作者：隔壁小王            來自：第一電動(dòng)網(wǎng)

“天境之旅”的環(huán)青海湖EV英雄集結(jié)賽6月10日正規(guī)發(fā)車，全中國的EV英雄們在第一電動(dòng)網(wǎng)主持的前兩屆EV英雄會(huì)中，曾經(jīng)用實(shí)質(zhì)行動(dòng)打通了華北、華東及華南的跨省外出，第三屆EV英雄會(huì)將解鎖從東向西的電動(dòng)路線。特斯拉Model S、北汽EU260、吉利帝豪EV300、江淮iEV6S的電動(dòng)汽車主人們將從各自所在都市出發(fā)，親身體會(huì)電動(dòng)長途自駕樂趣，與網(wǎng)友分享沿途風(fēng)景和心路歷程，以及各式有趣的故事，最終在西寧相聚，共敘大美青海風(fēng)土人情。

“北京到西寧，必需駕車，電動(dòng)車，你去嗎？”

“西寧在哪？”

“青海，茶卡鹽湖�！�

接下來咱就在這兒了。

EV英雄，這種名字起得好。沒點(diǎn)勇氣誰敢開著電車四處跑？

就算是快速上輕松跑個(gè)四百來千米的特斯拉，也仍是有點(diǎn)心慌。

可是咱相信“小灰”。請讓咱用濃濃的翻譯腔來一句。”嘿，咱的老伙計(jì)，是時(shí)刻該上路了！”

小灰可行說是久經(jīng)沙場，年僅一歲的它，經(jīng)驗(yàn)了同齡車不曾有過的滄桑往事。在北京，咱與他一出門便是百十千米。出了城，長途也是家常便飯。

好幾次了，北京往返成都的路面上，不論是夏天仍是冬天，它是咱獨(dú)一的戰(zhàn)友和依托。(冬天不敢開空調(diào)，堵在秦嶺上瑟瑟發(fā)抖口吐白氣的事兒就算了。車嘛，孰能沒有過。)

這邊咱想多說幾句，為特斯拉正個(gè)名。電動(dòng)車的老駕駛員們就不用看了。

被問的最多的難題，能跑多遠(yuǎn)？充滿多久？接下來加上一句，百八十萬買個(gè)電動(dòng)車…嘖嘖嘖。

能跑多遠(yuǎn)，看你怎樣開，溫柔的人，小灰這樣的90D四百千米以上妥妥的。像咱這樣自帶狂暴形式的家伙，最高記錄270千米干掉近90%的電。平均時(shí)速不行說，總之那條路面上的攝像頭和咱的駕照不會(huì)同一時(shí)間存留于全球上。

一言蔽之，通常人上下班，一周充一次，足矣。

充滿多久？直接說充電難題吧。電動(dòng)車設(shè)置初衷許多皆是晚上充電白天用，是以假如市內(nèi)通勤，180km的i3，300km的Model X 60和500Km的全新款Model S 100D并未實(shí)際性的區(qū)分。皆是充一夜，第二天充足用。而長途的時(shí)刻，特斯拉超充50分鐘左右足以讓你跑380-400km，勻速120的概況下。

百八十萬買個(gè)電動(dòng)車？電動(dòng)車一絲不比油車差。開過就曉得了。假如你想坐的舒適，提議奔馳E或許S再配個(gè)駕駛員。假如你想成為新燃料這種趨向中的一份子，買輛電動(dòng)車吧。

好，話題轉(zhuǎn)回來，咱搶到了01號車輛牌照，謝謝組織照顧，然鵝，咱四墜后一種粗發(fā)滴。

10號發(fā)車儀式后，咱在睡覺，十一號，睡覺，十二號，睡覺和打王者榮耀。十三號，大伙都到了西安，掐指一算，相當(dāng)了。

來到噴漆場，看到了修繕過幾個(gè)刮痕，封好釉的小灰。

“嘿，咱的老伙計(jì)，是時(shí)刻上路了！”(那時(shí)沒照相，這種本來是小灰剛來咱家時(shí)刻的樣子，锃亮！)

衣物護(hù)腰充電寶，另有應(yīng)急用的產(chǎn)業(yè)插座。一切就緒。好車跟好女孩除了全讓男人喜愛以外，另有一種一同點(diǎn)，費(fèi)腰。

收拾好東西，慢悠悠到企業(yè)，接上個(gè)同事，看了眼電量，50%多，典范路程不到三百，不充了，吃飯，干脆走。第一站，保定，不到兩百千米罷了。充太滿咱又要打開狂暴形式了。

保定太容易，熱身罷了。

可是保定這種超充站切實(shí)很好。從北京一路南下，再還不用繞行石家莊西北郊區(qū)，多跑幾十千米冤枉路了。況且石家莊唯有兩個(gè)樁，運(yùn)氣不好就麻煩了。

戰(zhàn)士上路，需備軍糧，下一站，邯鄲，不到三百千米，輕松。大概三點(diǎn)多出發(fā)，不到六點(diǎn)到的邯鄲。

邯鄲的超充，下快速不到非常鐘。時(shí)期車子廣場。

不到七點(diǎn)，充完了。碰到一種衡水汽車之友，60D的model X，剛從鄭州回來，顯示全無負(fù)擔(dān)。君從鄭州來，咱往鄭州去。差點(diǎn)擦肩而過。

“出門就被圍觀”, “鷗翼門下雨開門會(huì)漏水”, 咱們邀請大哥的model x跳一段兒，大哥說，下雨，咱想趕路。(對于model x 跳舞的視頻，今日太累了，改天革新上來。)

原本想在邯鄲吃個(gè)柴鍋雞，料到另有鄭州洛陽兩站，咱們果斷又一次踏上了征途。

到鄭州的時(shí)刻，天曾經(jīng)黑了，同事小許也睡醒了。咱得休息一下。一看時(shí)間，曾經(jīng)是晚上九點(diǎn)多。鄭州的超充也在快速邊上，另一個(gè)說法是，郊區(qū)。餓啊！

路旁站了溜達(dá)了非常鐘，咱們的肚子無被填飽，可是咱們填飽了蚊子的肚子。最終，勇敢的美團(tuán)騎士帶著燴面救了咱們。”哥，咱到中鑫之寶了，你那個(gè)啥拉是啥玩意兒？”

小灰吃飽，燴面再見。最終一站，洛陽。僅僅一百五十千米。充二非常鐘足充足應(yīng)付了。

可是蚊子吃咱們，咱們又吃燴面，小灰一邊觀看著這種生態(tài)體系中奇妙的生物鏈，一邊大口大口吸著電流。

在他的生態(tài)里體系里，他是站在生物鏈頂端的家伙。而在咱的生態(tài)體系里，在咱以下的是燴面，在咱之上的另有蚊子。

高下立判。

四百千米典范路程，出發(fā)。洛陽。

到了洛陽，另有一半多的電量。一路面上咱們載歌載舞，電話充電，平板充電，空調(diào)猛吹，時(shí)速一百二。

大概是被蚊子咬了太多口，第一件事便是殺進(jìn)了洛陽的小吃街。

吃飽，睡覺，累的不愿說話。咀嚼真的好累啊。

明天最初真實(shí)的征途，三百八十六千米殺到西安，各式上下坡。

以后一路，再?zèng)]有超充。

作者：隔壁小王