自動(dòng)變速器車子相關(guān)于手動(dòng)變速器車子而言，省去了離合器踏板，不必頻繁地踩踏板，使車子駕馭變得容易、輕松。這正是大家寵愛之處。正確運(yùn)用自動(dòng)變速器，還會(huì)下降油耗，降低污染，幸免或降低故障的產(chǎn)生。反之，會(huì)人為地增添自動(dòng)變速器的故障產(chǎn)生率，下降其運(yùn)用生命。

起動(dòng)和起步

在起動(dòng)自動(dòng)變速器車子啟動(dòng)機(jī)時(shí)，必需將選擋操縱手柄置于P擋位或N擋位，并拉緊手制動(dòng)或踩下制動(dòng)踏板。車子起步時(shí)應(yīng)先踩下制動(dòng)踏板，掛擋后，放開手制動(dòng)，接下來安穩(wěn)地抬起制動(dòng)踏板，待車子緩慢起步后再漸漸踩下油門踏板。車子起步時(shí)還應(yīng)注意：?jiǎn)��?dòng)機(jī)起動(dòng)后、車子起步前，不需要踩油門踏板；掛擋時(shí)，不需要放開制動(dòng)踏板；起步后，油門踏板不需要踩得過急、過猛，應(yīng)緩慢地踩下。

駕車

平路行進(jìn)行進(jìn)時(shí)，可將選擋手柄置于D擋位，依據(jù)油門尺寸和車速高低來源動(dòng)切換擋位，非是“只需D擋起步一直加大節(jié)氣門開度就能升入快速擋”。正確的操作是在車速達(dá)到必定值后，做到“收油門提早升擋，踩油門提早降擋”。

坡道行進(jìn)通常的小坡道，可在D擋位下用油門踏板和制動(dòng)踏板來操控車子的上、下坡速度。如遇較舊的陡坡，應(yīng)將選擋操縱手柄從D擋位移至S擋位或L擋位(視坡度而定)。這樣可行幸免在D擋位上坡時(shí)，因高擋位的能源不足而形成自動(dòng)變速器“重復(fù)跳擋”(不停地減擋、加擋)，加重自動(dòng)變速器換擋執(zhí)行元件的磨擦損耗，而下坡時(shí)，在S擋位或L擋位下則可行應(yīng)用啟動(dòng)機(jī)的怠速牽制效用來操控好車速。

泥濘路面此時(shí)，應(yīng)將選擋操縱手柄從D擋位移至S擋位或L擋位。關(guān)于有駕馭形式抉擇鍵的自動(dòng)變速器，還可按公路概況切換駕馭形式，接下來以手動(dòng)換入適當(dāng)?shù)膿跷恍羞M(jìn)。

超車

當(dāng)須要超車時(shí)，快速將節(jié)氣門的開度增大，這時(shí)自動(dòng)變速器會(huì)自動(dòng)下降一種擋位，車子的能源性加強(qiáng)，可得到強(qiáng)烈的提速成果。待提速達(dá)到請(qǐng)求后，應(yīng)立即放開油門踏板(自動(dòng)變速器又自動(dòng)升入高擋)，以幸免啟動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速過高和對(duì)高擋換擋執(zhí)行元件形成過大的沖撞。行進(jìn)中，若非緊急超車等概況，盡量不需要將油門踏板快速踩到底，由于這樣做自動(dòng)變速器會(huì)發(fā)展“強(qiáng)迫低擋”操控，即自動(dòng)變速器立即強(qiáng)迫換入低擋，簡(jiǎn)單使啟動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速過高，形成自動(dòng)變速器中摩擦片磨擦損耗加重和自動(dòng)變速器油溫過高，同一時(shí)間，剎那油耗也會(huì)倍增。

此外，裝有自動(dòng)變速器的車子，不可運(yùn)用N擋位滑行，否則，不但簡(jiǎn)單使自動(dòng)變速器油溫過高而作用其運(yùn)用生命，況且還會(huì)形成快速旋轉(zhuǎn)的齒輪得不到充分潤(rùn)滑而燒蝕。

換擋

自動(dòng)變速器通常有之下幾個(gè)檔位：

P（駐車）：在泊車和起動(dòng)時(shí)換檔桿要放到P檔。在坡道上駐車或在停車時(shí)，必定要先拉手剎，再換入P檔。

R（倒擋）：倒車時(shí)用，注意：必定要等機(jī)動(dòng)車十足停止后才能掛入倒檔。在倒車時(shí)不需要猛踩油門，要充分應(yīng)用自動(dòng)變速器的"蠕動(dòng)"功效，即應(yīng)用啟動(dòng)機(jī)怠速使機(jī)動(dòng)車緩慢搬動(dòng)。

N（空擋）：怠速或起動(dòng)時(shí)換檔桿要放到N檔，但在等信號(hào)燈的短暫泊車時(shí)沒有需換入N檔，在駕車進(jìn)程中千萬(wàn)不行換入N檔滑行，這樣不僅不行省油，反而會(huì)給自動(dòng)變速器帶來相當(dāng)大的損害，自然也很不平安。

D（駕車檔）：尋常駕車時(shí)最經(jīng)常使用的檔位。在尋常路上駕車時(shí)切勿依據(jù)車速的浮動(dòng)而人為地反復(fù)換檔。

3、2、L（或1）檔：非是全部的車都有這幾個(gè)檔位，有的車唯有2檔和L檔，依據(jù)不同機(jī)動(dòng)車的檔位設(shè)計(jì)，這幾個(gè)檔位平常在不好路面或坡路行進(jìn)中用，詳細(xì)請(qǐng)參閱汽車主人手冊(cè)。

倒車

須要倒車時(shí)，應(yīng)在車子十足停穩(wěn)后再將選擋操縱手柄移至R擋位，不然會(huì)損壞自動(dòng)變速器中的換擋執(zhí)行元件或泊車鎖止機(jī)構(gòu)。假如是在平坦的路上倒車，放開制動(dòng)踏板和手制動(dòng)后，以啟動(dòng)機(jī)的怠速緩慢倒車即可，沒有需踩油門踏板。假如倒車中要越過臺(tái)階或其它阻礙物，應(yīng)緩慢踩下油門踏板，并在越過阻礙物后及時(shí)制動(dòng)。

泊車

泊車時(shí)間很短，可在D擋位下踩住制動(dòng)踏板泊車，這樣放開制動(dòng)踏板可立即起步，但要注意制動(dòng)踏板不行有晃動(dòng)，不然，車子將顯露蠕動(dòng)，可能碰上前面的車子。泊車時(shí)間稍長(zhǎng)，可在D擋位下踩住制動(dòng)踏板的同一時(shí)間，拉緊手制動(dòng)。若時(shí)間較舊，最佳將選擋操縱手柄置于N擋位，并拉緊手制動(dòng)后放開制動(dòng)踏板，以免形成自動(dòng)變速器油溫過高和因制動(dòng)時(shí)間過長(zhǎng)而使制動(dòng)燈消耗過多的蓄電池電能。另外，不需要讓啟動(dòng)機(jī)在N擋位下長(zhǎng)時(shí)間怠速運(yùn)行，不然會(huì)使自動(dòng)變速器油因重復(fù)不順而導(dǎo)致溫度升高。因而，如不愿讓啟動(dòng)機(jī)熄火，最佳在這時(shí)期踩幾次提速踏板，使油能重復(fù)流動(dòng)，經(jīng)過冷卻器使油溫下調(diào)。車子停下后，應(yīng)踩住制動(dòng)踏板，將選擋操縱手柄置于P擋位，并拉緊手制動(dòng)，接下來關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)，使啟動(dòng)機(jī)熄火。