80后沒變成長輩嘴里垮掉的一代，反而成了這種社會日前為止是承擔(dān)負擔(dān)第一大的一 代。但不論怎么，80后團體曾經(jīng)成為時期的主導(dǎo)者。成長在改革開放的環(huán)境下、身處物欲橫流快速進行的社會中，它們亦感懷青蔥歲月，亦走在奮斗的路面上。今日 文中的這位主人公，便是一位華夏80后的典范代表——邱義松。他和他的車近日在網(wǎng)站上火了，滿滿的正能量讓咱們必需將這種故事轉(zhuǎn)告給您！

坦然面臨傷痛 樂天追求生活

他是一位27歲的河北小伙兒，走路或奔跑這點常人看起來在通常只是的動作，在2010年7月以后的邱義松身上，就顯得變?yōu)橐粋�奢望。源于事故的原 因，他的左腿被截肢。2010年大學(xué)剛畢業(yè)的邱義松由于這一次事故，不得不辭掉事業(yè)。事后每天在家呆著，年青的他赫然不行忍受這樣的煎熬。但命運之神總是善 于開玩笑，給了邱義松少許痛苦，但又帶給他少許期望。源于事故得到的理賠，好多友人甚而說你趕快買房子安家吧！經(jīng)驗過少許人生重要轉(zhuǎn)折的邱義松赫然不會那么做，他用這點錢購置了一臺車子而且是一臺插電混動的比亞迪秦，打算最初一次隸屬他和母親的旅游。

驅(qū)使他購車的一種要緊原因在于，從2013年1月1日起，新修訂后的《車輛駕馭證申領(lǐng)和運用劃定》發(fā)表。文中聲稱：“左下肢缺失或許喪失活動功效的，可行申請小型自動車子準(zhǔn)開車型的車輛駕馭證”。 關(guān)于性格開朗但又喜愛駕車的他來講，多少是值得慶幸的。至少，本人的遠行夢想終歸可行依靠車輪達成丈量華夏的心愿。自然，環(huán)游華夏的想法還不是突如其來 的，邱義松的父親由于癌癥晚期而過世，讓邱義松忽然感覺，關(guān)于馬上步入30的他應(yīng)當(dāng)考量為同樣承受這份痛苦的母親做點甚么。

經(jīng)驗傷痛更懂真情

此前的等候、痛苦、思考加上手里這輛特別的新款汽車，讓得邱義松感覺這樣的特異旅游很有意義。他要帶著本人的媽媽，與這輛車一起放飛夢想，在環(huán)游中釋懷心里的感傷、擴大本人的心界。期望母親能更放心地見到本人的兒子很堅強很樂天。他的故事也讓咱們見到，在完整肢體人身上都難以達成的“攜母環(huán)游”的感人故事，同樣關(guān)于少了一只腿的邱義松也能做獲得。肢體上的殘缺不等于心靈上的殘缺，心靈的完整存有善意才能愈加對生活滿懷期望。

環(huán)游華夏的這種舉動，聽起來很美。但當(dāng)初他的媽媽也曾極力反對這種 “不現(xiàn)實”的打算，她更期望在邱義松身上顯露事業(yè)與家族。但在邱義松的心里內(nèi)部，親情的含義早已超出一切“其余事宜都可行等，唯獨盡孝不行等”。盡早說服媽媽了解這樣做的必需性，關(guān)于他是眼下最迫切的事宜。多一絲時間陪父母，關(guān)于許多數(shù)繁忙的80后來講，更多的是想法大于行動的現(xiàn)實，但期望在瞧到邱義松以后，在外事業(yè)的子女們，能夠多陪著父母讓回家成為一個美滿，讓伴隨成為一個堅守。千萬不需要循環(huán)“樹欲靜而風(fēng)不止，子欲養(yǎng)而親不待”的遺憾。

用一年時間達成心愿

他的環(huán)游之旅始于2014年的7月。拄著雙拐的邱義松，帶著母親最初游遍全中國的“盡孝之旅”。他計劃用近一年的時間，帶母親游遍全中國。歷時3個多 月，從石家莊一路向北，天津、遼寧、吉林、黑龍江……最遠到了“北極村”，11月25日，它們又踏上了去往南方的旅程，日前已走過山東、江蘇、安徽、上 海、浙江等省市。

在他的這輛插電混動比亞迪秦車身上貼著：“獨肢80后，攜母游華夏，少喝油多用電”，有些人以為這是炒作，是一場公關(guān)策劃，或許咱們真想的太繁雜。邱義松不過將本人的心里表明出去，而且這樣持續(xù)的走下來就充足，這類盡孝時不待咱的緊迫感是這種時期年青人所缺失的，他用實質(zhì)行動來踐行慣例美德。

用插電式混合能源車子這類低釋放的機動車達成環(huán)游，也表現(xiàn)出對環(huán)境的善意與關(guān)愛。邱義松也顯示，開這輛比亞迪秦環(huán)游的進程中，找充電樁曾經(jīng)成為一個習(xí)慣，選賓館起首是看能不行充電。在這輛秦得到了比單純加石油更多的經(jīng)濟性，省下不少費率。

出發(fā)前的想法與準(zhǔn)備

邱義放開車的時間其實不長，是以考量到平安他先自駕帶著母親發(fā)展了幾次短途旅游，去了附近的河南與河北。邱義松還顯示，本人的母親還無坐過飛機，他 自駕此前還帶著母親一同去了趟韓國，才轉(zhuǎn)戰(zhàn)最初這趟大旅游。有人或許詫異為何要那么做，邱義松說他仍是考量過本人的身表現(xiàn)狀，擔(dān)憂萬一自駕途中產(chǎn)生少許 不確定要素，至少先帶著母親達成少許此前無的經(jīng)驗。在邱義松的心里，曾經(jīng)非是單純的旅游那么容易。他期望將本人的行動導(dǎo)演得愈加完美，它們出發(fā)前還做了 “母子裝”。

邱義松為此趟遠行做了好多準(zhǔn)備，他籌算先北后南再西的環(huán)游大方向不變。由于那時出發(fā)的7月正值夏天，是以先往北走，天氣相比涼爽，等天冷了再往南方 走，等到明年春暖花開了，咱們再去西藏等西部地域。在旅游途中，最讓邱義松感覺欣慰的是母親首次在草原騎馬、首次坐了船，他的母親還開玩笑的說：“咱坐車、坐飛機、坐船全沒有甚么反映，看來咱很符合旅行啊”。

這一次旅游的費率預(yù)算是8萬元左右，邱義松期望這更多的是一場心靈的修行。它們外出也會本著節(jié)儉的準(zhǔn)則，他會紀(jì)錄每一次所花的費率。他更期望能把少許愛心經(jīng)過旅游的足跡傳導(dǎo)給偏遠山區(qū)的小友人。邱 義松在旅游途中，關(guān)心他的大家被他所觸動，同樣他也被旅游中的少許事跡觸動著。正是這類相互的觸動讓他感覺這一次旅游的價格遠大于旅游自身，獲利了母親的微 笑，這才是最要緊的。而邱義松本人的華夏地圖旗，也由于這一次旅游上面蓋滿了印章。它們每到一種位置都會去旅行局留一種印章作為紀(jì)念。

而在這一次環(huán)形中，邱義松也顯示此前好多人都擔(dān)憂，他的獨肢是否應(yīng)對長時間的駕馭。但這輛比亞迪秦也裝備了定速巡航緩和了旅途駕馭的疲勞，多數(shù)時間 的駕馭并未甚么不便，踩剎車以及路面狀況的觀看全沒有難題，本人此前就會駕車。新交規(guī)對殘疾人開車的人性化關(guān)愛，也讓得邱義松的車輪丈量之旅變?yōu)楝F(xiàn)實。