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誰(shuí)說(shuō)電動(dòng)車不行“野”?大眾ID.4越野版曝光

2021-4-27 08:40| 發(fā)布者: wdb| 查看: 104| 評(píng)論: 0|原作者: [db:作者]|來(lái)自: [db:來(lái)源]

摘要: 近日在墨西哥巴哈半島舉行的NORRAMexican1000大賽上,大眾帶來(lái)了一款改裝版的大眾ID.4電動(dòng)汽車。該電動(dòng)汽車在保持了原有的動(dòng)力總成的同時(shí),進(jìn)行了大幅度的改裝以適應(yīng)越野路況。這輛頗具野性的ID.4是…"

近日在墨西哥巴哈半島舉辦的NORRA Mexican 1000大賽上,大眾帶來(lái)了一款改造版的大眾ID.4電動(dòng)車子。該電動(dòng)車子在維持了原有的能源總成的同一時(shí)間,發(fā)展了大幅度的改造以適應(yīng)越野路面狀況。

這輛頗具野性的ID.4是由職業(yè)賽車手Tanner Foust和Tanner Foust Racing一同著手塑造的。外貌上采納了藍(lán)色涂裝,車身側(cè)方帶有ALL-Electric ID.4字樣,展現(xiàn)了其與眾不同的電動(dòng)車身份。作為越野版車型,除了加高了地盤(pán)之外,其還交換裝扮了18英寸OZ Racing輪轂以及越野車胎。

汽車內(nèi)部部分,越野版車型將多數(shù)內(nèi)部裝飾拆卸,僅保存了儀表、中央控制系統(tǒng)和空調(diào),繼而加裝了防滾架和賽車椅子。能源應(yīng)當(dāng)是這車型浮動(dòng)最小的部分,新款汽車依舊采納了量產(chǎn)版ID.4(參數(shù)|相片)的能源體系,第一大功率150kW,峰值扭矩310N·m。同一時(shí)間,為解決野外充電不便的難題,其或?qū)⒀b備生物能源發(fā)電機(jī)以及一種便攜式50kW迅速充電器。

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