一、尊重人的壽命，劃定了車禍當(dāng)事人、交通警察、醫(yī)院的救治義務(wù)，盡可能地庇護(hù)車禍傷者的壽命平安。一是劃定車禍機(jī)動(dòng)車駕馭人理當(dāng)立即搶救傷者，乘車人、過往機(jī)動(dòng)車駕馭人、過往行人理當(dāng)輔助（第70條第1款）；二是劃定交通警察趕赴車禍現(xiàn)場(chǎng)料理，理當(dāng)先組織搶救受傷人士（第72條第1款）；三是劃定醫(yī)院理當(dāng)及時(shí)搶救傷者，不得因搶救費(fèi)率難題而拖延救治（第75條）。 

   二、實(shí)施車禍現(xiàn)場(chǎng)的迅速料理。一是，在公路上產(chǎn)生車禍，未形成人士傷亡，當(dāng)事人對(duì)實(shí)是及成因沒有爭議的，可行即行撤離現(xiàn)場(chǎng)，規(guī)復(fù)交通，自行協(xié)商損傷理賠事情；不即行撤離現(xiàn)場(chǎng)的，理當(dāng)快速匯報(bào)執(zhí)勤的交通警察或許公安機(jī)關(guān)交通治理部門（第70條第2款）；二是在公路上產(chǎn)生車禍，僅形成輕微財(cái)產(chǎn)損耗，而且根本實(shí)是明白的，當(dāng)事人理當(dāng)先行撤離現(xiàn)場(chǎng)再發(fā)展協(xié)商（第70條第3款）。 

   三、撤消責(zé)任斷定，重證據(jù)收集。公安機(jī)關(guān)交通治理部門理當(dāng)依據(jù)車禍現(xiàn)場(chǎng)勘驗(yàn)、審查、考查概況和相關(guān)的檢測(cè)、鑒別結(jié)論，及時(shí)制作車禍斷定書，作為料理車禍的證據(jù)。車禍斷定書理當(dāng)載明車禍的根本實(shí)是、造成原因和當(dāng)事人的責(zé)任，并送達(dá)當(dāng)事人（第73條）。 

    四、改革車禍理賠的救濟(jì)門徑。除自行協(xié)商、向保障企業(yè)索賠外，沒再把公安機(jī)關(guān)交通治理部門的調(diào)解作為民事訴訟的前置程序，卻是劃定對(duì)車禍損傷理賠的爭議，當(dāng)事人可行要求公安機(jī)關(guān)交通治理部門調(diào)解，也可行干脆向國民法院說起民事訴訟（第74條）。 

   五、路外車禍，有法可循。劃定機(jī)動(dòng)車在公路以外通暢時(shí)產(chǎn)生的車禍，公安機(jī)關(guān)交通治理部門接過報(bào)案后，也要參照車禍料理的劃定予以處理（第77條）。 

   六、從新定義了車禍的概念，擴(kuò)大了公路車禍的范疇。與現(xiàn)好的《公路車禍料理法子》中的公路車禍定義比較，新定義有了顯著浮動(dòng)：第一，車禍不但可由特定的人士違反交通治理法則形成，也可行是源于地震、臺(tái)風(fēng)、山洪、雷擊等不可抗拒的當(dāng)然災(zāi)害形成；第二，車禍的定義和含義根本與世界接軌。