車子新聞訊 當(dāng)前，車子新聞從阿爾法·羅密歐官方據(jù)悉，將于4月26日至5月9日在日本市場發(fā)售鑒于Giulia 四葉草車型生產(chǎn)的GTA和GTAm。兩車都采納定單式出售，Giulia?GTA的價(jià)值為2064萬日元（約合國民幣123.7萬元），Giulia?GTAm的價(jià)值為2198萬日元（約合國民幣131.7萬元）。

　GTA是“Gran Turismo Alleggerita”的縮寫，在意大利語中顯示輕量化；此外，GTAm中的“m”顯示“改造”，它裝備有賽車椅子和防傾桿，使其成為可行在改進(jìn)賽道駕馭特性的同一時(shí)間在可在道路上駕馭。

除了引擎蓋和車頂外，前保障杠，前擋泥板和后分散器將被碳纖維取代，Giulia?GTAm還將裝備專用的碳纖維前分配器和大型碳纖維后擾流板。GTAm在側(cè)方和后部采納了由賽車屆中誕生的聚碳酸酯樹脂資料制成的黑色窗戶，與根基車型比較，GTA的重量減少了約50公斤，GTAm的重量減少了約100公斤。

另外，在空氣能源學(xué)方面，咱們注入了索伯工程技藝的不業(yè)余常識，該技藝與F1阿爾法·羅密歐（Alfa Romeo）車隊(duì)合作。配備了由索伯開發(fā)的碳纖維側(cè)裙和后擾流板構(gòu)成的“索伯空力套件”，減少了重量，改良了空氣能源學(xué)功能。另外，還導(dǎo)入了源自賽車活動的尖端技藝，比如安裝了用于比賽范疇的20英寸鋁制輪圈和碳陶瓷制動盤。

另外，Giulia?GTA/GTAm的前輪和后輪都加寬了50毫米，從而提升了快速行進(jìn)時(shí)車身的穩(wěn)固性。懸架還運(yùn)用專用的彈簧，減震器和襯套，而且機(jī)動車高度低于根本車型的高度。

至于內(nèi)部裝飾，Giulia GTA根本上與準(zhǔn)則版維持絕對，Alcantara資料被用于儀表板、車頂內(nèi)襯、門板和扶手，、加強(qiáng)了材質(zhì)觸感。椅子是帶有“GTA”徽標(biāo)的Sparco活動型椅子。Giulia GTAm已更改成偏重于賽道的規(guī)格，后面一排椅子被去除加裝了防傾桿。GTAm車型改用Sabelt活動型椅子和六點(diǎn)式平安帶，該徽標(biāo)由碳全體模制而成。

輛車裝載V6 2.9升雙渦輪增壓啟動機(jī)，第一大輸出功率已提升到540馬力，GTA/GTAm都將裝備采納新設(shè)置鈦合金的Akrapovic排氣體系。同一時(shí)間帶有110周年紀(jì)念徽標(biāo)。

責(zé)任編輯: 孫旭東