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美國東部時間 6 月 28 日上午 10 點 21 分 ，航空企業(yè) Space X 麾下的獵鷹 9 號( Falcon 9 )火箭由佛羅里達奔向世界體積站。不幸的是，獵鷹 9 號火箭在發(fā)射 2 分鐘后爆炸解體。爆炸了的獵鷹 9 號本來肩負著十分要緊的運輸任務——載有超越兩頓半的物資和實驗設施的 Dragon 太空艙在等候被運往世界體積站。

Dragon 太空艙中的有用負載包括宇航員所需的食物、氧氣以及其余根基物資。你可行想象，目睹了獵鷹 9 號解體的Scott Kelly和其它參加人士的失落與負擔。

這是 Space X 在執(zhí)行世界體積站補給任務史上的初次不成功。Space X 是第一種向世界體積站輸送物資的商業(yè)性太空企業(yè)，在與 NASA (美國航空航天局)簽定那份價格 16 億美元的協(xié)議時期，Dragon 太空艙在之前成功達成了 6 次貨物補給，以及 2012 年的初次示范任務。獵鷹9 號 19 次發(fā)射歷史上的初次不成功必然會引起對于它的平安與可靠性的討論。

按計劃，Space X 將再一次嘗試回收火箭。原本愈加使人關心的是火箭升空后能否能夠終歸安穩(wěn)著陸在回收發(fā)射臺上，而基本無順利發(fā)射也就不存留能否回收成功。本年 1 月和 4 月，獵鷹 9 號二次回收火箭的嘗試均以不成功告終，二次的原因皆是由于在火箭軟著陸的前反推進裝置沒能順利的操控住火箭的著陸姿勢，以至于摔倒在地上導致爆炸。

首次不成功

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第兩次不成功

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Elon Musk 在車禍產(chǎn)生后很快在 Twitter 上顯示，車禍原因和液氧罐負擔過大相干。幸運的是，爆炸解體的碎片落入了大西洋，未對損傷地面和形成人士傷亡。NASA 和 Space X 正好收集車禍的更多消息，將要在美國東部時間的 12 時 30 分舉辦對外新聞發(fā)表會。源于發(fā)射日正值他本人的生日，Elon Musk 還戲稱說，這切實非是一種完美的生日。

雖然不幸曾經(jīng)產(chǎn)生，但美國航空航天局發(fā)表證明顯示，它們并沒有放棄。“在然后的幾個月中，宇航員的物資還很十足。咱們會與 Space X 一同搞明白這次任務不成功的原因，解決難題，并盡快回到發(fā)射任務的正途。”