車子調(diào)養(yǎng)和車子維修是密切相干的。維修中有調(diào)養(yǎng)，調(diào)養(yǎng)中有維修。在機動車調(diào)養(yǎng)進程中可能發(fā)覺某一部位或機件將要產(chǎn)生故障或損壞的前兆，于是可應(yīng)用調(diào)養(yǎng)時機，對其發(fā)展維修。而在維修的進程中，對少許無損壞的機件也要發(fā)展調(diào)養(yǎng)，這是很當(dāng)然的事宜。

    因而，車子調(diào)養(yǎng)和車子維修的關(guān)連是辯證的。在平常運動中，必定要料理好兩者之中的關(guān)連，堅持以調(diào)養(yǎng)為要點，克服“重修輕保”“以修代保”的不良偏向。“三分修七分養(yǎng)”說的便是這種道理。

    針對日前車子養(yǎng)護產(chǎn)業(yè)中的概況，科學(xué)的將車子調(diào)養(yǎng)體系分為六多數(shù)，并可對下列的六大體系發(fā)展特別養(yǎng)護。

    一、潤滑體系的深化調(diào)養(yǎng)

    潤滑體系最重要的效用便是對車子啟動機的各個部件發(fā)展有用的潤滑，以防過度磨擦損耗。在常規(guī)概況下，車子每行進5000km－10000km時就需清洗調(diào)養(yǎng)一次，在碰到啟動機噪音過大，提速沒有力，水溫過高時也需清洗調(diào)養(yǎng)一次。清洗啟動機里面的油泥和其余積物，幸免機油高溫下的氧化稠化，降低啟動機部件的磨擦損耗，延伸啟動機生命，提升啟動機能源。

    二、汽油體系的清洗調(diào)養(yǎng)（即清洗噴嘴、氣門積碳）

    常規(guī)概況下，車子每行進10000km-15000km時需清洗調(diào)養(yǎng)1次，或當(dāng)你發(fā)現(xiàn)引擎喘抖，磨蹭和提速不良，冒黑煙，沒有力、費油時清洗調(diào)養(yǎng)1次。清除體系里面的膠質(zhì)和積碳，防止有害的腐蝕產(chǎn)生，幸免并制止密封件和水箱的滲漏，徹底更換舊的冷卻液。

    三、冷卻體系的清洗調(diào)養(yǎng)

    通常概況下，車子在冬夏換季時應(yīng)清洗調(diào)養(yǎng)一次，尋常行進中每6個月至8個月清洗調(diào)養(yǎng)一次，或許遇水溫過高、漏水、開鍋時清洗調(diào)養(yǎng)一次。清除導(dǎo)致啟動機過熱的蹤跡和水垢，防止有害的腐蝕產(chǎn)生，幸免并制止密封件和水箱的滲漏，徹底更換舊的冷卻液。

    四、變速箱的清洗調(diào)養(yǎng)（自動變速波箱）

    常規(guī)概況下，車子每行進20000km－25000km時清洗調(diào)養(yǎng)一次，或遇變速箱打滑、水溫偏高、換擋遲緩、體系滲漏時清洗調(diào)養(yǎng)一次。清除有害的油泥和漆膜沉積物，規(guī)復(fù)密封墊和O型圈的彈性，使變速箱換檔平順，提升能源輸出，徹底更換舊的自動變速箱油。

    五、能源調(diào)轉(zhuǎn)方向體系的清洗調(diào)養(yǎng)

    車子每行進40000km－45000km清洗需調(diào)養(yǎng)一次，或遇調(diào)轉(zhuǎn)方向難題體系滲漏，更換能源調(diào)轉(zhuǎn)方向機配件后，也須清洗調(diào)養(yǎng)一次。清除體系中有害的油泥、漆膜，清除低溫時的調(diào)轉(zhuǎn)方向難題，制止并預(yù)防能源調(diào)轉(zhuǎn)方向液的滲漏，清除調(diào)轉(zhuǎn)方向噪音，徹底更換舊的制動調(diào)轉(zhuǎn)方向液。

    六、制動體系的清洗調(diào)養(yǎng)

    車子每行進50000km清洗調(diào)養(yǎng)一次，或遇ABS反映過早，過慢時清洗調(diào)養(yǎng)一次。清除體系中有害的油泥漆膜，清除超高溫或超低溫時事業(yè)失靈的危險，有用防止制動液變質(zhì)過期，徹底更換舊的制動液。