車子保障賠償是指車子產(chǎn)生保障責(zé)任范疇內(nèi)的損耗后，保障人根據(jù)保障協(xié)議的約定解 決保障理賠難題的進(jìn)程。

賠償過程：通常保障企業(yè)請(qǐng)求在48小時(shí)內(nèi)報(bào)案，報(bào)案后保障企業(yè)會(huì)派查勘員到現(xiàn)場(chǎng)判定你的蹤跡能否相符，假如相符，通常皆是認(rèn)可的。你將車駛離事發(fā)地點(diǎn)不遠(yuǎn)處，依然是但是依據(jù)現(xiàn)場(chǎng)高度、蹤跡這點(diǎn)測(cè)量的，不會(huì)有甚么作用。但要在保障企業(yè)劃定的報(bào)案時(shí)間內(nèi)報(bào)案，假如報(bào)案遲了，就有可能會(huì)加扣部分免陪。

賠償過程：

通常可分為：出險(xiǎn)-報(bào)案-查勘-定損-核價(jià)-核損-核賠-支付。

出險(xiǎn)：產(chǎn)生車禍。

報(bào)案：通常保障企業(yè)請(qǐng)求在事發(fā)48小時(shí)內(nèi)報(bào)案。

查勘：報(bào)案后，保障企業(yè)派查勘員到現(xiàn)場(chǎng)初步查勘，判定能否隸屬保障責(zé)任，蹤跡能否相符，能否是真正。

定損：依據(jù)損耗部位蹤跡及水平，查勘會(huì)初步現(xiàn)場(chǎng)定損或干脆到維修廠、4S店、定損中心去定損。

核價(jià)：有些保障企業(yè)會(huì)在后期核定損耗，看實(shí)質(zhì)維修或更換配件的價(jià)值能否合乎道理。

核損：依據(jù)查勘、核價(jià)給出損耗概括定論。

核賠：經(jīng)過以上步驟后，提供相干單證（行進(jìn)證、駕馭證、索賠申請(qǐng)書、交警聲明等）拿到保障企業(yè)柜面。核賠再會(huì)對(duì)全個(gè)案件發(fā)展審查，假如證件有用，車禍真正，隸屬保障責(zé)任的話，到核賠步驟就能結(jié)案了。

支付：結(jié)案后，就能到保障企業(yè)領(lǐng)取賠款了。

賠償分類：

現(xiàn)在投保車險(xiǎn)，第一大眾的抉擇便是四個(gè)根本險(xiǎn)。交強(qiáng)，車損，三者，不計(jì)再加外車船稅。

假如你的車有被劃傷過的經(jīng)驗(yàn)。那只需不超越三年的車都可行加刮痕險(xiǎn)。

假如你的車經(jīng)常會(huì)飛速行進(jìn)在高架上，那提議你可行投保玻璃險(xiǎn)，這樣假如被見起的小石頭砸壞玻璃還不用擔(dān)憂了！

假如你的車經(jīng)常開去外埠，或企業(yè)，住宅外沒有固定的泊車位或泊車廠，那你可行有投保盜搶險(xiǎn)。

假如你的車，年限超越八年，那你可行投保自己燃燒險(xiǎn)。

假如你對(duì)本人的行進(jìn)能力非是很有把握，那就為駕駛員和乘客投保一種五萬乘以五座的座位險(xiǎn)吧！

總之來講，期望汽車主人能依據(jù)自已的實(shí)質(zhì)概況來抉擇須要投保的險(xiǎn)種。

要注意的是，假如A汽車主人與運(yùn)營機(jī)動(dòng)車B產(chǎn)生磕碰，而且A汽車主人為全責(zé)，那末在修理時(shí)期的B運(yùn)營車汽車主人的經(jīng)濟(jì)損耗有可能由A汽車主人獨(dú)立承受。例如你撞到了出租車，你負(fù)全責(zé)，而他的車修理期須要2天，那末保障企業(yè)不會(huì)承受出租車駕駛員的兩天損耗，你就必需要跟出租車駕駛員協(xié)商料理他兩天內(nèi)的經(jīng)濟(jì)損耗。

賠償教案

隨著車子產(chǎn)業(yè)的蓬勃進(jìn)行，各樣車禍也頻頻產(chǎn)生，車子保障業(yè)和賠償業(yè)也獲得了快速進(jìn)行。車子出險(xiǎn)的概況千變?nèi)f化，賠償?shù)男问揭搽S之不同，汽車主人在加強(qiáng)遵守交規(guī)的觀念同一時(shí)間也要牢記維護(hù)本身利益的要緊性。假如想要更具體的理解車險(xiǎn)賠償?shù)姆桨福�小編為您介紹相干的教案。您可行作為參考。

《車子保障與賠償》何寶文主編.—北京：機(jī)械產(chǎn)業(yè)出版社，2011.3。

本書是依照職業(yè)技藝教導(dǎo)特色和培育方案，本著“適用、管用、足夠使用”的準(zhǔn)則，以培育車子保障與賠償方面理論常識(shí)扎實(shí)、實(shí)踐技巧熟練的不業(yè)余能人為目的而編寫的。

本書采納任務(wù)驅(qū)動(dòng)的編寫體例，共分為保障認(rèn)識(shí)、保障準(zhǔn)則、車子保障條款識(shí)讀、車子保障投保實(shí)務(wù)、車子商業(yè)保障承保實(shí)務(wù)、車子賠償、車子車禍機(jī)動(dòng)車損害評(píng)定、車子保障的進(jìn)行八個(gè)單元。每一單元由多個(gè)任務(wù)組成；每一種任務(wù)都由任務(wù)指標(biāo)、相干常識(shí)、任務(wù)訓(xùn)練三部分構(gòu)成；每一單元后有復(fù)習(xí)思考題。

本書采納了全新的保障條款和賠償技藝，融常識(shí)性、趣味性和實(shí)用性于一體，既可作為高職高專車子相干不業(yè)余的教材，也可供熱愛車子和保障的相干人員閱讀和運(yùn)用。

本書配有電子教案。

簡(jiǎn)介：

從車子誕生于今已有100好幾年的歷史，其進(jìn)行快速、作用深遠(yuǎn)。車子產(chǎn)業(yè)在全球經(jīng)濟(jì)進(jìn)行中的位置越來越要緊，車子產(chǎn)業(yè)對(duì)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的作用也越來越大。

隨著我們國家人民經(jīng)濟(jì)穩(wěn)健、迅速地進(jìn)行，車子產(chǎn)業(yè)顯露了蓬勃進(jìn)行的大好勢(shì)頭，同一時(shí)間，源于大家的物質(zhì)生活水準(zhǔn)的提升，車子映入家族的數(shù)量正好以驚人的速度增添。

隨著車子產(chǎn)業(yè)的蓬勃進(jìn)行，相干車禍也頻頻產(chǎn)生，因而，車子保障業(yè)也獲得了鼎力進(jìn)行。在這類概況下，我們國家很需要車子保障與賠償方面理論常識(shí)扎實(shí)、實(shí)踐技巧熟練的不業(yè)余能人。在這樣的背景下，編者依照職業(yè)技藝教導(dǎo)的特色和培育方案，本著“適用、管用、足夠使用”的準(zhǔn)則，編寫了本書。

本書采納任務(wù)驅(qū)動(dòng)的編寫體例。共分為八個(gè)單元，每一單元由多個(gè)任務(wù)組成。每一種任務(wù)都由任務(wù)指標(biāo)、相干常識(shí)、任務(wù)訓(xùn)練三部分構(gòu)成，每一單元后均有復(fù)習(xí)思考題。

本書采納了全新的保障條款和賠償技藝，融常識(shí)性、趣味性和實(shí)用性于一體，既可作為高職高專車子相干不業(yè)余的教材，也可供熱愛車子和保障的相干人員閱讀和運(yùn)用。

本書由何寶文擔(dān)任主編，陳超、李文濤、孫寧擔(dān)任副主編。詳細(xì)分工為：邢臺(tái)職業(yè)技藝學(xué)院何寶文編寫單元三、單元六的一部分，陳超、劉學(xué)明編寫單元一，李英編寫單元二，李美麗、張丹穎編寫單元四，浙江農(nóng)業(yè)商貿(mào)職業(yè)學(xué)院孫寧編寫單元五、單元八，河北機(jī)電職業(yè)技藝學(xué)院李文濤編寫單元七，邢臺(tái)勞動(dòng)技巧鑒別中心齊中興編寫單元六的一部分，云南交通職業(yè)技藝學(xué)院楊雪松編寫附錄A。