歷來對于用車的都有好多偽科學(xué)存留，有的冒似感覺有道理但不過處于想象上的，下方這幾種說法正是如許。您信任嗎?

困惑一：頻繁變線能提高速度

從左道變到右道，從右道再變回左道，哪條車道快就往哪條車道并，這是眾多華夏汽車主人常做的事宜，有時(shí)甚而是“下意識(shí)”，由于變得太多，養(yǎng)成習(xí)慣了。

頻繁變線是否提高速度？謎底是確信的，但微乎其微。

有媒體做過測試，50千米的都市道路，上下班高峰期，兩車同一時(shí)間出發(fā)，一臺(tái)頻繁變線，一臺(tái)則是順著車流走，在不超速不用應(yīng)急車道的概況下，首尾兩者僅僅不過2分鐘的差別。這2分鐘的優(yōu)先優(yōu)勢仍是冒著刮蹭、追尾、旁車鳴笛警告等危險(xiǎn)取得的。到底值不值，不難判別。

困惑二：掄車門以下降溫度

網(wǎng)上曾有一視頻十分有趣，一日本汽車主人經(jīng)過來回開關(guān)車門，將車外空氣推行汽車內(nèi)部，下降汽車內(nèi)部溫度，達(dá)到遲開空調(diào)或不開空調(diào)的目的，繼而下降油耗。

這一做法是成立的。來回掄二十下車門，汽車內(nèi)部溫度會(huì)比剛駕車門時(shí)低眾多，與車外溫度大體一樣。但相應(yīng)的代價(jià)是對車門相干的構(gòu)造形成了格外損害，要曉得，車子每一種零配件皆是有運(yùn)用生命的。

困惑三：跟車能節(jié)省油耗

活動(dòng)中的物體相當(dāng)大一部分能量是用以抵抗風(fēng)阻，是以，長跑活動(dòng)中，跟跑的人會(huì)輕松眾多，車子能否也是如許?跟在別人后面油耗能否更低?

謎底是確信的，但前提是在快速路面上且兩車距離不行太長。這邊說的“不行太長”可比交規(guī)劃定的要短，假如要節(jié)油成果好，兩車距離最佳是50米內(nèi)，甚而更短。50米距離，意指著前車稍微點(diǎn)一腳剎車，你就一頭撞上去。冒著如許龐大的追尾風(fēng)險(xiǎn)換來20%左右的節(jié)油成果，仿佛不怎樣劃算。

困惑四：通過了凌晨一兩點(diǎn)就不困了

熬過夜的人都有這樣的經(jīng)歷，通過了凌晨一兩點(diǎn)，即“通過了睡覺那點(diǎn)”，人就從新精神了，不困了。在家里事業(yè)或者如許，但不符合于駕車。凌晨三點(diǎn)到五點(diǎn)是事故高發(fā)期，原因非是其它，便是犯困。

多位長途駕駛員顯示，挨過凌晨一兩點(diǎn)，切實(shí)有個(gè)清醒期，但非常短暫，僅為一小時(shí)左右，但隨之而來的是更為猛烈的睡意，枯燥的直路、對面時(shí)不時(shí)晃過的遠(yuǎn)光燈……會(huì)不知不覺地“催眠”駕馭者，“有時(shí)，睡著了而不自知”。喝茶和喝咖啡能否有效?第一二次有效，但喝多了，還不頂用，最有用的方法是換人或泊車睡覺。

困惑五：水浸時(shí)用腳踹車窗

水浸或車子落水時(shí)，該如何逃生?這一難題必需得曉得謎底。理論上，在水快充滿車廂時(shí)，有那末短暫的一絲時(shí)間可行開啟車門和車窗逃生，可是，非是全部人都那末淡定，況且，誰還不能確保車門和車窗仍是完沒有問題，萬一鎖死了怎樣辦?

有人料到用腳踹，鼎力踹車窗。這一說法同樣有風(fēng)險(xiǎn)，由于車窗不見得能踹得開，其堅(jiān)固性，超乎想象，非是皮鞋所能奈何的。最佳方法是在車內(nèi)放把專敲玻璃的尖榔頭，且不行放到尾廂，放到副駕馭座的手套箱里，要害時(shí)候，一錘搞定。

困惑六：打車比購車廉價(jià)

這一說法由來已久，每隔一段時(shí)間，相干的討論或許爭吵，都會(huì)顯露在各大車子論壇。扶持打車者以為，打車盡管單價(jià)高，但無油費(fèi)、泊車、保障、修理等各式麻煩，更不用拿出一大筆錢用以置辦機(jī)動(dòng)車。用購車的錢投資，甚而可行將打車費(fèi)率掙回來。

關(guān)于這一說法，正確的結(jié)論是：單從支出衡量，是成立的，即打車永遠(yuǎn)比購車廉價(jià)。但假如其它衡量要素，譬如便利性、尊貴感等，購車多支出的費(fèi)率，是物有所值。

看待一種難題，就看你站在哪個(gè)方位，扶持打車者多半是未購車者，但某一天，它們成為汽車主人，預(yù)計(jì)會(huì)有此外一番觀點(diǎn)。打車仍是購車，要害在于經(jīng)濟(jì)承擔(dān)力和家族須要，須要就買，不要?jiǎng)t不買。

困惑七：97號油油耗更低

這點(diǎn)年，隨著97號油最初普遍，“一分錢一分貨”的俗語時(shí)不時(shí)響起，眾多汽車主人最初糾結(jié)。“油加好一絲，汽車能源會(huì)更強(qiáng)，油耗會(huì)更低”，“97號關(guān)于啟動(dòng)機(jī)庇護(hù)更到位，將來車子轉(zhuǎn)手價(jià)值更高”等多個(gè)流言甚囂塵上。

這一說法是不成立的。華夏標(biāo)號不同的石油卻非屢次分餾而成，卻是“一次”成型后，往石油里加入不同劑量的抗爆劑，以適合不同的抗爆準(zhǔn)則。

換言之，93號油和97號油的“根基”是一樣的，不過添加劑多少的區(qū)分。是以，加甚么石油，就找車輛請求，假如可行加93號，十足沒必需加97號，多用錢不說，另有可能損害啟動(dòng)機(jī)，97號油品不見得比93號好。