編前：車子后市場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)者是指在相干產(chǎn)物或效勞的車子后市場(chǎng)上所占率最高的單個(gè)公司或許同類公司團(tuán)體。通常來講，許多數(shù)產(chǎn)業(yè)都有個(gè)被公以為市場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)者的公司，它在價(jià)值變動(dòng)、新產(chǎn)物導(dǎo)入、營銷掩蓋率及促銷稠密度上優(yōu)先于其它公司。本文僅以車子4S店為例，研究車子后市場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)者策略。

　�。撼Ｑ缘�，購車簡單養(yǎng)車難。有了車，壞了就得修，沒換也得隔幾個(gè)月調(diào)養(yǎng)，這就意指著最初和4S店或許汽修廠無盡頭的打交道。此刻汽車主人只需一細(xì)算養(yǎng)車本錢，就會(huì)大吐苦水。對(duì)車的一次常規(guī)調(diào)養(yǎng)或修理動(dòng)輒便是幾百上千。而日前國家內(nèi)部售后效勞市場(chǎng)的格局是4S店主導(dǎo)市場(chǎng)，汽修廠和快修店切割一小部分市場(chǎng)，但行家指明，未來走勢(shì)是大型不業(yè)余化的售后效勞企業(yè)。車子4S店，從范圍與不業(yè)余性，新款汽車售出今后汽車主人對(duì)售后的效勞依賴等勢(shì)必關(guān)連，全讓4S店在車子后市場(chǎng)成為“佼佼者”。之下，咱們馬上來瞧瞧車子4S店何以領(lǐng)導(dǎo)車子后市場(chǎng)。

　　1.4S店實(shí)力強(qiáng)盛。

　　4S店須要的投資全在千萬元國民幣以上，有的4S店的投資達(dá)到上億元國民幣，業(yè)務(wù)面積數(shù)萬平方米以上。4S店比車子修理店、車子美容店和路旁充氣補(bǔ)胎店的實(shí)力都強(qiáng)盛。

　　2.高度不業(yè)余的修理技藝。

　　4S店常常只針對(duì)一種車子制造廠商的系列車型，有不業(yè)余設(shè)施，有配套的零部件，有車子制造廠商的系列培訓(xùn)和技藝扶持，對(duì)車子的功能、技藝參數(shù)、運(yùn)用和修理方面都十分不業(yè)余，做到了"專而精"。

　　3.熱情周到的人性化效勞。

　　4S店奢華氣派，讓汽車主人真實(shí)享遭到"上帝"的感受，累了有休息室，渴了有水喝，沒有聊可行看雜志、書刊、報(bào)紙、上網(wǎng)，假如急著用車另有備用車供汽車主人運(yùn)用，全個(gè)過程有專門的效勞人士為汽車主人打理，不用汽車主人操心就達(dá)成了全個(gè)營業(yè)。同一時(shí)間4S店另有一系列的消費(fèi)者投訴、索賠等治理，保證了汽車主人的利益。

　�。ǘ�）4S店的劣勢(shì)

　　1.修理價(jià)值高。

　　4S店在車子修理方面的第一大劣勢(shì)便是修理價(jià)值高，比通常車子修理店的同類修理營業(yè)普及要高出50%～70%，有時(shí)要高出一倍以上。

　　2.4S店受車子制造廠商的操控太多。

　　車子制造廠商出于本身品牌利益的原因，對(duì)4S店的建筑方式以及表里全部的CI造型、經(jīng)營治理形式、營業(yè)過程、崗位的設(shè)計(jì)等都有準(zhǔn)則，對(duì)產(chǎn)物價(jià)值、促銷政策、出售地域、零配件和工時(shí)的價(jià)值均有硬性確定，甚而廣告的體現(xiàn)方式，有些車子制造廠商也會(huì)指手畫腳。從而使4S店的經(jīng)營過于僵化，在與車子修理店、車子美容店的競爭中缺乏靈活性。

　�。ㄈ�）4S店的機(jī)會(huì)

　　4S店的機(jī)會(huì)之一是車子改造。隨著車子改造的要求增添和在法律方面的晃動(dòng)，車子改造市場(chǎng)會(huì)不停擴(kuò)大。

　　有些車子制造廠商劃定：不應(yīng)允發(fā)展車子電子方面的改造，假如改造了，車子制造廠商不發(fā)展保修。源于4S店的后盾是車子制造廠商，在車子電子產(chǎn)物、車子影音產(chǎn)物等技藝含量高的產(chǎn)物改造時(shí)須要改變車子本來的電路，如果無不業(yè)余的技藝扶持，車子改造時(shí)簡單把車子的電腦程序破壞了。假如4S店改造的車能夠?qū)ζ�車主人承諾保修，消除汽車主人的后顧之憂，將極大地迷惑汽車主人到4S店發(fā)展車子改造。