新要了GTI，去洗車的時(shí)刻讓工人幫忙瞧瞧胎壓，說四個(gè)輪子皆是2.8，太高了，都給放在2.5.洗車場(chǎng)的人都把胎壓設(shè)為2.5，可是聽說4S店都把胎壓設(shè)到3.0，到底哪種胎壓更符合呢？

1、平常城區(qū)行家駛，按原廠提醒標(biāo)簽來。原廠提醒標(biāo)簽平常位于駕馭席一側(cè)的B住，或許車門后緣邊框上，也有些位于油箱蓋上。有些車的原廠胎壓標(biāo)簽會(huì)區(qū)別開載滿和空載工況，假如你一種人駕車時(shí)間多，就按空載的來；載滿亦然。

2、胎壓在原廠標(biāo)定值的必定變化范疇內(nèi)（平常10%）是平安的。對(duì)日前的民用小車車胎，可行接納的平安胎壓范疇全體上是2.0-2.8bar之中。

3、從平安方位說，胎壓寧高莫低。由于胎壓低比胎壓高更簡(jiǎn)單激發(fā)爆胎。當(dāng)胎壓不足時(shí)，車胎滾動(dòng)時(shí)形狀改變量增大，車胎構(gòu)造迅速疲勞，導(dǎo)致爆胎。胎壓過高也能激發(fā)爆胎，那是高溫氣體膨脹讓得氣壓高于車胎的承擔(dān)能力，但通常民用胎能承擔(dān)的氣壓都可達(dá)到3.5-4.2bar，是以比標(biāo)定高出0.5bar，確信比低了0.5bar要平安些。

4、鑒于上一條，跑快速的平安做法是把車胎氣壓略微打高，由于氣壓高了，車胎滾動(dòng)形狀改變小，更很難發(fā)生熱量和構(gòu)造性損失。長(zhǎng)時(shí)間跑快速是指單日跑幾百千米的快速，假如偶爾跑一段快速，還不必專門去加胎氣。打高的值大約10%即可，比如原廠請(qǐng)求2.2bar，你可行打到2.4bar。

5、全體規(guī)則是，胎壓偏高有助于快速平安，也會(huì)更省油，但會(huì)增添車胎的磨擦損耗速度，況且觸動(dòng)傳導(dǎo)會(huì)增多。胎壓偏低，不利于快速行進(jìn)的平安性，但可行改進(jìn)濾震舒適度，同一時(shí)間會(huì)更費(fèi)油。

6、鑒于上一絲，假如你感覺汽車底盤濾震很差，而你多數(shù)時(shí)刻是輕載、低速行進(jìn)（比如一種人上下班代步），可行適當(dāng)將胎壓下降（比準(zhǔn)則值低0.2-0.3bar），這樣駕車素質(zhì)會(huì)有改進(jìn)，比如過減速帶會(huì)更舒服柔和。

7、有些人料到胎氣會(huì)熱脹冷縮，是以天冷時(shí)打高一絲，天熱時(shí)打低一絲。實(shí)質(zhì)上沒有此必需，由于車胎滾動(dòng)起來時(shí)，胎內(nèi)空氣就會(huì)快速升溫，作用水平遠(yuǎn)大于外界的氣溫。是以不用管季節(jié)，按原廠標(biāo)定值來就好，唯有你要?jiǎng)×荫{馭，見下一條。

8、劇烈駕馭，特指山路、賽道的延續(xù)極限過彎形式，胎壓升溫的幅度是很驚人的，是以劇烈駕馭前要放胎氣。比如咱們的賽車，出發(fā)時(shí)冷胎氣壓僅有1.7bar，開三圈回來胎壓可能就升到了2.7bar。詳細(xì)放在多少適合，視乎駕馭強(qiáng)度和車、賽道特性而定，平常要臨場(chǎng)摸索測(cè)試。

9、另有一個(gè)特殊路面狀況也要大幅度放低胎壓：沙漠或泥濘。由于下降胎壓可行增大車胎接地面積，下降壓強(qiáng)，減小陷車機(jī)會(huì)。越野的時(shí)刻胎壓常常會(huì)放在唯有尋常值的一半。詳細(xì)多少，也得視經(jīng)歷而定。

10、測(cè)量胎壓要看單位，常見的有Bar（坊間稱“公斤”）、kpa、PSI這三種。前兩種是公制單位，就差兩位小數(shù)點(diǎn)（2.5bar=250kPa）；PSI是英制單位，1bar=14.5PSI。搞不清的話，記著國(guó)家內(nèi)部通暢俗話“多少公斤”就好。

11、測(cè)胎壓必定要注意那時(shí)的溫度。原廠標(biāo)簽上標(biāo)的皆是冷輪胎壓。假如你在熱車狀況下降胎氣，確信是不準(zhǔn)的。比如開了半小時(shí)的車，停下去測(cè)胎壓是2.5bar，你認(rèn)為胎壓偏高，實(shí)質(zhì)上等冷車后再測(cè)，胎壓可能唯有2.2bar。是以，最好的測(cè)胎壓時(shí)間是每一次駕車前。

12、胎壓報(bào)警是個(gè)好功效，這功效在某個(gè)車胎的胎壓低于其余車胎一種幅度（平常是20%）時(shí)，就會(huì)提醒報(bào)警。比胎壓報(bào)警更沒有問題功效是胎壓實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，可行將各個(gè)車胎的胎壓顯現(xiàn)在儀表上。這樣就能時(shí)候理解胎壓情況，及時(shí)得知能否須要調(diào)度胎壓。

13、最終說說私人的經(jīng)歷。本來胎壓是個(gè)經(jīng)歷值，按原廠的來自然最穩(wěn)妥，但依據(jù)路面狀況、氣候、運(yùn)用形式等發(fā)展少許不同的胎壓調(diào)度方案，會(huì)讓你更理解本人的車。例如當(dāng)你感受汽車濾震變好了，常常很可能是胎氣不足了。又或許你某一次特意把胎氣打高點(diǎn)，可能會(huì)驚喜地發(fā)覺油耗變低了。

14、最終一條經(jīng)歷是：測(cè)氣壓可行靠本人，花幾十塊錢買個(gè)便攜式胎壓計(jì)，即可隨時(shí)自測(cè)。胎壓高了可行本人放，戳充氣口當(dāng)中的小彈簧即可；胎壓不足要打氣，可行買便攜式打氣泵，但那個(gè)相比費(fèi)事，最容易方法是趁洗車的時(shí)刻順便加個(gè)氣，確信不花錢。（新款汽車評(píng)網(wǎng)）