昨天舉辦的2010年深圳保障業(yè)概況通報(bào)會(huì)上據(jù)悉，保監(jiān)會(huì)已批復(fù)同意深圳作為車險(xiǎn)費(fèi)用改革試點(diǎn)都市。據(jù)記者會(huì)后理解，近期，深圳保監(jiān)局將上報(bào)車險(xiǎn)費(fèi)用改革實(shí)行方案，年內(nèi)預(yù)計(jì)將有新的車險(xiǎn)產(chǎn)物連續(xù)投放。讓不出車險(xiǎn)者獲得更多實(shí)惠應(yīng)是車險(xiǎn)費(fèi)用改革的大方向。

　　昨年，深圳保障全年實(shí)現(xiàn)保費(fèi)收入271.59億元，同比增添12.78%，人身險(xiǎn)保障收入171.31億元，同比增添12.18%；產(chǎn)險(xiǎn)保費(fèi)收入100.29億元，同比增添13.81%。

　　深圳汽車主人本年告別車險(xiǎn)老三款

　　據(jù)記者向相關(guān)人員理解，深圳是全中國(guó)首先發(fā)展車險(xiǎn)費(fèi)用定價(jià)體制改革的都市。自2007年全中國(guó)車險(xiǎn)發(fā)展費(fèi)用改革后，人保、太保、安全3家財(cái)險(xiǎn)企業(yè)區(qū)別公布一款車險(xiǎn)，成為全中國(guó)業(yè)內(nèi)普及采納的車險(xiǎn)產(chǎn)物�，F(xiàn)好的老三款車險(xiǎn)產(chǎn)物大同小異，技藝上無充分考量風(fēng)險(xiǎn)費(fèi)用，例如不同車型、不同平安駕馭情況、不同用途機(jī)動(dòng)車的風(fēng)險(xiǎn)費(fèi)用區(qū)別太過粗放，與世界同業(yè)費(fèi)用制訂傳統(tǒng)有差不多距離，可改革的體積較大。

　　深圳車險(xiǎn)費(fèi)用定價(jià)體制改革的大思路是，貼近深圳市場(chǎng)實(shí)質(zhì)概況，勉勵(lì)保障企業(yè)開發(fā)更多、更有針對(duì)性的車險(xiǎn)產(chǎn)物，告別車險(xiǎn)老三款，使汽車主人有更多抉擇，以促使車險(xiǎn)費(fèi)用定價(jià)體制造成。改革的大方向是讓不出險(xiǎn)的人得到更多實(shí)惠。充分應(yīng)用車險(xiǎn)費(fèi)用這一經(jīng)濟(jì)杠桿的調(diào)節(jié)效用，促使更多駕駛員注意平安駕馭，以降低公路車禍產(chǎn)生。相關(guān)人員顯示，年內(nèi)預(yù)計(jì)市場(chǎng)將來會(huì)連續(xù)有新的車險(xiǎn)產(chǎn)物投放。深圳保監(jiān)局局長(zhǎng)余龍華在會(huì)上顯示：“本年要全力作好商業(yè)車險(xiǎn)定價(jià)體制改革事業(yè)。增強(qiáng)改革發(fā)動(dòng)以后的市場(chǎng)監(jiān)測(cè)，保證車險(xiǎn)市場(chǎng)安穩(wěn)運(yùn)轉(zhuǎn)，使車險(xiǎn)改革取得實(shí)效�！�

　　上半年車險(xiǎn)消息平臺(tái)運(yùn)轉(zhuǎn)

　　獲悉，昨年深圳車險(xiǎn)保費(fèi)收入約67.84億元。全年車險(xiǎn)實(shí)現(xiàn)盈利1.59億元。交強(qiáng)險(xiǎn)概括賠付率67.67%，商業(yè)車險(xiǎn)概括賠付率55.23%。昨年深圳推進(jìn)了“見費(fèi)出單”制度后，車險(xiǎn)應(yīng)收保費(fèi)回款水準(zhǔn)大大提升。2009年車險(xiǎn)應(yīng)收保費(fèi)用為0.35%，相較2008年車險(xiǎn)應(yīng)收保費(fèi)概況大大改進(jìn)。

　　余龍華指明，深圳車險(xiǎn)范疇的弄虛作假難題仍不容忽視。日前深圳保障消息化水平與產(chǎn)業(yè)迅速進(jìn)行不相適應(yīng)。出險(xiǎn)、賠償數(shù)據(jù)孤立于各企業(yè)，保障企業(yè)報(bào)表材料最重要的靠手工報(bào)送，事業(yè)量大、速度慢，使看管部門沒有辦法實(shí)時(shí)掌握保障企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況。針對(duì)上述概況，本年將要點(diǎn)加速建造車險(xiǎn)消息共享平臺(tái)，力爭(zhēng)上半年正規(guī)上線運(yùn)轉(zhuǎn)。

　　一張保單保兩地將有實(shí)際行動(dòng)

　　記者在會(huì)上據(jù)悉，本年深圳保障業(yè)要抓住建造前海深港現(xiàn)代效勞業(yè)合作區(qū)的契機(jī)，促使深港合作在某些方面取得實(shí)際性進(jìn)展。余龍華顯示，力爭(zhēng)盡快實(shí)現(xiàn)“一張保單保兩地”的深港兩地合作新營(yíng)業(yè)形式。會(huì)后記者向業(yè)內(nèi)人員理解，一張保單保兩地已研究3年。深港兩地執(zhí)照機(jī)動(dòng)車高峰時(shí)大約4萬輛，此中有5000輛小型車。此刻依照“一國(guó)兩制”的構(gòu)架，兩地執(zhí)照機(jī)動(dòng)車須要在深港兩地區(qū)別購(gòu)置法定第三者責(zé)任險(xiǎn)(即交強(qiáng)險(xiǎn))，汽車主人屢次呼吁期望盡快實(shí)現(xiàn)深港兩地一張保單保兩地，以減少保費(fèi)壓力。

　　另外，在保障效勞于深港合作方面，本年深圳保障還將抓兩件事，構(gòu)建兩地保障產(chǎn)業(yè)組織之中資格互認(rèn)體制；擴(kuò)大兩地保障中介機(jī)構(gòu)營(yíng)業(yè)合作范疇；引入香港保障機(jī)構(gòu)在深設(shè)國(guó)家內(nèi)部總部、分支機(jī)構(gòu)及各樣后臺(tái)效勞機(jī)構(gòu)。