2012年2月13日上午，由主持，上海追得玻璃窗膜局限企業(yè)(“大師貼膜”)獨家冠名，溫嶺市奧寶車子使用物品局限企業(yè)特別扶持的車子使用物品產(chǎn)業(yè)高峰論壇——創(chuàng)想·C時期 CAF 2012華夏車子使用物品資產(chǎn)進行論壇在北京福朋喜來登大酒店隆重舉行。

　　隨著全車市場安穩(wěn)化進行，好多全車廠、4S店及其車子效勞機構最初將視角轉嫁到具備很大進行契機的車子使用物品產(chǎn)業(yè)，此中，運動最為頻繁的當屬新核心。從2010年并入歐特隆，到2011年兩番出手，先后將新天成和上海追得歸入新核心體制，新核心仿佛曾經(jīng)堅定資本并購的拓展之路，到底是甚么促使新核心實行并購策略發(fā)展資本擴張?車子使用物品產(chǎn)業(yè)能否將要迎接資本運作的高峰期?關于亟待引資攀升的車子使用物品公司而言又將如何把握住時期契機?

　　新核心團體總裁張瑞展男士在“創(chuàng)想C時期”大師貼膜’2012華夏車子使用物品產(chǎn)業(yè)進行論壇中為咱們解答他眼中的車子用產(chǎn)業(yè)資本運作機緣及采購考慮，他演講的題目是：資本的力量與車子后市場資本變革。

張瑞展：資本的力量與車子后市場資本變革

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　　本來咱應當算是這種產(chǎn)業(yè)內部最年青的，咱上任新核心的執(zhí)行官根本上就唯有2個星期的時間。是以，坦白說可能在這種房間內部，咱可能是在這種業(yè)界內部對這種業(yè)界最不熟悉的�？墒�，咱想今日期望能夠透過這樣的一種容易的推薦，能讓大伙更理解新核心，另有咱們對未來，在資本市場運作的少許想法。

　　本來，咱感覺“創(chuàng)想·C時期”這種議題十分好。咱一直在想，這種C時期到底代表的是甚么?C時期從咱的方位來看，咱見到5個C，第一種Power時期，車子的時期。咱想這種大伙都曉得，2011年華夏新款汽車的出售曾經(jīng)是全球第一，Power在華夏咱想這是無人可行反駁的。第二，他是一種花費的時期，華夏客戶的這種時期咱想這兩點大伙本來都十分的明白。然后有3個C，對咱來說，他是一種挑戰(zhàn)的時期，是一種十分十分具備挑戰(zhàn)的一種時期。它是一種合并的時期，為何咱那么說呢?很容易，咱想咱們大伙在業(yè)界都很明白，美國第一大第一大的一種售后零售，本年他在美國家所有將近4600家連鎖店。美國此刻的車子量跟華夏的車子量根本上大概是3：1。是以，如果要成為華夏的巨頭，你必需要見到的是將近2000家的連鎖店。它是一種龐大的挑戰(zhàn)的一種時期，也是須要咱們合并的時期。終歸咱以為，咱們要映入的是一種資本的時期。由于要做到那么多的東西，假如無資本市場的力量，是一種十分十分艱難的。

　　咱今日的演講，最重要的本來是會回到后面這三個C，第一種，咱們要面臨的挑戰(zhàn)，第二，這種業(yè)界到底應當要如何的合作?第三，資本市場將來會扮演的一種角色。

　　演講的內容可能會有這幾方面：第一，對咱們車子后市場范圍的容易推薦。第二，咱會針對海外的資本市場做一種推薦。第三，咱會針對咱們新核心未來的戰(zhàn)略跟大伙一同的分享。

　　在05年華夏的車子出售本來曾經(jīng)超過日本;在09年，2011年華夏超過了美國，然后，咱信任華夏的車子的銷售數(shù)量仍是會接著的攀升。依據(jù)行家的預測，車子的保有量應當是在2017年或許2018年華夏應當會跟美國一樣。這是一種足以讓咱們?yōu)橹�亢奮的事宜。

　　日前2011年后市場的范圍，美國此刻日前的車子保有量大概是2億4千萬，華夏大概有1億臺，日本7400萬。可是，咱們見到全個后市場的范圍，讓咱感覺最亢奮的一絲便是，此刻本年2011年本來華夏后市場，如果以單量車的花費，本來咱們跟日本曾經(jīng)相當，距離美國另有一段時間。這種數(shù)本來讓咱感覺十分的驚訝，可是咱們曾經(jīng)見到華夏的花費本來在車子這一塊一絲都不少。咱們也預計在2016年全個后市場的范圍將能夠達到7千億這樣的一種范圍，也便是從此刻最初到2016年，最少另有60%-70%的增添。

　　全個后市場咱們是如何去看?本來他包括的便是容易的調養(yǎng)的修理、裝扮改造、新款汽車美容�？墒牵�在資產(chǎn)的上下的垂直的整合以下，本來咱們見到的是車子租借的市場。車子，舊車的買賣，駕校，汽車之友俱樂部，全車與零件、物流等等，是以本來咱會勉勵大伙，本來咱們此刻不需要只光光為此上面的研究車子的后市場的市場，本來上下可行拉伸的體積仍是十分的大。

　　此刻日前在提供所謂的售后的從業(yè)者有哪些？自然咱們有4S店，大型的車子效勞連鎖店，另有街邊的小店。那末，然后到底是4S店，仍是大型的車子的效勞連鎖店，仍是街邊的小店能夠吃掉這種大餅。既然商機全在，那然后應當用甚么樣子的一種商業(yè)形式，咱們能夠去所占這種車子的后市場。咱想這是值得咱們研究的。