異域買(mǎi)車時(shí)，銷售商會(huì)提議汽車主人同一時(shí)間在該店購(gòu)置車險(xiǎn)，車價(jià)就會(huì)更優(yōu)惠，并承諾本地的保障中介會(huì)幫助汽車主人在次年享受保費(fèi)用變化帶來(lái)的好處。但本來(lái)很少有汽車主人能明白地意識(shí)到異域車險(xiǎn)所存留的風(fēng)險(xiǎn)，一朝出險(xiǎn)賠償將面對(duì)相當(dāng)大的考驗(yàn)。

一方面，異域的車險(xiǎn)賠償時(shí)也須要到外埠處理，這是由于日前好多保障企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)劇烈，就算是全中國(guó)聯(lián)保也不一定能很好地開(kāi)展?fàn)I業(yè)聯(lián)系，這就形成汽車主人在報(bào)案賠償時(shí)的難題。

另一方面是車船稅繳納難題。依據(jù)車船稅政策，車船稅是由保障企業(yè)代征的，汽車主人在為機(jī)動(dòng)車投保交強(qiáng)險(xiǎn)時(shí)一并繳納車船稅。可是依照車船稅屬地征收的準(zhǔn)則，即便汽車主人為喜歡車投保，外埠的保障企業(yè)是沒(méi)有辦法代征車船稅的，汽車主人必需要自行回當(dāng)?shù)乩U納車船稅，這就很可能發(fā)生不必需的滯納金支出，況且汽車主人不得不奔波勞碌。

另外，國(guó)度是嚴(yán)令禁止保障企業(yè)的分支機(jī)構(gòu)跨省、自治區(qū)、直轄市經(jīng)營(yíng)保障營(yíng)業(yè)的，是以，汽車主人應(yīng)當(dāng)慎重考量異域車險(xiǎn)對(duì)本人的作用。

各家保障企業(yè)的機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)是不一樣的。平常，投保人在本地保障企業(yè)的分企業(yè)購(gòu)置了保障，則必需到這家保障企業(yè)的分支機(jī)構(gòu)去領(lǐng)取保障金，出險(xiǎn)后也只能回到這家分支機(jī)構(gòu)申請(qǐng)賠償金。只是，隨著各保障企業(yè)對(duì)全中國(guó)通賠事業(yè)的重視，這類區(qū)域節(jié)制也漸漸獲得了緩和。

異域賠償過(guò)程

假如投保人在在A地購(gòu)置了車險(xiǎn)，在B地產(chǎn)生車禍，起首，投保人可行經(jīng)過(guò)該保障企業(yè)的熱線效勞發(fā)展報(bào)案；其二，離車禍產(chǎn)生地就近的網(wǎng)店事業(yè)人士會(huì)發(fā)展察堪、定損，隨后發(fā)展核價(jià)、核損；其三，投保人可再將相干賠償材料遞交到該保障企業(yè)的網(wǎng)點(diǎn)，由網(wǎng)點(diǎn)事業(yè)人士將悉數(shù)材料上傳至“車險(xiǎn)賠償事業(yè)流治理體系”中；其四，賠償人士在接收到這點(diǎn)資料后最初發(fā)展檢查、理算、核賠；最終，投保人可行到就近網(wǎng)點(diǎn)領(lǐng)取賠款或者經(jīng)過(guò)轉(zhuǎn)賬形式得到賠償款。

其實(shí)不是事發(fā)本地都有所購(gòu)保障實(shí)現(xiàn)“通賠”

按理說(shuō)，投保人在產(chǎn)生車禍后，可自行抉擇保障企業(yè)的全部網(wǎng)店遞交索賠單證，也可行自行抉擇賠償網(wǎng)店提取賠款（或許是轉(zhuǎn)賬等形式）。只是需注意的是，其實(shí)不是事發(fā)本地都有所購(gòu)保障的分支點(diǎn)，是以“異域通賠”的范疇還需詳細(xì)準(zhǔn)確。

消費(fèi)者可行自由抉擇保障全部賠償網(wǎng)點(diǎn)遞交保障索賠單證，可行自由抉擇賠償網(wǎng)點(diǎn)領(lǐng)取賠償款，還可行自由抉擇取現(xiàn)、轉(zhuǎn)賬等名種得到賠款的形式。但源于每家企業(yè)在全中國(guó)鋪設(shè)的網(wǎng)點(diǎn)不同，因而終歸實(shí)現(xiàn)的“異域通賠”的這種“地”仍是有所差別的，這也是在投保那時(shí)就應(yīng)當(dāng)事先征詢明白的。有的保障企業(yè)其網(wǎng)點(diǎn)可遍布全中國(guó)大中都市和縣級(jí)城區(qū)域，這樣來(lái)講，根本可行實(shí)現(xiàn)全中國(guó)通賠，可是有的保障企業(yè)日前還只能在個(gè)省內(nèi)的地級(jí)市實(shí)現(xiàn)通賠。

異域車險(xiǎn)有的利和弊

缺點(diǎn)

異域買(mǎi)車時(shí)，銷售商會(huì)提議汽車主人同一時(shí)間在該店購(gòu)置車險(xiǎn)，車價(jià)就會(huì)更優(yōu)惠，并承諾本地的保障中介會(huì)幫助汽車主人在次年享受保費(fèi)用變化帶來(lái)的好處。但本來(lái)異域車險(xiǎn)存留好多風(fēng)險(xiǎn)，一朝出險(xiǎn)賠償將面對(duì)相當(dāng)大的考驗(yàn)。

一方面，異域車險(xiǎn)賠償時(shí)也須要到外埠處理，這是由于日前好多保障企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)劇烈，就算是全中國(guó)聯(lián)保也不一定能很好地開(kāi)展?fàn)I業(yè)聯(lián)系，這就形成汽車主人在報(bào)案賠償時(shí)的難題。

另一方面是車船稅繳納難題。依據(jù)車船稅政策，車船稅是由保障企業(yè)代征的，汽車主人在為機(jī)動(dòng)車投保交強(qiáng)險(xiǎn)時(shí)一并繳納車船稅�？墒且勒哲嚧�稅屬地征收的準(zhǔn)則，即時(shí)汽車主人為喜歡車投保異域車險(xiǎn)，外埠的保障企業(yè)是沒(méi)有辦法代征車船稅的，汽車主人必需要自行回當(dāng)?shù)乩U納車船稅，這就很可能發(fā)生不必需的滯納金支出，況且汽車主人不得不奔波勞碌。另外，國(guó)度是嚴(yán)令禁止保障企業(yè)的分支機(jī)構(gòu)跨省、自治區(qū)、直轄市經(jīng)營(yíng)保障營(yíng)業(yè)的，是以，汽車主人應(yīng)當(dāng)慎重考量異域車險(xiǎn)對(duì)本人的作用。

優(yōu)點(diǎn)

關(guān)于保障企業(yè)帶有區(qū)號(hào)的“外埠號(hào)碼”顧慮重重。關(guān)于汽車主人的擔(dān)憂，車險(xiǎn)負(fù)責(zé)人解釋說(shuō)：“這本來(lái)是汽車主人將異域投保方式與電銷的聚集出售概念相混淆了。

由于依據(jù)保監(jiān)會(huì)的劃定，手機(jī)車險(xiǎn)必需聚集運(yùn)營(yíng)，是以保障企業(yè)與消費(fèi)者消費(fèi)者聯(lián)系的手機(jī)號(hào)碼，均帶有運(yùn)營(yíng)中心所在地域號(hào)�！笔謾C(jī)車險(xiǎn)采納聚集出售的方式，由手機(jī)出售中心負(fù)責(zé)和消費(fèi)者發(fā)展前期的詢價(jià)、報(bào)價(jià)、確認(rèn)出單等過(guò)程。但保單打印、配送資料等過(guò)程則悉數(shù)交由各地分企業(yè)來(lái)處理，特別是車險(xiǎn)后期賠償難題，也是由汽車主人所在地分企業(yè)處理，是以手機(jī)車險(xiǎn)其實(shí)不是異域投保。手機(jī)車險(xiǎn)是“聚集出售，本地賠償”的投保形式，便是汽車主人經(jīng)過(guò)手機(jī)達(dá)成保障購(gòu)置后，售后效勞和賠償仍是落在當(dāng)?shù)氐谋Ｕ掀髽I(yè)負(fù)責(zé)的。