車(chē)子在行進(jìn)時(shí)，源于受諸多突發(fā)性要素的作用，常常會(huì)碰到緊急概況，使車(chē)子失去操控。此時(shí)如何冷靜地采用舉措緊急避險(xiǎn)，盡量減小車(chē)禍損耗，就成為每個(gè)駕馭員的應(yīng)知應(yīng)會(huì)內(nèi)容。

駕車(chē)途中簡(jiǎn)單碰到的五種突發(fā)情況

1.方向盤(pán)忽然失控。方向盤(pán)忽然失控時(shí)，車(chē)子成了脫韁的野馬，橫沖直撞。這時(shí)應(yīng)立即搶擋減速，并關(guān)閉啟動(dòng)機(jī)油門(mén)，采納緩拉手制動(dòng)或腳間歇性踏下制動(dòng)踏板，使車(chē)子盡快停下。在運(yùn)用腳制動(dòng)時(shí)不需要過(guò)猛，以幸免導(dǎo)致車(chē)子側(cè)滑釀成很大的危險(xiǎn)。

2.制動(dòng)忽然失靈。這時(shí)應(yīng)想方設(shè)法盡快泊車(chē)。快速脫開(kāi)高擋，踩一下油門(mén)搶入低擋，再關(guān)小門(mén)，應(yīng)用啟動(dòng)機(jī)的怠速牽制效用使車(chē)速下降，同一時(shí)間把握好方向盤(pán)，依據(jù)"先使人后讓物"的避讓準(zhǔn)則，使車(chē)子避開(kāi)危險(xiǎn)指標(biāo)，駛?cè)肼放韵ɑ鸩窜?chē)。若概況緊急且手制動(dòng)有用，應(yīng)充分應(yīng)用其制能源。但不可一次拉得過(guò)猛，以防快速旋轉(zhuǎn)的活動(dòng)件受猛烈制動(dòng)而損壞，喪失制能源。

3.車(chē)胎忽然爆裂。若行進(jìn)中前胎忽然爆裂，車(chē)子立即會(huì)向破胎一側(cè)跑偏，此時(shí)利用雙手操控好車(chē)子的行進(jìn)方向，快速減小油門(mén)，確保車(chē)子緩緩駛向路旁，安穩(wěn)減速，應(yīng)用啟動(dòng)機(jī)的牽制阻力使車(chē)子自行停祝在車(chē)速未獲得下降從前，切不可急予制動(dòng)，不然易使車(chē)子發(fā)生激烈橫甩。

4.車(chē)燈忽然熄滅。夜間駕車(chē)若車(chē)燈忽然熄滅，應(yīng)立即開(kāi)啟示寬燈或駕馭室頂燈，將車(chē)駛向路旁，若全部燈光均不亮，應(yīng)記著車(chē)燈熄滅前觀看到的路況，穩(wěn)穩(wěn)地掌握住車(chē)子行進(jìn)方向，切勿亂打方向盤(pán)，要讓機(jī)車(chē)按原尋常行進(jìn)路線向前，同一時(shí)間應(yīng)快速減小油門(mén)熄火泊車(chē)，排除故障。

5.上坡忽然溜滑。若車(chē)子重載上坡時(shí)能源不足，或換擋不成忽然下降，這時(shí)應(yīng)盡快運(yùn)用手、腳制動(dòng)器泊車(chē)，不然車(chē)子越滑越快極難操控。泊車(chē)后，在車(chē)輪下墊塞三角木、石塊等物，再?gòu)男缕鸩健?/span>

若停不住車(chē)，車(chē)子向后溜滑有危險(xiǎn)時(shí)，應(yīng)注意操控方向，幸免路面上危險(xiǎn)指標(biāo)，使車(chē)尾向路旁的山體、巖石、大樹(shù)等天然阻礙物靠攏，應(yīng)用路旁天然阻礙物阻止車(chē)子下降。