǎng)上悄然盛行起來，那便是“盡量加標號高的石油”，甚而有人誤以為石油標號越高，石油純度就越高，感覺加高標號的石油能省油。實質(zhì)上，高標號石油不要盲目加！

起首咱們來瞧瞧石油標號到底指的是甚么。實質(zhì)上，石油標號指的是其辛烷值的尺寸，而非是純度。辛烷值是甚么咱們詳細不用管太多，只需曉得它是衡量石油抗爆性的要緊目標就好了。通常來講，原油初步提煉出去的時刻，辛烷值最多是90#，以后會經(jīng)過加入各式抗爆震的添加劑，變成高標號的93、95、97號等石油。

高標號的石油燃燒爆震低，可是燃燒速度慢，須要較高的緊縮比；相反，低標號汽油的燃燒速度較快，可是燃燒爆震大，須要相比低的緊縮比。是以添加石油的標號，應(yīng)當依據(jù)啟動機緊縮比來確定。平常來講，緊縮比超越10的當然吸氣啟動機，尤其是帶直噴技藝的當然吸氣機，須要較高的緊縮比，因而須要95號、97號等高標號汽油。而低緊縮比的當然吸氣機或許增壓啟動機，須要93號等較輕緊縮比的汽油。只是也有例外，某些具有特異技藝的啟動機，也可行在高緊縮比的概況下運用低標號油。譬如馬自達的創(chuàng)馳藍天啟動機，緊縮比13:1，但仍可行用92#石油。

假如非要加高標號的石油會有甚么后果呢？源于高標號石油爆震不多，啟動機可行變的更安靜�？墒�，這樣做也是有壞處的！由于車子的啟動機電腦程序，是要依據(jù)設(shè)定運用的油品，針對性地設(shè)計緊縮比、點火提早角等參數(shù)的，對抗爆性較差的石油設(shè)計了發(fā)展微調(diào)節(jié)的適應(yīng)性程序，可是對高標號石油則無相應(yīng)的程序。是以少許緊縮比低的啟動機運用高標號石油，會導(dǎo)致石油緊縮、燃燒不充分，導(dǎo)致行進中提速沒有力，還會帶來積碳。

說白了，要加甚么油，就看自已喜歡車的機動車講明書和油箱蓋的提醒，它讓你用甚么油，你就用甚么油就好了。全部一款在國家內(nèi)部出售的車型，廠家皆是要針對國家內(nèi)部路面狀況和油品發(fā)展針對性調(diào)度的，客戶們大可不必在這方面過于費心。